La estación de tren de Stratford-upon-Avon es el término sur de la línea North Warwickshire y la línea Leamington-Stratford , que sirve a la ciudad de Stratford-upon-Avon en Warwickshire , Inglaterra. La estación es servida por West Midlands Trains y Chiltern Railways .
Stratford-upon-Avon | |
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Localización | Stratford-upon-Avon , Stratford-on-Avon Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SP194551 |
Gestionado por | Trenes de West Midlands |
Plataformas | 3 |
Otra información | |
Código de la estación | SAV |
Clasificación | Categoría DfT D |
Fechas clave | |
24 de julio de 1861 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,995 millones |
2016/17 | 1.037 millones |
2017/18 | 1.044 millones |
2018/19 | 1.036 millones |
2019/20 | 0,911 millones |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Antes de agosto de 1976, la estación proporcionaba enlaces directos al sur de la región a través de la línea Cotswold ; sin embargo, el descarrilamiento de un tren de carga llevó a British Rail a retirar el enlace.
Historia
La primera línea en llegar a Stratford fue el ramal de Oxford, Worcester y Wolverhampton desde Honeybourne hacia el sur, que abrió una estación en Sanctus Street el 12 de julio de 1859. [1] Pronto le siguió el ramal de Stratford en Avon desde Hatton del norte, que abrió el 9 de octubre de 1860. Ambas sucursales inicialmente tenían terminales separados, pero pronto acordaron unir las dos sucursales y abrir una sola estación en el sitio actual, que se abrió el 24 de julio de 1861. Ambas sucursales vinieron más tarde bajo el control del Great Western Railway (GWR).
En 1908, el GWR abrió la línea North Warwickshire , que incorporó partes de los dos ramales originales en una nueva línea principal de Birmingham a Cheltenham. Esto puso a Stratford en una línea principal y, en esta fecha, la estación se amplió y se agregó una tercera plataforma. [2]
Los servicios a través de Gloucester se retiraron en 1968, [3] y los servicios de pasajeros al sur de Stratford cesaron por completo el 5 de mayo de 1969, cuando se retiró el servicio a Honeybourne , Evesham y Worcester Foregate Street . Sin embargo, la línea permaneció abierta para el transporte de mercancías hasta 1976, cuando un grave descarrilamiento del tren de mercancías llevó a British Rail a cerrar la línea por completo, dejando a Stratford como el término sur de las líneas de Birmingham y Hatton. [4] [5]
Entre 1873 y 1952, Stratford también fue servida por la estación de tren de Stratford Old Town en Stratford-upon-Avon y Midland Junction Railway (SMJR).
El 19 de mayo de 2013 se inauguró una nueva estación de tren de Stratford Parkway al norte de la ciudad, junto a la carretera A46 . Está destinada a aliviar la congestión, ya que los pasajeros de fuera de Stratford ya no tendrán que conducir hasta la ciudad para tomar un tren. Los servicios ferroviarios entre Birmingham y Stratford se han incrementado de cada hora a media hora junto con la apertura de la nueva estación de Parkway. [6] [7]
El 26 de noviembre de 2015 se anunció que se había completado una segunda pasarela y ascensores , lo que significa que las personas con movilidad reducida podrían utilizar todas las plataformas. También se anunció que se planea una nueva cafetería, sala de espera y área comercial. [8]
El 18 de marzo de 2019 se inició una remodelación de la estación, financiada por el Departamento de Transporte y el Consejo del Condado de Warwickshire. Esta remodelación incluiría la reconstrucción de la sala de boletos y la mejora de las áreas para sentarse en las plataformas junto con mejores instalaciones sanitarias y aparcamientos para bicicletas. [9]
Servicios anteriores
Antes de 2004, los servicios hacia Leamington Spa se operaban conjuntamente entre Thames Trains (ahora conocido como First Great Western Link ) y Central Trains , ambos reemplazados por Chiltern Railways .
Thames Trains también operaba servicios a London Paddington a través de Wilmcote , Hatton , Leamington Spa , Banbury , Oxford , Didcot , Reading , Slough y Ealing Broadway . Ocasionalmente, también operaba trenes lanzadera entre Stratford-upon-Avon y Leamington Spa, con un servicio limitado que llamaba a Bearley y Claverdon los días de semana. Al igual que con todos sus servicios en ese momento, se operaban con unidades de Clase 165 y 166 .
Central Trains operaba un servicio de transporte entre Stratford y Leamington Spa, junto con los operados por Thames Trains. Además, también ofrecieron un servicio dominical limitado durante el verano. Los servicios de trenes centrales se operaron utilizando unidades de Clase 150 .
