La estación de tren de Chambers Crossing Halt era una parada de tren con entramado de madera en la sección de Stratford-upon-Avon a Cheltenham de la línea Honeybourne . La estación estaba ubicada a dos millas al suroeste de Stratford upon Avon. El emplazamiento de la estación es ahora parte de la vía verde de Stratford y puede que en el futuro forme parte de la extensión norte del ferrocarril Gloucestershire Warwickshire desde Toddington .
La sección de la línea Honeybourne de Stratford-upon-Avon a Honeybourne fue inaugurada por el ferrocarril de Oxford, Worcester y Wolverhampton el 9 de julio de 1859, [1] [2] pero pasaron más de cuarenta años antes de que se abriera Chambers Crossing Halt el 17 de octubre. 1904 por el Great Western Railway . [3] Se construyó una única plataforma al sur del paso a nivel sobre un carril que iba desde Weston-on-Avon hasta Clifford Chambers . [4]Alrededor de 1899 se construyó aquí una cabaña para el encargado del cruce y, cuando se abrió el alto, el cruce estaba cerrado y protegido por señales. [4] Las puertas fueron operadas por un marco de tierra en el lado oeste de la línea al norte del cruce. [4] Cuando la línea se duplicó en 1908, el marco se trasladó al sitio opuesto del cruce, adyacente a la cabaña del cuidador. [4] Se agregó una segunda plataforma en el lado positivo en esta época a un costo de £ 75 (equivalente a £ 10,000 en 2020). [5] [4] Las plataformas, cada una de las cuales medía 100 pies (30 m) para el servicio de motor-ferrocarril a vapor , no tenían instalaciones para pasajeros, solo lámparas y estribos .[4]
El cronograma de abril de 1910 muestra que Chambers Crossing Halt fue servido por siete motores de ferrocarril en cada dirección entre Honeybourne y Cheltenham, y algunos iban y venían de Evesham . [6] Un servicio adicional iba desde Honeybourne a Broadway y viceversa. [6] Debido al bajo patrocinio y al estallido de la Primera Guerra Mundial, [7] la estación, junto con otras dos paradas abiertas en la misma fecha ( Evesham Road Crossing Halt y Broad Marston Halt ) cerraron el 17 de julio de 1916 como tiempo de guerra. medida de economía. [8] [9] Se cree poco probable que haya fotografíasde la estación existente debido a su corta vida útil y su apariencia anodina. [7]
Los servicios de carga continuaron pasando por la estación hasta noviembre de 1976, cuando se cerró la línea. [1] Las vías entre la actual estación de Stratford y Honeybourne se retomaron en 1979. [10]
La pista entre la plataforma del hipódromo de Stratford-upon-Avon y Long Marston estuvo en desuso durante diez años hasta 1989 cuando, en una empresa conjunta entre Sustrans y el consejo del condado de Warwickshire , se convirtió en la vía verde de Stratford Greenway de 5 millas (8 km) para andar en bicicleta y caminar. . [11] [12] La cabaña del cruce sobrevive como residencia privada. [13]
La aspiración a largo plazo del ferrocarril Gloucestershire Warwickshire , un ferrocarril histórico formado en 1976 para mantener abierta la línea Honeybourne, es reabrir la línea hasta Stratford desde su base en Toddington . [14]