SunRail
SunRail ( marca de informe CFR ) es un sistema de trenes de cercanías en el área del Gran Orlando , Florida . Los servicios comenzaron el 1 de mayo de 2014. [6] El sistema comprende 16 estaciones [6] a lo largo de una antigua línea de transporte CSX que conecta el condado de Volusia y el condado de Osceola a través del centro de Orlando . El sistema SunRail es financiado por los gobiernos estatal y federal y los condados a los que sirve. SunRail es el segundo sistema de trenes de cercanías de la Florida después de sur de la Florida 's Tri-Rail .
En el primer trimestre de 2019, el sistema promedió 6.362 pasajeros que pagaron por día de la semana. [2] Una extensión al sur de Poinciana a través de Kissimmee, con cuatro estaciones adicionales, abrió el 30 de julio de 2018. [7] [8]
El costo total del sistema se estimó originalmente en $ 615 millones para la construcción más $ 432 millones para comprar el derecho de vía y las vías. Sin embargo, el costo de construcción terminó por encima de los $ 615 millones cotizados, y el acuerdo aún permite que CSX opere un número limitado de trenes de carga a lo largo de la línea durante la noche, aunque la mayoría del tráfico de carga se ha desviado hacia el oeste a CSX's "S " Línea. [9]
Los costos operativos presupuestados fueron de $ 47 millones y los ingresos por tarifas de pasajeros son de $ 2 millones, lo que resulta en un déficit operativo de aproximadamente $ 45 millones, o más de $ 50 por pasajero.
Los condados de Volusia , Seminole , Orange y Osceola y la ciudad de Orlando se asociaron para construir el proyecto. El proyecto fue financiado por el gobierno federal, el estado de Florida y los socios locales. El cincuenta por ciento de los fondos provino de una subvención federal de tránsito "New Starts". Los socios locales fueron responsables del 25 por ciento del costo y el estado de Florida pagó otro 25 por ciento, que incluyó el costo de las mejoras de las vías, la construcción de estaciones de tren y la compra de locomotoras y vagones.
El 22 de diciembre de 2010, se anunció que el estado de Florida ha creado una cuenta de garantía con $ 173 millones. [10] Se planeó usar el dinero para comprar las vías en las que opera SunRail, y también permitió que el estado solicitara formalmente 300 millones de dólares al gobierno federal para cubrir los costos de construcción. [10]