Servicios
Ferrocarril de West Midlands
West Midlands Railway opera dos veces por hora sobre la línea North Warwickshire hasta Birmingham Snow Hill , y los servicios continúan hasta Stourbridge Junction . Los siguientes servicios se ejecutan fuera de las horas pico:
- 2 trenes por hora que circulan alternativamente a través de Whitlocks End , o Solihull a Birmingham Snow Hill , continuando a Stourbridge Junction .
La frecuencia de los trenes a Birmingham Snow Hill se reduce a uno por hora por la noche, y los servicios solo se ejecutan a través de Whitlocks End . El último servicio del día va directamente a Birmingham Snow Hill .
Los pasajeros que deseen viajar a Leamington Spa durante las horas de menor actividad pueden detenerse en Dorridge con tiempo suficiente para cambiar de plataforma. Estos servicios son operados por Chiltern Railways y continúan hasta London Marylebone sobre la Chiltern Main Line .
Algunos trenes que van a Birmingham Snow Hill continúan hasta Kidderminster , Worcester Foregate Street o Great Malvern durante las horas de menor actividad.
El domingo, la frecuencia de los trenes que van a Birmingham Snow Hill se reduce a uno por hora, y todos los servicios pasan por Whitlocks End . Estos servicios continúan hasta Great Malvern o Worcester Foregate Street . Todos los servicios dejan de funcionar por la noche.
Ferrocarriles de Chiltern
Los ferrocarriles de Chiltern operan un servicio aproximadamente una vez cada dos horas sobre la línea Leamington-Stratford hasta Leamington Spa , y los servicios continúan ocasionalmente hasta London Marylebone sobre la línea principal de Chiltern . Los siguientes servicios se ejecutan fuera de las horas pico:
- 1 tren cada 2 horas que va a Leamington Spa a través de Claverdon . Estos servicios pueden terminar en Hatton , Warwick o Banbury al final de la tarde.
El domingo, todos los trenes van a Leamington Spa a través de Claverdon , y continúan hasta London Marylebone por la mañana y por la noche. Todos los servicios dejan de funcionar por la noche.
Trenes antiguos
Un servicio de tren de vapor a Birmingham Snow Hill , ocasionalmente en Henley-in-Arden , es operado por Vintage Trains entre julio y septiembre. [10]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Stratford-upon-Avon Parkway | Ferrocarril West Midlands Línea Birmingham – Stratford | Término | ||
Stratford-upon-Avon Parkway | Ferrocarriles de Chiltern Línea Leamington – Stratford | Término | ||
Ferrocarriles patrimoniales | ||||
Henley-in-Arden | Trenes antiguos El expreso de Shakespeare de julio a septiembre | Término | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Wilmcote | Thames Trains línea Cherwell Valley | Término | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Wilmcote | Great Western Railway Línea Honeybourne | Plataforma del hipódromo de Stratford-upon-Avon | ||
Término | Ferrocarril SMJR East y West Junction | Casco antiguo de Stratford | ||
Ferrocarriles patrimoniales propuestos | ||||
Término | Línea Honeybourne | La línea y la estación del hipódromo de Stratford-upon-Avon están cerradas |
Enlace Stratford-Honeybourne
El Grupo de Promoción de la Línea Shakespeare está promoviendo un plan para reabrir las 6 millas (10 km) de la línea al sur de Stratford-upon-Avon, donde se conectaría con la Línea Cotswold en Honeybourne . El esquema (apoyado como una ruta de desvío de carga por DB Schenker) [11] haría de Stratford una estación de paso una vez más, con conexiones mejoradas al sur de la región. Abriría la posibilidad de servicios directos hacia London Paddington , a través de Oxford , y también servicios significativamente más rápidos a Worcester , a través de Evesham . [12]
El plan se ha considerado económicamente beneficioso a largo plazo, con el apoyo del ex primer ministro David Cameron y Network Rail . [13] [14] También ha recibido un apoyo abrumador por parte de la comunidad local, que consta de usuarios ferroviarios y empresas locales; [15] sin embargo, el consejo de distrito se ha opuesto al plan debido a los costos financieros. [dieciséis]
En noviembre de 2020, se anunció que el plan había sido aprobado por el Departamento de Transporte (DfT) para una financiación de hasta £ 50,000 en el marco de la segunda ronda del Fondo de restauración de su ferrocarril. [17]
Crítica
La estación ha sido criticada a menudo por tener conexiones lentas y poco frecuentes. En particular, Chiltern Railways ha enfrentado críticas por su falta de servicios a London Marylebone y Leamington Spa , [18] y el RSC describió los servicios proporcionados por la compañía como “lamentablemente inadecuados” para un destino turístico internacional. [19] También se ha observado la ausencia de servicios que se dirijan directamente a Coventry y Birmingham International . [20] Stratford-upon-Avon sufre de congestión en las carreteras, que se ve agravada por las malas conexiones en el área y el uso por debajo del promedio del ferrocarril por parte de los visitantes del área. [21]
Ver también
- Líneas de Snow Hill
- Línea Honeybourne
Referencias
- ^ Mitchell, Victor E .; Smith, Keith (octubre de 1998). Rutas ferroviarias del país: Stratford upon Avon a Cheltenham . Midhurst: Middleton Press. mapa siguiendo la figura 15. ISBN 1-901706-25-7.
