La Puerta de Charlottenburg (en alemán : Charlottenburger Tor ) con el Puente de Charlottenburg ( Charlottenburger Brücke ) es una estructura neobarroca en el distrito de Charlottenburg de Berlín . Erigido en 1907 a instancias de la entonces independiente ciudad de Charlottenburg, fue concebido como una contraparte de la Puerta de Brandenburgo de Berlín .
Localización
Las puertas flanquean el acceso occidental a la calle principal Straße des 17. Juni (antigua Charlottenburger Chaussee ) a través del parque Großer Tiergarten , que pasa a ambos lados de la Columna de la Victoria de Berlín en el centro, a través de la Puerta de Brandenburgo hasta el distrito central de Mitte , donde continúa como el bulevar Unter Den Linden .
Están cerca del límite este de la localidad de Charlottenburg , inmediatamente al oeste del distrito de Tiergarten . Los pórticos de la puerta se encuentran a ambos lados de la Strasse des 17. Juni, al este del puente de Charlottenburg, que atraviesa el canal Landwehr . Al oeste del Puente hay dos lujosas farolas conocidas como Candelabros en un estilo renacentista egipcio (en alemán: Kandelaber ).
Historia
Un primer puente de madera en la carretera de Berlín a Charlottenburg se erigió durante la construcción del Canal Landwehr según los planos diseñados por Peter Joseph Lenné de 1845 a 1850. No fue una de las puertas originales del Muro de Aduanas de Berlín que existió entre 1737 y 1860, y la anterior Fortaleza de Berlín que existió entre 1650-1740. Para cobrar peajes y octrois , la tesorería prusiana hizo construir dos casas de aduana simétricas a cada lado de la carretera en 1856, diseñadas por Friedrich August Stüler en estilo neoclásico con pórticos dóricos y columnas de arenisca . Después de la abolición de los peajes de las carreteras a finales del siglo XIX, las casas se alquilaron, pero empezaron a bloquear el creciente tráfico rodado. En 1900, el puente fue comprado por la próspera ciudad de Charlottenburg para reconstruirlo como una entrada este de prestigio. El ayuntamiento inició un concurso de diseño arquitectónico , aunque sin resultado satisfactorio. El ganador, Friedrich Pützer de Darmstadt , diseñó una casa de entrada señorial, que nunca se ha construido. El complejo de la puerta actual se erigió finalmente de acuerdo con los planos diseñados por la propia autoridad de construcción de Charlottenburg junto con el arquitecto encargado Bernhard Schaede, por un precio de 1.572.000 marcos de oro alemanes .
La construcción del nuevo puente que cruza el canal Landwehr con un ancho de 55 metros (180 pies) comenzó en 1904. Después de la demolición de las casas de aduanas, los pórticos de toba y los candelabros de 22 metros de altura (72 pies) se erigieron en 1907 Los dos pilones interiores dejaron un espacio de 15 metros de ancho (49 pies) para el tráfico, flanqueado por estatuas de bronce más grandes que la vida del rey Federico I de Prusia , el fundador de Charlottenburg, y su consorte Sophia Charlotte de Hannover .
En el curso de los planes nazis de Welthauptstadt Germania , el arquitecto jefe de Adolf Hitler , Albert Speer, en 1937 ordenó que la carretera Charlottenburger Chaussee se ampliara a un "Eje Este-Oeste". Para permitir una vista continua al nivel de la calle, el puente fue aplanado y ensanchado, mientras que los candelabros y los pórticos fueron desmantelados y separados a una distancia de 33 metros (108 pies). La Puerta de Charlottenburg y sus alrededores sufrieron graves daños durante la Segunda Guerra Mundial y la Batalla final de Berlín , cuando en abril de 1945 las fuerzas de la 1ª División de Infantería polaca , empujando hacia el este hasta el centro de la ciudad de Berlín, lucharon contra las tropas de la Wehrmacht en retirada .
Restauracion
En 1970, la Puerta de Charlottenburg y sus alrededores habían sido restaurados en su posición de los años 30, a excepción de los candelabros en el frente, que fueron demolidos hasta sus cimientos poco después de la guerra. En 2004 se inició una segunda renovación completa, cofinanciada por una fundación privada de patrimonio cultural y un cartel publicitario gigante en disputa. Finalmente, los dos candelabros fueron reconstruidos en 2009. [1] [2]
El debate público continúa, si es adecuado restaurar el conjunto de la puerta en su condición original de Wilhelmine mientras la impresión general permanece afectada por la reubicación de la década de 1930 con respecto al tráfico moderno. Una sociedad de amigos ha establecido una pequeña exposición sobre la historia de la puerta en una antigua sala de instalaciones debajo del pórtico norte, que se puede visitar los sábados por la tarde.
Ver también
- Ayuntamiento de Charlottenburg
- Palacio de Charlottenburg
Notas
- ^ Personal de Nueva York 1987 .
- ^ Personal de la IE (2009). "Premio Evonik a la Innovación 2009" . Evonik Industries AG . Consultado en abril de 2011 . Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda )
Referencias
- Personal de Nueva York (15 de febrero de 1987). "La escultura americana S encabezará la Puerta de Berlín Occidental" . The New York Times .
Coordenadas : 52 ° 30′48 ″ N 13 ° 19′53 ″ E / 52.51333 ° N 13.33139 ° E / 52.51333; 13.33139