De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Charles Faroux
Charles Faroux en 1939.jpg
Faroux en 1939
Nació(1872-12-29)29 de diciembre de 1872
Amiens
Fallecido9 de febrero de 1957 (1957-02-09)(84 años)
Charles Faroux en el Gran Premio de Francia en 1922
Faroux en el Campeonato del Mundo de Cuadros 1922 en París

Charles Faroux (29 de diciembre de 1872 - 9 de febrero de 1957) fue un oficial del automovilismo francés , director de carrera de las 24 Horas de Le Mans de 1923 a 1956 y tres veces campeón del mundo de billar carambola . [1]

Carrera [ editar ]

Charles Faroux era hijo de un comerciante de ovejas y pasó mucho tiempo viajando hasta los 28 años. [2] Visitó los Estados Unidos y pasó varios meses en Alaska . Allí entró en contacto con el periodismo por primera vez y, a su regreso a Francia en 1900, comenzó a trabajar como periodista para la revista automovilística l'Auto . Ingeniero mecánico capacitado, se interesó en la ingeniería automotriz y los deportes de motor y también participó activamente como piloto de carreras. En 1908 participó en la Coppa Florio , donde se averió por un defecto en su modelo Motobloc . Durante la Primera Guerra Mundial, Faroux sirvió en el ejército francés y luchó en elBatalla por Verdún . Vio el final de la guerra como técnico de Hispano-Suiza , donde se encargaba del suministro de motores de aviones. [3]

Automovilismo [ editar ]

Faroux se hizo conocido internacionalmente a través de las 24 Horas de Le Mans , que estableció en 1923 junto con Georges Durand y Emile Coquille. [4] Durand y Faroux desarrollaron el primer conjunto de reglamentos técnicos. [4] Durante más de tres décadas, el director de carrera fue a menudo la última y muchas veces la única autoridad a la hora de decidir en qué equipo competir. [5] Entre 1929 y 1955 , Faroux también fue titular en el Gran Premio de Mónaco . [6]

Billar carambola [ editar ]

Faroux fue uno de los mejores jugadores de billar carambola en la década de 1900-1920. En 1905 compitió en su primer campeonato mundial de billar carambola, y en el evento de 1907 alcanzó el segundo lugar, lo que logró nuevamente en 1910. En 1912 y 1919 ganó el título mundial de esta disciplina. Dado que su interés en los deportes de motor a menudo se superponía con el interés del billar carambola, lo que generaba conflictos de programación, dijo en abril de 1926 que jugaría en los campeonatos mundiales en lugar de en la Targa Florio . En 1927, compitió en su último campeonato mundial, ganando ese evento, y luego dedicó todo su tiempo al automovilismo. [7] [8] [9]

Vida personal [ editar ]

En 1953, Faroux se convirtió en Caballero de la Legión de Honor . [10] Faroux murió en febrero de 1957 en Neuilly-sur-Seine, cerca de París . [11]

Campeonatos y logros [ editar ]

  • Balkline -45.2 Campeonato del Mundo
    • Ganador: 1912, 1919 [8]
    • Subcampeón: 1907, 1910, 1921, 1922, 1923, 1927 [8]
    • Semifinales: 1914, 1920 [8]
  • Campeonato del mundo Balkline-45.1
    • Ganador: 1927 [8]
  • Campeonato de Europa Balkline-45.2
    • Subcampeón: 1926 [8] [12] [13]

Referencias [ editar ]

  1. ^ Enzyklopädie des Billardsports . 1 (1. ed.). Heinrich Weingartner. 2009. p. 156. ISBN 978-3-200-01489-3.
  2. ↑ (1872-1957), Faroux, Charles. Catálogo general BnF . catalogue.bnf.fr . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  3. ^ "Grandes coches: el Lorraine Dietrich de 20/80 CV" . Deporte de motor . 7 de julio de 2014. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2016 . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
  4. ^ a b "M. Charles Faroux" . Deporte de motor . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
  5. ^ abusinesstheme. "historicracing.com" . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016 . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
  6. ^ "EL 5º GRAN PREMIO DE MONACO" . Deporte de motor . 7 de julio de 2014 . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
  7. ^ Deutsche Billard-Zeitung . 6. Jahrgang. págs. 694–697.
  8. ^ a b c d e f "Erfolge" . Kozoom. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2019 . Consultado el 14 de mayo de 2019 .
  9. ↑ Robert Court, Robert (1 de junio de 1926), Deutsche Billard-Zeitung (en alemán), 6. Jahrgang, Köln , págs. 694–697
  10. ^ Markmann, Charles Lam; Sherwin, Mark (27 de marzo de 2014). Constructores y Conductores de Automóviles Deportivos . Libros de Google . ISBN 9788896365489. Consultado el 9 de agosto de 2019 .
  11. ^ "Cuestiones de momento" . Deporte de motor . 7 de julio de 2014. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2017 . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
  12. ^ Heinrich Weingartner, Dieter Haase (2009), Enzyklopädie des Billardsports (en alemán), 1 (1. ed.), Viena: Heinrich Weingartner, p. 156, ISBN 978-3-200-01489-3
  13. ^ Enzyklopädie des Billardsports . 1 (1. ed.). Heinrich Weingartner. 2009. p. 156. ISBN 978-3-200-01489-3.

Enlaces externos [ editar ]

  • Medios relacionados con Charles Faroux en Wikimedia Commons