La estación de tren Charlton Kings era una pequeña estación en Gloucestershire que daba servicio al pueblo de Charlton Kings y las afueras del sur de Cheltenham Spa .
Charlton Kings | |
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Localización | Charlton Kings , Cheltenham Inglaterra |
Coordenadas | 51 ° 52′33 ″ N 2 ° 03′17 ″ W / 51,8759 ° N 2,0548 ° WCoordenadas : 51 ° 52′33 ″ N 2 ° 03′17 ″ W / 51,8759 ° N 2,0548 ° W |
Referencia de cuadrícula | SO964196 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril directo de Banbury y Cheltenham |
Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Posagrupación | Great Western Railway Región occidental de los ferrocarriles británicos |
Fechas clave | |
1 de junio de 1881 | Se abre la estación |
15 de octubre de 1962 | La estación cierra |
Historia
La estación se inauguró en 1881 con la apertura de la sección de Bourton-on-the-Water a Cheltenham del Ferrocarril Directo de Banbury y Cheltenham , que fue operado y luego asumido por el Great Western Railway .
Desde 1891, la estación Charlton Kings también fue servida por trenes en la línea de ferrocarril Midland y South Western Junction , que se bifurcaba en la línea Banbury y Cheltenham en Andoversford y formaba un enlace norte-sur entre Cheltenham y Swindon, Andover y la costa sur. El M & SWJR tenía derechos de circulación sobre la línea GWR.
Charlton Kings era una pequeña estación con un edificio de madera. La línea que la atravesaba estuvo particularmente ocupada durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial con movimientos pesados de tropas y maquinaria en el M & SWJR. Pero el tráfico disminuyó rápidamente después de la Segunda Guerra Mundial y Charlton Kings también se enfrentó a la competencia de los servicios de transporte por carretera. La estación se redujo al estado de "parada" en 1956, y las instalaciones de mercancías se retiraron un par de años antes.
La línea M & SWJR se cerró al tráfico de pasajeros en septiembre de 1961, y los servicios de la línea de Banbury a Cheltenham se retiraron el 15 de octubre de 1962, cuando cerró la estación de Charlton Kings. Hoy no hay rastro de la estación.
Chelsea Building Society compró el terreno en desuso alrededor de 2004 y construyó una segunda oficina central más pequeña para contener sus operaciones de oficina central en expansión.
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Cheltenham South y Leckhampton Line y estación cerradas | Great Western Railway Midland y South Western Junction Railway | La línea y la estación Andoversford Junction están cerradas | ||
Great Western Railway Banbury y Cheltenham Direct Railway |
Referencias
- Mike Oakley, Gloucestershire Railway Stations , 2003, Dovecote Press, Wimborne, ISBN 1-904349-24-2 , págs. 35–36