El Cessna Citation Latitude es un avión comercial construido por Cessna . El modelo 680A se anunció en la convención de la NBAA de 2011 , el prototipo voló por primera vez el 18 de febrero de 2014, obtuvo la certificación de la FAA el 5 de junio de 2015 y las primeras entregas comenzaron el 27 de agosto. Conserva el modelo 680 de ala Sovereign , dos turbofan P&WC PW306D. y cola cruciforme para un rango de 2.700 millas náuticas (5.000 km). Su nuevo fuselaje circular de pie tiene un piso plano y se mantuvo en la Cessna Citation Longitude posterior .
Latitud de cita | |
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Papel | Jet corporativo |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Textron Aviación |
Primer vuelo | 18 de febrero de 2014 |
Estado | En producción |
Producido | 2014-actualidad |
Número construido | 200 para abril de 2019 [1] |
Desarrollado por | Cessna Citation Sovereign |
Desarrollado en | Longitud de la cita de Cessna |
Desarrollo
Cessna anunció el Citation Latitude de $ 14,9 millones en la convención anual de la NBAA en octubre de 2011, entre el Citation XLS + de $ 12,6 millones y el Citation Sovereign de $ 17,5 millones . [2] El prototipo voló por primera vez el 18 de febrero de 2014 en Wichita, Kansas. [3] Cessna anunció el 5 de junio de 2015 que había obtenido la certificación FAA para este tipo. [4] El 27 de agosto de 2015, Cessna anunció que habían comenzado las primeras entregas. [5] En 2021, su precio de equipamiento era de 19,1 millones de dólares. [6]
Diseño
Mantiene el ala Citation Sovereign , los turboventiladores gemelos Pratt & Whitney Canada PW306D y la cola cruciforme . Su fuselaje circular de pie de metal de nuevo diseño tiene un piso plano y asientos para nueve. [2]
Las misiones típicas son de 2,0 a 2,7 horas y con velocidades de bloque de 400 nudos (740 km / h) y la mayoría de los operadores pueden volar de 5 a 6 horas a 0,72 a 0,76 de Mach para un rango de 2.000 a 2.400 millas náuticas, con requisitos de despegue cortos y buena temperatura y alta actuación. Una primera hora de consumo de combustible de 2000-2,500 lb (910-1,130 kg) seguida de 1,600-1,900 lb (730-860 kg) la segunda hora y el consumo de combustible puede alcanzar 3300 lb (1,500 kg) para un viaje de 2 horas con condiciones favorables. condiciones. Tiene un precio de $ 17,5 a 18 millones normalmente equipado, lo mismo que el Embraer Legacy 450 con una cabina de piso plano similar para el club cuatro más dos sillas y más de 200 millas de alcance, 25-30 nudos (46-56 km / h) más de crucero. y controles fly-by-wire . Embraer se mantiene firme en el precio de lista, mientras que Textron descuenta el Latitude hasta en un 20% por $ 13.5–14 millones para vender tres veces más aviones. [7]
Historia operativa
Las entregas a los clientes comenzaron en el tercer trimestre de 2015 y a finales de año se habían entregado dieciséis. [8] En mayo de 2018, casi tres años desde la introducción, se entregaron 124 y se registraron 80.000 horas de vuelo. [9]
En junio de 2018, de las 129 entregadas, 104 se realizaron en EE. UU., Tres en México, dos en China, Francia y Turquía, y una en Chile, Paraguay, Filipinas, Polonia, Escocia y Suiza. Es utilizado por corporaciones medianas, que suelen volar entre 200 y 300 horas al año, y grandes operadores de flotas, siendo el más grande NetJets, que reservó 25 pedidos en firme y 125 opciones en 2012 y recibió 44 aviones para sus operaciones en EE. UU. Y 10 para Europa por Junio de 2018, volando el suyo más de 1.000 horas al año. [7] A mediados de septiembre, los 136 entregados habían registrado 115.000 horas de vuelo, y Textron afirma que vende más que la competencia en cuatro a uno. [10]
