El Atalante era una fragata clase Virginie de 40 cañones de la Armada francesa , lanzada en 1802.
Defensa del Centurión en Vizagapatam Road , Septr. 15 de 1804 , grabado por Thomas Sutherland según una pintura de Sir James Lind | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Atalante |
Constructor: | Empresa Ethéart, Saint-Malo ( Constructor : François Pestel) |
Acostado: | Septiembre 1797 |
Lanzado: | 29 de junio de 1802 |
Oficial: | 1 de julio de 1802 |
Destino: | Naufragó el 3 de noviembre de 1805 o el 10 de enero de 1806 (ver texto) |
Características generales | |
Clase y tipo: | Virginie fragata de la clase |
Desplazamiento: | 1.400 toneladas (francés) |
Largo: | 47,75 m (156,7 pies) |
Haz: | 12,18 m (40,0 pies) |
Borrador: | 5,85 m (19,2 pies) (cargado) |
Complemento: | 330-340 |
Armamento: |
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Armadura: | Madera |
En 1803 Atalante navegó por el Océano Índico al mando del capitán de Frégate Gaudin, en el escuadrón al mando del Contralmirante Charles-Alexandre Léon Durand Linois , cuya misión era recuperar las colonias del Océano Índico , entregadas a los ingleses en la paz. de Amiens . La flota incluía el buque de 74 cañones de la línea Marengo , las fragatas Atalante , Belle Poule y Sémillante , y barcos de tropas y transportes con víveres y municiones.
A principios de noviembre, la división zarpó hacia Batavia para proteger las colonias holandesas . En el camino, Linois destruyó los mostradores ingleses en Bencoolen , capturó cinco barcos y navegó hacia el Mar de China Meridional , donde se esperaba la Flota China de la Compañía Británica de las Indias Orientales . Durante la operación envió a Atalante a Muscat .
El escuadrón de Linois, sin Atalante , se enfrentó a la Flota China de la Compañía Británica de las Indias Orientales en la Batalla de Pulo Aura . El mayor número y la acción agresiva de los británicos de las Indias Orientales , algunos de los cuales enarbolaban banderas de la Royal Navy , ahuyentaron a los franceses. Linois regresó a Batavia.
En agosto, Linois navegaba por el Océano Índico en Marengo , junto con Atalante y Sémillante . El día 18, cerca de la isla Desnoeufs , encontraron y capturaron a dos comerciantes británicos, Charlotte y Upton Castle . Iban de camino a Bombay cuando el escuadrón de Linois los capturó. [1]
Linois describe Charlotte como cobre-enfundados , de 650 toneladas y 16 cañones. Llevaba un cargamento de arroz. El castillo de Upton lo describió como revestido de cobre, de 627 toneladas y 14 cañones. Llevaba un cargamento de trigo y otros productos de Bengala. Envió sus dos premios a la Isla de Francia (Mauricio) . [1]
Luego, Linois envió a Atalante y Belle Poule al Golfo de Bengala , donde capturaron algunos barcos antes de regresar a Ile de France . Entre sus capturas se encuentran Althea en abril de 1804 y Athias y Heroísmo .
Atalante también participó en la batalla de Vizagapatam en septiembre de 1804.
Destino
El 3 de noviembre de 1805 estaba bajo el mando del capitán Gaudin-Beauchêne. Mientras estaba amarrada cerca del Cabo de Buena Esperanza , una ráfaga de viento la arrastró hasta la orilla. Troude informa que el 7 de noviembre la habían reflotado y reparado. Los relatos de su destino posterior difieren. Una cuenta dice que la encontraron irreparable y fue cancelada como una pérdida total . Sin embargo, el comodoro Sir Home Popham informó que el "barco francés Atalante, de 40 cañones, y el barco bataviano Bato , de 68 cañones: destruidos por el enemigo que los dirigía en Shore cuando el Cabo fue atacado el 10 de enero de 1806". [2]
Citas y referencias
- Citas
- ↑ a b Mercure de France (1804), vol. 20, p. 380.
- ^ "No. 15927" . The London Gazette . 10 de junio de 1806. p. 732.
- Referencias
- Roche, Jean-Michel (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Grupo Retozel-Maury Millau).
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France . 3 . Challamel ainé. págs. 420–421.
- Winfield, Rif & Stephen S Roberts (2015 de próxima publicación) Barcos de guerra franceses en la era de la vela 1786-1862: construcción de diseño, carreras y destinos . (Publicación Seaforth). ISBN 9781848322042