Chad Little (nacido el 29 de abril de 1963) es un ex piloto de carreras de autos de serie profesional estadounidense. Tiene una licenciatura en marketing de la Universidad Estatal de Washington y una licenciatura en derecho de la Universidad de Gonzaga . Mientras asistía a la Universidad Estatal de Washington, se unió a la fraternidad Delta Upsilon .
Chad Little | |||||||
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Nació | Spokane, Washington | 29 de abril de 1963 ||||||
Logros | 1987 Campeón de la NASCAR Winston West Series | ||||||
Premios | 1986 Novato del año de la Winston West Series | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
217 carreras disputadas en 16 años | |||||||
2002 puesto | 77º | ||||||
Mejor acabado | 15 ( 1998 ) | ||||||
Primera carrera | 1986 Budweiser 400 ( Riverside ) | ||||||
Última carrera | 2002 MBNA Platinum 400 ( Dover ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
134 carreras disputadas en 9 años | |||||||
2002 puesto | 69 | ||||||
Mejor acabado | 2do ( 1995 ) | ||||||
Primera carrera | 1992 Fay's 150 ( Watkins Glen ) | ||||||
Última carrera | 2002 Sam's Town 300 ( Las Vegas ) | ||||||
Primera victoria | 1995 Goody's 300 ( Daytona ) | ||||||
Última victoria | 1995 Ford Credit 300 ( sur de Boston ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
1995 puesto | 69 | ||||||
Mejor acabado | 69 ° ( 1995 ) | ||||||
Primera carrera | 1995 Fas Mart Supertruck Shootout ( Richmond ) | ||||||
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Little trabaja actualmente en NASCAR como director gerente de inspección técnica y arbitraje. Little había sido anteriormente director de Camping World Truck Series , así como director de desarrollo de carreras para México y el Whelen Modified Tour . [1] Mantiene horas de oficina regulares en el centro de investigación y desarrollo del organismo sancionador en Concord, Carolina del Norte . También fue analista de estudio a tiempo parcial para Speed Channel . Es el padre de Jesse Little .
Primeros años
Little comenzó a correr por las pistas cortas en Washington a mediados de la década de 1980. Pronto comenzó a competir en la serie de último modelo de la American Speed Association West , la NASCAR Northwest Tour Series y la NASCAR Winston West Series . Un año después de ser nombrado Novato del Año de NASCAR Winston West, Little se hizo con el campeonato de esa serie en 1987.
Little hizo su debut en la Copa Winston de NASCAR en 1986 en Riverside International Raceway , conduciendo el Ford No. 28 propiedad de George Jefferson. Comenzó 25 y terminó 13. Corrió la otra carrera de Riverside ese año, pero terminó 35º después de sufrir una falla en el motor. Corrió las dos carreras de Riverside al año siguiente, terminando 15º en ambas ocasiones con el Coors Ford No. 95 .
Al año siguiente, Little fue elegible para los honores de Novato del Año de la Copa Winston de NASCAR y firmó para conducir el No. 90 para Junie Donlavey . Sin embargo, su mejor resultado fue un décimo octavo, en el Coca-Cola 600 , y fue liberado a principios de temporada. En 1989, perdió el vuelo 232 de United Airlines . Aproximadamente un tercio de los pasajeros a bordo del vuelo fallecieron durante su aterrizaje de emergencia en Iowa . En 1990, Little y su padre Chuck se unieron para presentar su propia entrada, el Ford No. 19 patrocinado por Bull's Eye Barbecue Sauce . Corrió dieciocho carreras y tuvo siete resultados entre los veinte primeros, obteniendo un puesto 33 en puntos. La temporada siguiente, Little hizo su primer intento a tiempo completo de ganar el campeonato de la Copa, clasificando para 28 de las 29 carreras y logrando un décimo lugar en Charlotte Motor Speedway , terminando 27º en puntos.
Serie Busch
En 1992, Little firmó para conducir el Ford No. 66 patrocinado por TropArctic para Cale Yarborough, pero fue liberado seis carreras en la temporada. Más tarde, se encontró con el Ford No. 9 enviado por Melling Racing y terminó en octavo lugar en Talladega . También hizo su debut en la Serie Busch ese año, comenzando y terminando 29º en el Oldsmobile No. 37 Maxx Race Cards patrocinado por el Oldsmobile en Watkins Glen International .
