Changan Ford Mazda (oficialmente Changan Ford Mazda Automobile Co., Ltd. ) era una empresa de fabricación de automóviles con sede en Chongqing , China y una empresa conjunta entre Changan Automobile , Ford Motor Company y Mazda . Su principal actividad fue la fabricación y venta de turismos de las marcas Ford y Mazda en China.
Nombre nativo | 长安 福特 马自达 汽车 有限公司 |
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Tipo | proyecto conjunto |
Industria | Automotor |
Fundado | Abril de 2001 ( Chongqing ) |
Difunto | Diciembre 2012 |
Destino | Separado en Changan Ford y Changan Mazda |
Sucesor | Automóvil Co., Ltd. de Changan Ford Automóvil Co., Ltd. de Changan Mazda |
Sede | , |
Área de servicio | porcelana |
Productos | Automóviles |
Dueño |
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Changan Ford Mazda | |||||||
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Chino tradicional | 長安 福特 馬自達 | ||||||
Chino simplificado | 长安 福特 马自达 | ||||||
Significado literal | Chang'an Ford Mazda | ||||||
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En diciembre de 2012, las actividades de Changan Ford Mazda se reestructuraron y se separaron en dos nuevas empresas conjuntas: Changan Ford Automobile Co., Ltd. y Changan Mazda Automobile Co., Ltd. Changan Ford se estableció como una empresa conjunta 50:50 entre Changan y Ford se incorporó en Chongqing y asumió todos los negocios relacionados con Ford de Changan Ford Mazda. Changan Mazda se estableció como una empresa conjunta 50:50 entre Changan y Mazda incorporada en Nanjing y asumió todos los negocios relacionados con Mazda de Changan Ford Mazda.
Historia
2001 hasta 2010
Changan Ford Automobile Co., Ltd. se estableció en abril de 2001 como una empresa conjunta al 50% entre Ford Motor Company y Changan Automobile. [1] Las operaciones comenzaron en 2003, con 20.000 Ford Fiestas producidos ese año. La producción se basó inicialmente en kits desmontables , vehículos parcialmente ensamblados importados para cumplir con las regulaciones de ensamblaje locales. La capacidad se incrementó a 50,000 vehículos en 2004 y a 150,000 poco después, y el SUV Maverick basado en Ford Mondeo y Ford Escape también entró en producción.
En abril de 2005 se anunció que la fábrica de Changan Ford en Chongqing comenzaría a ensamblar el modelo Ford Focus y que Ford, Changan Automotive Group y Mazda establecerían una nueva empresa conjunta, Chang'an Ford Mazda Engine , para construir una nueva planta de motores en Nanjing capaz de producir 350.000 unidades al año. [2]
En marzo de 2006 se anunció que Changan Ford comenzaría a producir automóviles Volvo a finales de ese año, siendo la berlina S40 el primer vehículo en entrar en producción. [3] [4] En febrero de 2009, comenzó la producción del S80L exclusivo para China . [5] La empresa conjunta entre Volvo y Changan Ford finalizó a finales de 2015. [5]
Mazda adquirió una participación del 15% en Changan Ford de Ford el 4 de abril de 2006, y la empresa pasó a llamarse Changan Ford Mazda Automobile Co., Ltd. [6]
Changan Ford Mazda inauguró una nueva planta de ensamblaje en Nanjing en septiembre de 2007, construida a un costo de US $ 510 millones y con una capacidad de producción inicial de 160.000 vehículos por año. [7] [8]
En septiembre de 2009, Changan Ford Mazda anunció planes para invertir 490 millones de dólares en la construcción de una segunda planta de ensamblaje en Chongqing, con una capacidad anual planificada de 150.000 vehículos. [9] [10] La planta se inauguró en febrero de 2012. [11] [12]
2010 a 2012
A principios de abril de 2012, Changan Ford Mazda anunció planes para invertir 600 millones de dólares en la expansión de sus instalaciones de fabricación en Chongqing, aumentando su capacidad unitaria total en 350.000 vehículos a 950.000. [13] [14] Más adelante en el mismo mes, Changan Ford Mazda anunció planes para invertir 760 millones de dólares en la construcción de una nueva planta de ensamblaje de vehículos en Hangzhou con una capacidad inicial de 250.000 unidades. [15] Está previsto que la planta esté terminada en 2015. [16]
A finales de 2012, China aprobó la división de Changan Ford Mazda en dos nuevas empresas conjuntas, Changan Ford Automobile Co., Ltd. y Changan Mazda Automobile Co., Ltd. [17]
Ventas
Año del calendario | Ventas totales |
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2004 | |
2005 | 61.013 [18] |
2006 | 126.790 [19] |
2007 | 217.100 [20] |
2008 | 204,334 [21] |
2009 | 315,791 [22] |
2010 | 403,283 [23] |
2011 |
Referencias
- ^ "Cooperación JV" . Changan Automobile Group. Archivado desde el original el 26 de julio de 2012 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ Ford llega tarde a la fiesta de China ” . USA Today . 20 de abril de 2005 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ "Volvo para iniciar la producción china" . BBC News . 20 de marzo de 2006 . Consultado el 3 de marzo de 2012 .
