Ferrocarril Montreux-Glion-Rochers-de-Naye
El ferrocarril Montreux-Glion-Rochers-de-Naye (MGN, francés : Chemin de fer Rochers-de-Naye, Montreux-Glion-Rochers-de-Naye ) es un tren cremallera operado eléctricamente en Suiza con un ancho de vía de 800 mm ( 2 pies 7 + 1 ⁄ 2 pulgadas ). Originalmente se construyó como dos líneas separadas, el ferrocarril Glion-Rochers-de-Naye (GN) y el ferrocarril Montreux-Glion (MGI).
La línea conecta la estación de Montreux , a orillas del lago de Ginebra , con la cima de la montaña Rochers de Naye . La línea opera a través del pueblo de Glion , en la ladera de la montaña sobre Montreux, donde se conecta con el funicular Territet-Glion . [1]
Desde 2017, la línea funciona con vagones originales Belle Epoque conservados y restaurados por la empresa MOB. [2]
El primer tramo de la línea que se inauguró fue el ferrocarril de Glion a Rochers-de-Naye, que fue construido por la empresa Chemin de fer Glion–Rochers-de-Naye (GN) e inaugurado en 1892. Inicialmente se llegaba a Glion por el Funicular Territet-Glion , que partió de un término inferior frente a la estación Territet , la primera estación al este de la estación de Montreux en el ferrocarril Simplon .
El ferrocarril de Glion a Rochers-de-Naye se construyó con un ancho de vía de 800 mm ( 2 pies 7 + 1 ⁄ 2 pulgadas ), y la línea era operada por locomotoras de vapor que utilizaban el sistema de piñón y cremallera ideado por Roman Abt .
En 1909, se inauguró el ferrocarril de Montreux a Glion, construido por la compañía Chemin de fer Montreux-Glion (MGl). Esto corría desde un término inferior dentro de la estación de Montreux y en su extremo superior hacía un cruce de extremo a extremo con la línea Glion a Rochers-de-Naye. Se mantuvo un intercambio multiplataforma entre ambas líneas y el funicular Territet-Glion.