En 1993, Little, junto con Greg Pollex y el ex mariscal de campo de la NFL Mark Rypien , formaron Mark Rypien Motorsports , dirigiendo el Ford No. 23 If It's Paper - patrocinado por Bayer Select de manera limitada ese año, obteniendo un segundo puesto en Dover. Autopista internacional . Al año siguiente, el equipo se fue a tiempo completo y Little tuvo 10 resultados entre los cinco primeros, terminando tercero en los puntos. También condujo el Ford No. 97 en las 500 Millas de Daytona esa temporada, terminando 29º. En 1995, Little se abrió paso y ganó seis carreras durante el transcurso de la temporada, incluidas las dos primeras carreras de la temporada, en Daytona y Rockingham, y terminó segundo en puntos, detrás de Johnny Benson. Sus otras victorias fueron en Loudon, Charlotte, Talladega y South Boston. Sin embargo, Little no ganó una carrera la temporada siguiente y cayó al sexto lugar en los puntos. También corrió nueve carreras de la Copa, cinco en el Pontiac Grand Prix No. 97 de Pollex patrocinado por Sterling Cowboy , y otras cuatro para Diamond Ridge Motorsports , logrando un puesto 20 en Darlington Raceway .
Copa Winston
En 1997, Little regresó a la Cup Series, dirigiendo el Pontiac No. 97 para Pollex con el patrocinio de John Deere . Terminó séptimo en Food City 500 , pero el equipo tuvo problemas para hacer carreras. A finales de año, Jack Roush compró el equipo para agregarlo a su establo en 1998. Little terminó 1997 36º en puntos.
En 1998, Little condujo para Roush a tiempo completo con Jeff Hammond como jefe de equipo. Corriendo 32 de 33 carreras, tuvo siete top diez, incluida una carrera en el segundo lugar en Texas , terminando detrás de Mark Martin, y terminó 15º en puntos, su mejor marca personal. No pudo duplicar esa actuación en 1999, registrando solo cinco top diez y terminando 23º en los puntos. Después de solo un top diez en 2000, Roush anunció que Little no conduciría el 97 la temporada siguiente. A finales de año, Little fue sacado del automóvil y reemplazado por su sucesor, Kurt Busch , con Hammond todavía como jefe de equipo. Durante la temporada, también corrió un puñado de carreras en la Serie Busch. Originalmente con el No. 30 de Innovative Motorsports , fue liberado y se ubicó entre los diez primeros en un contrato de una carrera con PPI Motorsports .
Little tuvo 217 largadas en la Copa en total.
Años finales como conductor
En 2001, Little firmó para conducir el Chevrolet Monte Carlo No. 74 patrocinado por Estados Unidos para BACE Motorsports en la Serie Busch. Tuvo seis Top 10 y terminó noveno en puntos. Comenzó 2002 corriendo para BACE, pero el equipo cerró después de tres carreras debido a problemas con los patrocinadores. Hizo su última salida en la Copa en un auto BACE en Dover ese año, terminando 33º. No ha corrido NASCAR desde entonces.
Carrera posterior a la conducción
En 2004, Chad convocó varias carreras de Truck y Xfinity desde el stand.
Más tarde, Chad brindó apoyo en la competencia de la NASCAR México Corona Series y se convirtió en el director de la gira Whelen Modified Tour .
