Carlos J Colgan


Charles Joseph Colgan (25 de septiembre de 1926 - 3 de enero de 2017) fue un político y empresario estadounidense. Se desempeñó durante cuarenta años en el Senado de Virginia por el distrito 29 , con un breve período como presidente pro tempore .

Huérfano a la edad de 5 años, Colgan fue criado por sus abuelos en una granja en el condado de Garrett, Maryland . [1]

Después de graduarse de la escuela secundaria, Colgan se alistó en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. y fue llamado al servicio activo en febrero de 1945. Después de graduarse del entrenamiento básico, Colgan estuvo estacionado en Italia como parte de una tripulación de vuelo de mantenimiento en un C-47 . Después de completar su servicio militar, Colgan regresó a Maryland, donde conoció y se casó con su esposa Agnes. En 1948, Colgan y su esposa se mudaron a Washington, DC Se formó como mecánico de aviones trabajando para Capital Airlines y luego obtuvo su licencia de piloto comercial.

Después de volar como piloto corporativo, Colgan se mudó a Manassas, Virginia , en 1964 y formó Colgan Air que funciona como escuela de vuelo y operaciones de base fija. En 1968, Colgan expandió su negocio para incluir una aerolínea regional que vendió a Presidential Airways en 1986. Después de la quiebra de Presidential, alrededor de 1991, el Senador Colgan y su hijo Mike reiniciaron el servicio aéreo bajo el nuevo nombre de Colgan Air con un avión. Colgan y su familia vendieron la aerolínea en 2007 a Pinnacle Airlines . [2]

En el momento de la venta, Colgan Air había pasado de unos pocos empleados y un avión a 1100 empleados, 50 aviones y 350 vuelos diarios a 53 ciudades en el noreste y Texas. [2]

El servicio público de Colgan comenzó en 1972 cuando fue elegido miembro de la Junta de Supervisores del Condado de Prince William, donde se desempeñó como presidente durante un año. En 1975, Colgan fue elegido para el Senado del estado de Virginia con el 61% de los votos, [8] en representación del condado de Prince William y las ciudades de Manassas y Manassas Park .


Librea Colgan Air, Saab 340B
El Intercambio de Gainesville (2011) en progreso, más de 435 millones en fondos estatales