El Ferrocarril Central de Carolina del Sur era un ferrocarril de Carolina del Sur que operó después de la Reconstrucción . Corría entre la ciudad de Lane (también conocida como Lanes) y Sumter , una distancia de aproximadamente 40 millas (64 km). [1] La línea está en servicio hoy como subdivisión de carriles de CSX .
El Central de Carolina del Sur fue autorizado por la Asamblea General de Carolina del Sur en 1876 bajo el sobrenombre de Williamsburg Railroad , pero el nombre se cambió poco después a Central Railroad of South Carolina. La línea abrió en 1882. [2]
La línea fue arrendada al Ferrocarril de Wilmington, Columbia y Augusta y al Ferrocarril del Noreste , a los que se conectaba en cada extremo. Los dos arrendatarios acordaron pagar todos los impuestos, mantener la línea en buen estado y pagar una renta de $30,000 al año. [2]
El Central of South Carolina era propiedad de Atlantic Coast Line Railroad a partir de 1900. [1] Aparecía en los horarios de los empleados de Atlantic Coast Line como Sumter-Lanes Line (L Line). [3]
En 1967, Atlantic Coast Line Railroad y Seaboard Air Line Railroad se fusionaron para formar Seaboard Coast Line Railroad . En 1980, la empresa matriz de Seaboard Coast Line se fusionó con Chessie System , creando CSX Corporation . CSX Corporation operó los sistemas Chessie y Seaboard por separado hasta 1986, cuando se fusionaron con CSX Transportation .
El Ferrocarril Central de Carolina del Sur todavía está en servicio y ahora es la subdivisión de carriles de CSX. En su extremo oeste se conecta con la línea A de CSX ( subdivisión de Charleston ), y en su extremo este se conecta con la subdivisión de Orangeburg y la subdivisión de Eastover . [4]