A partir de 2013, Chad asumió el cargo de director gerente de la Serie Camping World Truck de NASCAR . [2] El 2 de febrero de 2015, NASCAR anunció que Little asumiría un nuevo rol, como director gerente de inspección técnica y arbitraje. Su papel como director fue reemplazado por otro ex piloto, Elton Sawyer . [3]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa Winston
Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NWCC | Ptos | Árbitro | ||
1986 | Jefferson Racing | 28 | Vado | DÍA | RCH | CARRO | ATL | BRI | DAR | NWS | MAR | TAL | DOV | CLT | RSD 13 | POC | MCH | DÍA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | ATL | RSD 35 | 70º | 182 | [4] | |||||||||
1987 | 95 | DÍA | CARRO | RCH | ATL | DAR | NWS | BRI | MAR | TAL | CLT | DOV | POC | RSD 15 | MCH | DÍA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | RSD 15 | ATL | 60º | 236 | [5] | |||||||||||
1988 | Stoke Racing | 19 | Vado | DÍA | RCH | CARRO | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | RSD 23 | POC | MCH | DÍA | POC | TAL | GLN | CLT DNQ | NWS | CARRO | 45 | 405 | [6] | |||||||||||||||||
Empresas de automovilismo | MCH 27 | BRI | DAR | RCH | DOV 15 | MAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jefferson Racing | PHO 19 | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Donlavey Racing | 90 | Vado | DÍA 36 | CARRO | ATL 35 | RCH 22 | DAR 37 | BRI | NWS | 26 DE MARZO | TAL 34 | CLT 18 | DOV | HIJO | POC | MCH | DÍA | POC | TAL | GLN | MCH 26 | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | CLT | NWS | CARRO | PHO | ATL | 38º | 602 | [7] | |||||||||
1990 | Little Racing | 19 | Vado | DÍA DNQ | RCH 16 | CARRO | ATL 19 | DAR 16 | BRI DNQ | NWS | MAR | TAL 15 | CLT 24 | DOV | HIJO 37 | POC 18 | MCH | DÍA 27 | POC | TAL 19 | GLN | MCH 22 | BRI DNQ | DAR 35 | RCH 32 | DOV | 17 DE MARZO | NWS 24 | CLT 40 | COCHE 25 | ATL 27 | 33º | 1632 | [8] | ||||||||||
Moroso Racing | 20 | Viejos | PHO 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Little Racing | 19 | Vado | DÍA 14 | RCH 16 | COCHE 22 | ATL 18 | DAR 36 | BRI 14 | NWS DNQ | 27 DE MARZO | TAL 38 | CLT 25 | DOV 29 | HIJO 28 | POC 23 | MCH 26 | DÍA 29 | POC 12 | TAL 12 | GLN 11 | MCH 25 | BRI 14 | DAR 36 | RCH 34 | DOV 16 | 24 DE MARZO | NWS 21 | CLT 10 | COCHE 23 | PHO 30 | ATL 21 | 27 | 2678 | [9] | |||||||||
1992 | Deportes de motor Cale Yarborough | 66 | Vado | DÍA 39 | COCHE 22 | RCH 23 | ATL 23 | DAR 33 | BRI 23 | NWS | MAR | TAL | CLT | 31 | 1669 | [10] | ||||||||||||||||||||||||||||
Melling Racing | 9 | Vado | DOV 26 | HIJO | POC 37 | MCH 21 | DÍA 24 | POC 17 | TAL 8 | GLN | MCH 17 | BRI | DAR 34 | RCH 27 | DOV 29 | MAR | NWS | CLT 33 | COCHE 24 | PHO | ATL 17 | |||||||||||||||||||||||
1993 | DÍA 24 | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO | CLT 34 | DOV | POC | MCH | DÍA | NHA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | 51º | 216 | [11] | |||||||||||||||
Mark Rypien Motorsports | 19 | Vado | CLT 33 | CARRO | PHO | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 97 | DÍA 29 | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO | CLT | DOV | POC | MCH | DÍA | NHA | POC | TAL | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | PHO | ATL | 68º | 81 | [12] | |||||||||
1995 | DÍA DNQ | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO | CLT 42 | DOV | POC | MCH | DÍA | NHA | POC | TAL 18 | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT DNQ | CARRO | PHO DNQ | ATL | 53º | 146 | [13] | ||||||||||
1996 | Pontiac | DÍA 33 | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL DNQ | CLT 43 | DOV | POC | MCH | DÍA | NHA | POC | TAL DNQ | INDIANA | GLN | MCH 36 | CLT 22 | CARRO | PHO | ATL 22 | 44º | 627 | [14] | ||||||||||||||||
