La estación de Chatham Square era una estación exprés en la demolida línea IRT Third Avenue en Manhattan , Nueva York . Tenía dos niveles. El nivel inferior tenía dos vías y una plataforma de isla que daba servicio a los trenes de la línea IRT Second Avenue y la línea IRT Third Avenue . El nivel superior contaba con tres vías y dos andenes insulares que daban servicio a trenes de ambas líneas que iban y venían del Ayuntamiento.. Los trenes de la Segunda Avenida sirvieron a la estación hasta el 13 de junio de 1942, y los trenes City Hall Spur sirvieron a la estación hasta el 31 de diciembre de 1953. Esta estación cerró por completo el 12 de mayo de 1955, con el fin de todo el servicio en la Tercera Avenida El al sur de la 149a. Calle. [3]
Plaza Chatham | |||||||||||||||||||||||||||||
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Antigua estación de metro de la ciudad de Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() Estación de Chatham Square en una postal de 1923 | |||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Chatham Square Nueva York, NY 10038 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Bajo Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 42′49 ″ N 73 ° 59′53 ″ W / 40,71361 ° N 73,99806 ° WCoordenadas : 40 ° 42′49 ″ N 73 ° 59′53 ″ W / 40,71361 ° N 73,99806 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||
División | A ( IRT ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | IRT Línea de la Segunda Avenida IRT Línea de la Tercera Avenida IRT Espuela del Ayuntamiento | ||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Elevado | ||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla (nivel inferior) 2 plataformas de isla (nivel superior) | ||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 5 (2 nivel inferior) (3 nivel superior) | ||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 16 de septiembre de 1878 | (cruce principal) 17 de marzo de 1879 (City Hall Spur)||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 12 de mayo de 1955 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Canal Street (3rd Ave.) Canal Street (2nd Ave.) | ||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Franklin Square (Hacia el ferry del sur) Ayuntamiento (Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Tercera Avenida El Hace Último Viaje" . The Kingston Daily Freeman . 13 de mayo de 1955. p. 10 . Consultado el 30 de mayo de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ Aviso de NYCTA de cierre de ferrocarril de Third Avenue para el 12 de mayo de 1955
enlaces externos
- "3ª Avenida El" . nycsubway.org . Consultado el 25 de enero de 2009 .
- "Local de la Tercera Avenida" . Reportero de la estación . Archivado desde el original el 9 de junio de 2010 . Consultado el 25 de enero de 2009 .
- "Local de Segunda Avenida" . Reportero de la estación . Archivado desde el original el 30 de enero de 2009 . Consultado el 25 de enero de 2009 .