El Charlotte se construyó en el Astillero de Bombay en 1803. Pasó la mayor parte de su carrera como barco rural, comerciando entre India y China. Los franceses la capturaron en 1804 pero volvió a manos británicas. Naufragó en 1851.
Charlotte navegó entre India y China en 1803, 1807, 1808, 1811, 1816, 1818, 1819, 1920, 1821, 1822 y 1826. [1] El 14 de febrero de 1804 , Charlotte fue uno de los 28 barcos que componían la Flota de China. , navegando de regreso desde China. Dieciséis de los barcos eran hombres de las Indias Orientales de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Once barcos (incluido Charlotte ) eran barcos de campo. El EIC también tenía un bergantín armado. En la batalla de Pulo Aura , la flota, bajo el liderazgo del comodoro Nathaniel Dance , logró engañar a un escuadrón francés de 74 cañones. tercera clase, dos fragatas y dos corbetas, en retirada después de un intercambio de fuego de larga distancia.
En agosto de 1804 , el Almirante Linois navegaba por el Océano Índico en Marengo , junto con las fragatas Atalante y Sémillante . El día 18, cerca de la isla Desnoeufs encontraron y capturaron a dos mercantes británicos, Charlotte y Upton Castle . Se dirigían a Bombay cuando el escuadrón de Linois los capturó. [4]
Linois describió a Charlotte como revestida de cobre , de 650 toneladas y 16 cañones. Llevaba un cargamento de arroz. Upton Castle , describió como revestido de cobre, de 627 toneladas y 14 cañones. Llevaba un cargamento de trigo y otros productos de Bengala. Envió sus dos premios a la Isla de Francia (Mauricio) . [4]
Cómo Charlotte y Upton Castle regresaron a manos británicas es actualmente oscuro. Aún así, Charlotte estaba nuevamente en manos británicas en 1807 y Upton Castle en 1809.
En 1808, el Capitán Purefoy, de Charlotte , observó un arrecife que luego se determinó que estaba a 21 ° 35'N 121 ° 50'E / 21.583 ° N 121.833 ° E , [5] a unas 100 millas al ESE del punto más al sur de Taiwán . .