Charming Kitty fue un barco capturado a los españoles. Aparece por primera vez en las Listas de protección para balleneros en 1799. Realizó cuatro viajes de caza de ballenas entre 1799 y 1808 antes de convertirse en un hombre de las Indias Occidentales , comerciando con el Caribe. Naufragó en octubre de 1813.
Charming Kitty partió de Gran Bretaña en su primer viaje ballenero el 21 de marzo de 1799 bajo el mando de John Mather , capitán, con destino a Walvis Bay . [2] [3] Charming Kitty fue reportada en Walvis Bay en agosto de 1801 con Burn, maestro. El 19 de septiembre de 1801 estaba en Santa Elena y regresó a Gran Bretaña el 6 de diciembre. [2]
El capitán Thaddeus Luce (o Lewis) navegó en el Charming Kitty el 16 de marzo de 1802 desde Gran Bretaña y se dirigió a la bahía de Delagoa . Fue reportada allí con otros balleneros, incluidos Britannia y DuBuc , el 8 de agosto. [4] [Nota 1]
En agosto de 1802, el Honorable Tribunal de Directores de la Compañía de las Indias Orientales anunció que había autorizado 19 barcos, Albion , Charming Kitty y Flirt entre ellos, para navegar al este del Cabo de Buena Esperanza para participar en la caza de ballenas en el "Sur". Pesca de ballenas". [5] En ese momento, Charming Kitty estaba valorada en 9.000 libras esterlinas. [6]
El tercer viaje ballenero de Charming Kitty comenzó el 1 de julio de 1804 cuando salió de Gran Bretaña bajo el mando de George Hedge (o Hodges), capitán. Se informó que llegó a Río de Janeiro en enero de 1805 con 40 toneladas de petróleo, pero con su capitán y siete tripulantes muertos. Su nuevo maestro parece haber sido "Mitchell". Regresó a Río en diciembre para rellenar sus toneles de agua. [2] Salió de Santa Elena el 7 de septiembre en un convoy bajo la escolta del HMS Antelope de 50 cañones , [Nota 2] y regresó a Gran Bretaña el 29 de octubre de 1806. [2]
El capitán Henry King navegó con el Charming Kitty en su cuarto y último viaje ballenero. Salió de Gran Bretaña el 9 de febrero de 1807 con destino a Delagoa Bay. Se informó que estuvo en Delagoa Bay el 1 de agosto y el 1 de septiembre de 1807. Zarpó del Cabo de Buena Esperanza el 19 de enero de 1808. [2] Luego se informó que "se temía perdida". [6] Llegó a Gran Bretaña el 12 de diciembre de 1808, [2] pero llegó a Ramsgate el 15 de diciembre de 1808 después de haber perdido el ancla, los cables y el bauprés. [6]