La refinería de Cherry Point es una refinería de petróleo en el noroeste de Estados Unidos , cerca de Bellingham, Washington , al norte de Seattle . Propiedad de BP , es la refinería más grande del estado de Washington (y fue la trigésima más grande de los EE. UU. En 2015). La última refinería que se construirá desde cero en los EE. UU., Se encuentra a unas siete millas (11 km) al sur de Blaine y ocho millas (13 km) al noroeste de Ferndale , [1] unas pocas millas al sur de Canadá-EE. UU. frontera , en el Estrecho de Georgia entre Birch Bay y Lummi Bay.
País | Estados Unidos |
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Ciudad | Blaine, Washington |
Coordenadas | 48 ° 53′06 ″ N 122 ° 44′17 ″ O / 48.885 ° N 122.738 ° WCoordenadas : 48 ° 53′06 ″ N 122 ° 44′17 ″ O / 48.885 ° N 122.738 ° W |
Detalles de la refinería | |
Propietario (s) | BP (2002-presente) ARCO (1971-2002) |
Oficial | 1971 |
Capacidad | 225.000 bbl / d (35.800 m 3 / d) |
Completado hace 50 años en 1971, su diseño y construcción fueron supervisados por George W. Glade, director ejecutivo y presidente de Parsons Constructors, Inc., una subsidiaria de propiedad total de Ralph M. Parsons Company. Es la cuarta refinería más grande de la costa oeste y es la última gran refinería de petróleo construida en los Estados Unidos. [2] La refinería de Cherry Point suministra aproximadamente el 20% de la gasolina en el estado de Washington. [3] [4]
Originalmente una instalación de Atlantic Richfield (ARCO), la refinería se convirtió en una operación de BP hace 19 años en enero de 2002; BP adquirió ARCO en abril de 2000. [5] La refinería estaba destinada a estar más cerca de Seattle, en Kayak Point , al noroeste de Everett . Atlantic Richfield abandonó esos planes en octubre de 1968 y construyó las instalaciones en Cherry Point. [6]
Cuando estuvo en funcionamiento por primera vez, Cherry Point tenía una capacidad de aproximadamente 100.000 barriles (16.000 m 3 ); actualmente procesa más de 225.000 barriles (35.800 m 3 ) de petróleo (crudo) por día, de los cuales el 90% se convierte en gasolina , diesel o combustible para aviones . [7] Cubre aproximadamente 3,300 acres (5,2 millas cuadradas; 13 km 2 ). [8]
La mayor parte del petróleo crudo de Cherry Point proviene de Alaska North Slope . Es traído por petroleros a través del Estrecho de Juan de Fuca y el Estrecho de Rosario y entregado directamente a la refinería a través del muelle de petroleros de la instalación cerca de un promontorio menor llamado Cherry Point, en el Estrecho de Georgia. [9] [10] La refinería recibió el primer petróleo a través del Oleoducto Trans-Alaska , transportado a bordo del ARCO Juneau , a principios de agosto de 1977. [11] [12] [13]
El resto del crudo proviene de un oleoducto conectado a reservas en el oeste de Canadá . En enero de 2014, la refinería terminó la construcción de una instalación ferroviaria para importar crudo Bakken de Dakota del Norte . [14]
La gasolina y el diésel se envían principalmente a las estaciones de servicio en Washington y Oregón a través del Olympic Pipeline y los camiones de combustible de carretera. El combustible para aviones de Cherry Point Refinery representa el 85% del combustible utilizado por el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma . [15] También se producen y se envían cantidades significativas de coque calcinado a la fundición de aluminio ALCOA cercana .
Un incendio en febrero de 2012 provocó el cierre de la planta durante varias semanas. [dieciséis]
Se propuso construir aquí una instalación de exportación de carbón conocida como Gateway Pacific Terminal . La propuesta fue fuertemente rechazada por Lummi Nation , quien argumentó que la propuesta violaba sus derechos bajo el Tratado de Point Elliott , y que habría destruido los ecosistemas locales de las pesquerías locales. El proyecto también fue rechazada por el Instituto Sightline y el Sierra Club 's Más allá de Carbón campaña. El 9 de mayo de 2016, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos denegó un permiso para el proyecto, citando los derechos de pesca protegidos por el tratado de Lummi Nation. [17]
Ver también
- Refinación de petróleo en el estado de Washington
- Refinería Ferndale
- Refinería Shell Anacortes
Referencias
- ^ "Página de refinería de WA Industrial BP Cherry Point" . Departamento de Ecología del Estado de Washington . Archivado desde el original el 12 de junio de 2011 . Consultado el 23 de junio de 2011 .
- ^ "Refinación de petróleo crudo - Energía explicada, su guía para comprender la energía - Administración de información energética" . www.eia.gov .
- ^ Zaz Hollander (mayo de 2012). "Siguiendo North Slope Crude: del suelo a la gasolinera" . Alaska Business Monthly . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2013 . Consultado el 21 de junio de 2012 .
- ^ "Refinería BP Cherry Point de nuevo en funcionamiento" . El Seattle Times . Associated Press. 31 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 28 de julio de 2013 . Consultado el 14 de junio de 2012 .
- ^ "The Oilspot: Arco se realinea con BP" . 11 de mayo de 2004. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2004.
- ^ "Planta que se construirá cerca de Bellingham" . Crónica diaria de Spokane . (Washington). Associated Press. 29 de octubre de 1968. p. 27.
- ^ "Hoja de datos de BP" .
- ^ "Hoja de datos de las instalaciones de la refinería de Cherry Point" (PDF) . BP . Consultado el 23 de junio de 2011 .
- ^ Scherer, Migael (16 de diciembre de 2004). Una guía de crucero a Puget Sound y las islas San Juan: Olympia a Port Ángeles . Profesional de McGraw-Hill. pag. 202. ISBN 978-0-07-142039-6. Consultado el 23 de junio de 2011 .
- ^ "Cherry Point" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos .
- ^ "Buque cisterna se desprende con carga de aceite" . Eugene Register-Guard . (Oregón). servicios de cable. 2 de agosto de 1977. p. 3A.
- ^ "El primer petrolero de Alaska se acerca al puerto de Washington" . Eugene Register-Guard . (Oregón). UPI. 5 de agosto de 1977. p. 3A.
- ^ "El petróleo alcanza la meta en el estado de Washington" . Eugene Register-Guard . (Oregón). (AP wirephoto). 6 de agosto de 1977. p. 9A.
- ^ John Stark (30 de noviembre de 2012). "BP dando los próximos pasos en el proyecto ferroviario de petróleo crudo" . Bellingham Herald . Consultado el 1 de marzo de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Sobre la refinería" . 26 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2007.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de enero de 2015 . Consultado el 28 de abril de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Mapes, Lynda (9 de mayo de 2016). "Las tribus prevalecen, matan la terminal de carbón propuesta en Cherry Point" . Seattle Times . Consultado el 10 de mayo de 2016 .
enlaces externos
- Hoja de datos, Cherry Point , BP
- Noticias de Oil Spot - Cherry Point a BP
- Grossman, Zoltan C .. 2017. Alianzas improbables: las naciones nativas y las comunidades blancas se unen para defender las tierras rurales . Seattle: Prensa de la Universidad de Washington / Confluencias Indígenas.