Especificaciones (Citation Latitude)
Datos de Cessna [11]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 9
- Longitud: 62 pies 3 pulg (18,97 m)
- Envergadura: 72 pies 4 pulgadas (22,05 m)
- Altura: 20 pies 11 pulgadas (6,38 m)
- Área del ala: 543 pies cuadrados (50,4 m 2 )
- Relación de aspecto: 9,64
- Perfil aerodinámico : barrido de 16,3 °
- Peso vacío: 18,656 lb (8,462 kg)
- Peso máximo al despegue: 30.800 lb (13.971 kg)
- Capacidad de combustible: 11,394 lb (5,168 kg)
- Carga útil máxima: 2544 lb (1154 kg)
- cabina: 72 pulgadas (1,83 m) de altura × 77 pulgadas (1,96 m) de ancho
- Planta motriz: 2 × turbofan Pratt Whitney Canada PW306D1 , 5,907 lbf (26,28 kN) de empuje cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 446 nudos (513 mph, 826 km / h) crucero máximo
- Velocidad de crucero: 368 nudos (423 mph, 682 km / h) de largo alcance [12]
- Nunca exceda la velocidad : 460 kN (530 mph, 850 km / h) Mach .80
- Alcance: 2700 millas náuticas (3100 millas, 5000 km) 4 pasajeros
- Techo de servicio: 45.000 pies (13.716 m)
- Velocidad de ascenso: 2313 pies / min (11,75 m / s) hasta FL370
- Tiempo hasta la altitud: 16 min hasta FL370 [12]
- Carga alar : 277 kg / m 2 (56,7 lb / ft2) MTOW
- Empuje / peso : 0,38
- Despegue : 3.580 pies (1.091 m)
- Aterrizaje : 2,480 pies (756 m)
Aviónica
- Cubierta de vuelo Garmin G5000
Ver también
Desarrollo relacionado
- Familia Cessna Citation
- Longitud de la cita de Cessna
- Cessna Citation Sovereign
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Embraer Legacy 450/500 y Praetor 500/600
Referencias
- ^ Kate Sarsfield (16 de abril de 2019). "Textron Aviation lanza 200th Latitude" . Flightglobal .
- ^ a b Croft, John (10 de octubre de 2011). "Cessna adquiere actitud con Latitude" . Washington DC: Flightglobal . Consultado el 9 de abril de 2013 .
- ^ Trimble, Stephen (19 de febrero de 2014). "Cessna completa el primer vuelo de Latitude" . Washington DC: Flightglobal . Consultado el 22 de junio de 2015 .
- ^ "Cessna Citation Latitude obtuvo la certificación FAA" (Comunicado de prensa). Wichita, KS: Textron Aviation . 5 de junio de 2015.
- ^ "Citation Latitude ahora en manos de los clientes con entregas en curso" (Nota de prensa). Cessna. 27 de agosto de 2015.
- ^ "Manual de planificación de compras - Mesa de Jets" . Aviones comerciales y de negocios . Segundo trimestre de 2021.
- ^ a b Fred George (22 de junio de 2018). "Latitud de cita: tamaño súper mediano a precio de ganga gana la lealtad del cliente" . Aviación comercial y de negocios .
- ^ "Informe de envío de aviones de aviación general de fin de año 2015" (PDF) . GAMA. 21 de marzo de 2016.
- ^ Ian Sheppard (28 de mayo de 2018). "Citation Latitude relojes 5000 horas con NetJets Europe" . AIN en línea .
- ^ Matt Thurber (11 de octubre de 2018). "Textron Aviation Optimistic for Future" . AIN en línea .
- ^ "Latitud de cita" . Cessna . Consultado el 1 de julio de 2016 .
- ^ a b "Manual de planificación de compras" (PDF) . Aviación comercial y de negocios . Red Semana de la Aviación. Mayo de 2018.
enlaces externos
- Página web oficial
- Matt Thurber (19 de abril de 2015). "Informe piloto: Latitude anima la lista de citas" . AIN en línea .
- Fred George (1 de mayo de 2015). "Informe piloto: latitud de la cita" . Aviación comercial y de negocios .