- ^ "Unidad Volvo de Ford para comenzar a fabricar sedanes S40 en China" . Bloomberg. 20 de marzo de 2006 . Consultado el 3 de marzo de 2012 .
- ^ a b Glenn Brooks (18 de enero de 2016). "Volvo Cars y Changan disuelven China JV" . just-auto.com. Archivado desde el original el 1 de julio de 2017 . Consultado el 1 de julio de 2017 .
- ^ "Mazda toma el 15% de participación en Changan Ford de Ford" . Estrella de Malasia . 4 de abril de 2006. Archivado desde el original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ "Ford comienza a operar en una nueva planta de $ 510 millones en China" . Reuters. 24 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ "Ford abre fábrica en China" . Toronto Star . 24 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ "En medio de la debilidad en casa, Ford, Toyota se dirigen a China" . USA Today . 25 de septiembre de 2009 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ "Ford comienza a trabajar en la tercera planta de automóviles de China en Asia Push" . Blooomberg. 25 de septiembre de 2009 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ "Ford se pone al día en el creciente mercado de automóviles de China" . Los Angeles Times . 25 de febrero de 2012 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ "Ford abre la cuarta planta de montaje de China" . Prensa libre de Detroit. 25 de febrero de 2012 . Consultado el 26 de febrero de 2012 .
- ^ "Ford invertirá 600 millones de dólares para expandirse en China" . Prensa libre de Detroit. 5 de abril de 2012 . Consultado el 6 de abril de 2012 .
- ^ "Ford para expandir nuevamente las fábricas chinas" . Bloomberg Businessweek. 5 de abril de 2012 . Consultado el 6 de abril de 2012 .
- ^ "Ford para construir una planta en China para impulsar las ventas globales" . The New York Times . 19 de abril de 2012 . Consultado el 19 de abril de 2012 .
- ^ Ford invierte $ 760 millones en nueva planta en China, más capacidad ” . Reuters. 19 de abril de 2012 . Consultado el 19 de abril de 2012 .
- ^ "Reestructuración del automóvil Changan Ford Mazda aprobado" . Mazda. 30 de noviembre de 2012 . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
- ^ "Ford: las ventas en China aumentaron un 46 por ciento" . CBS News . 11 de febrero de 2006 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
- ^ "La empresa conjunta de Ford en China ve un gran salto en las ventas de 2007" . Reuters. 19 de abril de 2007 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
- ^ "Focus impulsa las ventas de Ford en China" . Toronto Star . 9 de enero de 2008 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
- ^ "Las ventas de vehículos de riesgo compartido de Ford en China cayeron un 6% en 2008" . Reuters. 12 de enero de 2009 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
- ^ "Ford superará el mercado de China en 2010; ventas fuertes en 2009" . Reuters. 7 de enero de 2010 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
- ^ "Ford: las ventas de China alcanzaron un récord en 2010" . Reporte de negocios. 7 de enero de 2011 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
enlaces externos
- Ford China