- ^ "Estación de Stratford on Avon" . Ferrocarriles de Warwickshire . Consultado el 25 de marzo de 2014 .
- ^ Passengers No More por G. Daniels y L. Dench Segunda edición página 36
- ^ "Sucursal de Stratford" . Archivo GWR . Consultado el 25 de marzo de 2014 .
- ^ "ESTUDIO DE MERCADO URBANO RE REGIONAL" (PDF) . Network Rail . Consultado el 2 de abril de 2014 .
- ^ "Se abre la nueva estación de tren Stratford Parkway de £ 7m" . BBC News, Coventry y Warwickshire . Consultado el 7 de junio de 2013 .
- ^ "Stratford Parkway" . Consejo del condado de Warwickshire . Consultado el 7 de junio de 2013 .
- ^ "Acceso para todos cuando se abre la pasarela de la estación de tren de Stratford" . Consejo del condado de Warwickshire . Consultado el 2 de diciembre de 2015 .
- ^ Lugg, Ben (15 de marzo de 2019). "Empieza la renovación de la estación de Stratford por 1,5 millones de libras esterlinas" . Stratford Herald . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
- ^ "El Shakespeare Express 2019" . www.vintagetrains.co.uk . Consultado el 18 de julio de 2019 .
- ^ DB Schenker Rail (Reino Unido) Limited (noviembre de 2009). "Respuesta al borrador de la estrategia de utilización de la ruta Great Western de Network Rail para consulta (publicado en septiembre de 2009)" (PDF) . Doncaster. págs. 14, 29 . Consultado el 23 de octubre de 2013 .
- ^ Wilson, Matt (25 de junio de 2013). "Nuevo informe de los activistas sobre el enlace ferroviario de Stratford a Honeybourne" . Stratford Herald . Archivado desde el original el 7 de abril de 2014 . Consultado el 26 de junio de 2013 .
- ^ Smith, Chris (18 de febrero de 2016). "PM respalda la línea de tren Stratford-Honeybourne" . Stratford Herald . Consultado el 18 de julio de 2019 .
- ^ "Nuevo respaldo para el enlace ferroviario de Oxford a Stratford-Upon-Avon" . Oxford Mail . Consultado el 18 de julio de 2019 .
- ^ "Línea de Shakespeare: STRATFORD A HONEYBOURNE" . www.shakespeareline.com . Consultado el 18 de julio de 2019 .
- ^ Lugg, Ben (16 de junio de 2019). "Los desarrolladores deberían tener que pagar por el estudio ferroviario, dicen los activistas" . Stratford Herald . Consultado el 18 de julio de 2019 .
- ^ "Restauración de su ferrocarril: ofertas exitosas - GOV.UK" . assets.publishing.service.gov.uk . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ Lugg, Ben (20 de agosto de 2018). "El operador ferroviario responde a las críticas al servicio de Stratford" . Stratford Herald . Consultado el 18 de julio de 2019 .
- ^ "RSC insta a GWR a proporcionar mejoras en Stratford" . www.railmagazine.com . Consultado el 18 de julio de 2019 .
- ^ https://www.stratford.gov.uk/doc/206646/name/Adopted%20Stratford%20Area%20Transport%20Strategy.pdf
- ^ "¿Cuándo se volverán a encontrar estas ciudades?" . www.railmagazine.com . Consultado el 18 de julio de 2019 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Stratford-upon-Avon de National Rail
- Sitio web de la estación de tren de Stratford Upon Avon
- Historia y fotografías en www.warwickshirerailways.com
Coordenadas :52 ° 11′38 ″ N 1 ° 42′58 ″ W / 52.194 ° N 1.716 ° W / 52.194; -1.716