Las avenidas de la reserva del río Charles son avenidas que corren a lo largo de ambos lados del río Charles en el este de Massachusetts . Las carreteras se encuentran dentro de la Reserva del Río Charles y la Reserva del Río Upper Charles , y se encuentran dentro de varias comunidades en el área metropolitana de Boston . Los parques del río Charles se extienden desde la presa del río Charles , donde el río Charles desemboca en el puerto de Boston , hasta el parque Riverdale en el vecindario West Roxbury de Boston. La mayoría de las carreteras dentro de los parques están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos.como una unidad, aunque Storrow Drive y Memorial Drive figuran como parte del distrito histórico de Charles River Basin .
Carreteras de la reserva del río Charles | |
Localización | Boston , Newton , Watertown y Weston, Massachusetts |
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Coordenadas | 42 ° 21′31.7 ″ N 71 ° 9′40.9 ″ W / 42.358806 ° N 71.161361 ° WCoordenadas : 42 ° 21′31.7 ″ N 71 ° 9′40.9 ″ W / 42.358806 ° N 71.161361 ° W |
Área | 65 acres (26 ha) |
Construido | 1895 |
Arquitecto | Hermanos Charles Eliot Olmsted |
MPS | Sistema de parques metropolitanos de Greater Boston MPS |
NRHP referencia No. | 05001530 [1] |
Agregado a NRHP | 18 de enero de 2006 |
Las otras carreteras, enumeradas en 2006, se extienden desde Harvard Square hasta Newton Upper Falls . Los caminos en las orillas del río se mejoraron a principios del siglo XX para proporcionar una ruta continua a través del parque.
Avenidas del este
Las avenidas del este se encuentran dentro de la Reserva del Río Charles , que se extiende desde Harvard Square hasta las cercanías de Watertown Square en Watertown y Newton .
- Western Avenue / Arsenal Street, un tramo corto entre Soldiers Field Rd y Greenough Blvd, incluido un puente sobre el río
- Charles River Road, en la orilla norte de Watertown
- Greenough Boulevard, la orilla norte desde el final de Memorial Drive en Cambridge hasta Arsenal Street en Watertown
- Leo Birmingham Parkway, un tramo corto más lejos del río en la orilla sur, uniéndose a Soldiers Field Road en cada extremo
- Nonantum Road, en la orilla sur desde el final de Soldiers Field Road hasta Newton
- North Beacon Street, un tramo corto que conecta Greenough Blvd con Charles River Road
- Soldiers Field Road, desde el final de Storrow Drive a través de Allston y Brighton hasta el puente de North Beacon Street, donde se encuentra con Nonantum Road
Avenidas occidentales
Las avenidas del oeste se encuentran dentro de la reserva del río Upper Charles . Comprenden varios segmentos no contiguos en Waltham , Weston y Newton. El tramo del Charles que colindan está entre Sawyer Road en Waltham y la Ruta 9 cerca de su intercambio con la I-95 . [2]
Historia
Las avenidas del río Charles se trazaron en concepto en un plan desarrollado por el arquitecto paisajista Charles Eliot para la Comisión de Parques Metropolitanos (MPC, predecesora de la Comisión del Distrito Metropolitano (MDC), ahora el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts , o DCR). La adquisición de terrenos para los parques que bordean el Charles comenzó en 1895, y la construcción de parques y avenidas comenzó poco después. La parte occidental de Soldiers Field Road fue una de las primeras en construirse, como parte del Charles River Speedway , un óvalo de carreras temprano, entre 1899 y 1910. Otras carreteras completadas para 1910 incluyen las partes enumeradas de North Beacon Street, Greenough Boulevard y Charles River Road. Nonantum Road se construyó entre 1910 y 1931. Leo Birmingham Boulevard se completó en 1936, como un desvío alrededor de un matadero en el río que el MDC no había podido adquirir. Finalmente se tomó en la década de 1940, lo que permitió la finalización de Soldiers Field Road. [2]
El plan maestro para la parte superior del río se basó en la adquisición de suficiente terreno para la construcción de carreteras continuas, lo que fue impedido por el uso denso de la tierra en partes de Watertown y Waltham. La más antigua de las carreteras es Quinobequin Road, construida en 1900. Recreation Road y Norumbega Road fueron construidas en la década de 1930. Desde entonces, Recreation Road se ha visto afectada por la construcción de la Interestatal 95 y la autopista de peaje de Massachusetts , que han cortado elementos de la línea de costa del acceso a la tierra. [2]
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Cambridge, Massachusetts
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Middlesex, Massachusetts
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Newton, Massachusetts
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Waltham, Massachusetts
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Weston, Massachusetts
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el norte de Boston, Massachusetts
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b c "Nominación de NRHP para Charles River Reservation Parkways" . Commonwealth de Massachusetts . Consultado el 23 de enero de 2014 .