Charles Barber (brigadier)
El general de brigada Charles Stanley Barber , MC , VD (6 de julio de 1888 - 4 de octubre de 1965) fue un oficial del ejército australiano . Sirvió en la Fuerza Imperial Australiana durante la Primera Guerra Mundial , ascendiendo al rango de capitán y recibiendo la Cruz Militar . Sirvió en la Fuerza Militar de Ciudadanos entre las guerras, y en la Segunda Guerra Mundial ascendió al rango de brigadier.
Barber nació en Kew , Melbourne , hijo de Charles Deynes Barber y Margaret Anne (Maggie) McLean. [3] [4] Asistió a Camberwell Grammar School y Scotch College , y completó una licenciatura en Ingeniería de Minas en la Universidad de Melbourne . [4] Mientras estaba en la universidad, se unió a Melbourne University Rifles en 1910 y fue comisionado como segundo teniente en 1913. [4]
Al estallar la Primera Guerra Mundial, Barber trabajaba en Broken Hill como ingeniero de minas cuando se unió a la Fuerza Imperial Australiana (AIF) el 29 de agosto de 1914 para el servicio activo en el extranjero. [5] Fue nombrado segundo teniente en la 3.ª Compañía de Ingenieros de Campo . [4] El 22 de septiembre de 1914 se embarcó en Melbourne rumbo a Alejandría con la 3.ª Compañía de Campo. [6] Promovido a teniente el 1 de febrero de 1915, [4] Barber se formó en Mesopotamia , donde su compañía construyó y mantuvo un puente de pontones sobre el canal de Suez , [3] hasta embarcarse paraGallipoli de Alejandría el 5 de abril de 1915. [6]
Barber llegó a Anzac Cove alrededor de las 10:30 am del 25 de abril de 1915, unas cinco horas después de que las primeras tropas aterrizaran para atacar las posiciones turcas. El 27 de julio se transfirió a la 4.ª Compañía de Ingenieros de Campo y fue ascendido a capitán. [4] El 12 de septiembre de 1915 estaba al frente de la 4.ª compañía de campo en Lone Pine . El 19 de octubre estaba realizando operaciones de excavación de túneles. [7]
Durante la noche del 6 de noviembre de 1915, se abrió una abertura en un túnel de escucha turco frente a LONE PINE. El capitán Barber y su grupo se hicieron cargo de inmediato del trabajo de reconocimiento en condiciones difíciles y extremadamente peligrosas. Más de 70 pies de la galería principal del enemigo, fuertemente enmaderada, fueron ocupadas, barricadas e inspeccionadas una hora después de que se hizo la primera entrada. El grupo tuvo que entrar en el trabajo enemigo uno por uno a través de un agujero sin madera apenas lo suficientemente grande como para arrastrarse. Su pronta acción nos ganó una protección adicional y muy valiosa para el frente de LONE PINE.
El 31 de enero de 1916 fue trasladado al hospital con fiebre entérica , [6] y luego desarrolló una trombosis relacionada en la pierna [11] y pasó algún tiempo en Alejandría, donde se le unieron su madre y su hermana, que lo ayudaron a amamantar. [3] Regresó a Australia a bordo del HT Nestor el 13 de marzo, [12] y fue dado de baja de la AIF el 30 de julio. [4]