JTC Racing | 45 | Caza | SON DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diamond Ridge Motorsports | 29 | Caza | BRI 23 | DAR 20 | RCH 40 | DOV 41 | MAR DNQ | NWS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Mark Rypien Motorsports | 97 | Pontiac | DÍA DNQ | COCHE DNQ | RCH 34 | ATL 19 | DAR 27 | TEX 26 | BRI 8 | MAR 42 | SON DNQ | TAL 34 | CLT DNQ | DOV 31 | POC DNQ | MCH 25 | CAL 19 | DÍA 42 | NHA 30 | POC 28 | IND 42 | GLN 42 | 36º | 2081 | [15] | ||||||||||||||||||
Roush Racing | MCH 42 | BRI 20 | DAR 11 | RCH 40 | NHA 28 | DOV 29 | 35 DE MARZO | CLT 23 | TAL 40 | COCHE 16 | PHO 25 | ATL 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Vado | DÍA 7 | COCHE 21 | LVS 10 | ATL DNQ | DAR 17 | BRI 35 | TEX 2 | 16 DE MARZO | TAL 34 | CAL 6 | CLT 35 | DOV 37 | RCH 13 | MCH 16 | POC 30 | HIJO 23 | NHA 22 | POC 16 | IND 28 | GLN 16 | MCH 10 | BRI 23 | NHA 14 | DAR 18 | RCH 12 | DOV 17 | MAR 36 | CLT 8 | TAL 8 | DÍA 20 | PHO 20 | COCHE 40 | ATL 11 | 15 | 3423 | [dieciséis] | |||||||
1999 | DÍA 9 | COCHE 21 | LVS 14 | ATL 9 | DAR 28 | TEX 13 | BRI 24 | 17 DE MARZO | TAL 42 | CAL 22 | RCH 35 | CLT 24 | DOV 28 | MCH 28 | POC 32 | HIJO 16 | DÍA 29 | NHA 24 | POC 22 | IND 43 | GLN 14 | MCH 6 | BRI 30 | DAR 20 | RCH 42 | NHA 28 | DOV 7 | 31 DE MARZO | CLT 18 | TAL 36 | COCHE 21 | PHO 16 | HOM 39 | ATL 6 | 23 | 3193 | [17] | |||||||
2000 | Día 23 | COCHE 18 | LVS 19 | ATL 6 | DAR 15 | BRI 23 | TEX 13 | 27 DE MARZO | TAL 25 | CAL 15 | RCH 39 | CLT 20 | DOV 20 | MCH 32 | POC 17 | HIJO 25 | DÍA 16 | NHA 42 | POC 20 | IND 19 | GLN 12 | MCH 22 | BRI 30 | DAR 21 | RCH 29 | NHA 33 | DOV | MAR | CLT | TAL 18 | CARRO | PHO | HOM | ATL | 32º | 2634 | [18] | |||||||
2002 | Deportes de motor BACE | 74 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CAL DNQ | RCH | CLT DNQ | DOV 33 | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | CARRO | PHO | HOM | 77º | 64 | [19] |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
1989 | Donlavey Racing | Vado | 28 | 36 |
1990 | Little Racing | Vado | DNQ | |
1991 | 30 | 14 | ||
1992 | Deportes de motor Cale Yarborough | Vado | 14 | 39 |
1993 | Melling Racing | Vado | 17 | 24 |
1994 | Mark Rypien Motorsports | Vado | 17 | 29 |
1995 | DNQ | |||
1996 | Pontiac | 30 | 33 | |
1997 | DNQ | |||
1998 | Roush Racing | Vado | 21 | 7 |
1999 | 26 | 9 | ||
2000 | 29 | 23 |
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBGNC | Ptos | Árbitro | |
1992 | Little Racing | 37 | Viejos | DÍA | CARRO | RCH | ATL | MAR | DAR | BRI | HCY | LAN | DOBLAR | NZH | CLT | DOV | ROU | MI B | GLN 29 | VOL | NHA | TAL | IRP | ROU | MCH | NHA | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | MAR | CARRO | HCY | 120º | 76 | [20] | ||||
1993 | Mark Rypien Motorsports | 23 | Vado | DÍA | CARRO | RCH | DAR 33 | BRI | HCY | ROU | MAR | NZH | CLT 7 | DOV 2 | MI B | GLN | MLW | TAL 29 | IRP 37 | MCH 33 | NHA 37 | BRI 22 | DAR 3 | RCH | DOV | ROU | CLT 14 | MAR | COCHE 41 | HCY | ATL 23 | 32º | 1171 | [21] | |||||||
1994 | DÍA 3 | COCHE 15 | RCH 22 | ATL 14 | 27 DE MARZO | DAR 18 | HCY 22 | BRI 24 | ROU 15 | NHA 5 | NZH 11 | CLT 34 | DOV 17 | MYB 5 | GLN 8 | MLW 7 | SBO 5 | TAL 6 | HCY 8 | IRP 5 | MCH 2 | BRI 12 | DAR 5 | RCH 14 | DOV 15 | CLT 4 | 5 DE MARZO | COCHE 5 | Tercero | 3662 | [22] | ||||||||||
1995 | DÍA 1 | COCHE 1 * | RCH 32 | ATL 29 * | NSV 2 | DAR 4 | BRI 3 | HCY 23 * | NHA 1 | 19 NZH | CLT 1 | DOV 9 | MYB 32 | GLN 2 * | MLW 8 | TAL 1 | SBO 1 * | IRP 20 | MCH 21 | BRI 4 | DAR 40 | RCH 16 | DOV 13 | CLT 34 | COCHE 35 | HOM 26 | 2do | 3284 | [23] | ||||||||||||
1996 | Pontiac | DÍA 19 | COCHE 33 | RCH 20 | ATL 15 | NSV 15 | DAR 37 | BRI 12 | HCY 11 | NZH 11 | CLT 13 | DOV 29 | SBO 8 | MYB 16 | GLN 8 | MLW 21 | NHA 32 | TAL 21 | IRP 27 | MCH 11 | BRI 25 | DAR 12 | RCH 3 | DOV 9 | CLT 4 | COCHE 10 | HOM 7 | Quinto | 2984 | [24] | |||||||||||
1998 | Roush Racing | 9 | Vado | DÍA | CARRO | LVS | NS V | DAR | BRI | TEXAS | HCY | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | RCH | PPR | GLN | MLW | MI B | CALIFORNIA | SBO | IRP | MCH | BRI | DAR 30 | RCH | DOV | CLT | GTY | CARRO | ATL | HOM | 108º | 73 | [25] | ||||
2000 | Deportes de motor innovadores | 30 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEX DNQ | NS V | TAL DNQ | CAL 12 | RCH DNQ | NHA | CLT 31 | DOV DNQ | SBO | MI B | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | 66º | 398 | [26] | |||||||||||||
PPI Motorsports | 97 | Vado | MCH 10 | BRI | DAR | RCH | DOV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deportes de motor BACE | 74 | Caza | CLT DNQ | COCHE 32 | MEM | PHO | HOM DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | DÍA 9 | COCHE 15 | LVS 16 | ATL 15 | DAR 24 | BRI 12 | TEX 31 | NSH 27 | TAL 11 | CAL 18 | RCH 20 | NHA 14 | 20 NZH | CLT 21 | DOV 11 | KEN 6 | MLW 20 | GLN 16 | CHI 17 | GTY 13 | PPR 16 | IRP 3 | MCH 16 | BRI 9 | DAR 13 | RCH 6 | DOV 4 | KAN 36 | CLT 17 | MEM 16 | PHO 13 | COCHE 17 | HOM 27 | Noveno | 3846 | [27] | |||||
2002 | DÍA 14 | COCHE 24 | LVS 21 | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | CARRO | PHO | HOM | 69 | 312 | [28] |
Serie SuperTruck
NASCAR Serie SuperTruck resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | NSTSC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||
1995 | Carreras RPM | 11 | Vado | PHO | TUS | SGS | MMR | POR | EVG | I70 | LVL | BRI | MLW | SNC | HPT | IRP | FLM | RCH 32 | MAR DNQ | NWS DNQ | HIJO | MMR | PHO | 69 | 162 | [29] |
Referencias
- ^ http://www.sportingnews.com/nascar/story/2012-12-19/nascar-camping-world-truck-series-chad-little-director-wayne-auton-nationwide
- ^ "NASCAR revisa la estructura del personal de competencia" . NASCAR.com . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "NASCAR mueve a Chad Little al rol de inspección; Elton Sawyer para liderar la Serie de Camionetas" . Fox Sports . 2 de febrero de 2015 . Consultado el 2 de febrero de 2015 .
- ^ "Chad Little - Resultados de la Copa Winston de NASCAR 1986" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1987" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - Resultados de la Copa Winston de NASCAR 1988" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1989" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - resultados de la Copa Winston de NASCAR de 1990" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - Resultados de la Copa Winston de NASCAR 1991" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1992" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - Resultados de la Copa Winston de NASCAR 1993" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
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- ^ "Chad Little - 1995 NASCAR Winston Cup Results" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1996" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
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- ^ "Chad Little - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1998" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - Resultados de la Copa Winston de NASCAR 1999" . Racing-Reference . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
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- ^ "Chad Little - 1992 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - resultados de la gran serie nacional de NASCAR Busch de 1993" . Racing-Reference . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
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- ^ "Chad Little - 2002 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "Chad Little - 1995 NASCAR SuperTruck Series por Craftsman Results" . Racing-Reference . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
enlaces externos
- Estadísticas del piloto de Chad Little en Racing-Reference
- Página archivada de NASCAR.com
Logros | ||
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Precedido por Hershel McGriff | Campeón de NASCAR Winston West Series 1987 | Sucedido por Roy Smith |