Chester William Chapin (16 de diciembre de 1798 - 10 de junio de 1883) fue un hombre de negocios estadounidense, presidente del Ferrocarril de Boston y Albany de 1868 a 1878 y representante de los Estados Unidos en Massachusetts . [1]
Chester William Chapin | |
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Miembro de Cámara de Representantes de EE. UU.de Massachusetts 's 11 distrito | |
En el cargo 4 de marzo de 1875-3 de marzo de 1877 | |
Precedido por | Henry L. Dawes |
Sucesor | George D. Robinson |
Detalles personales | |
Nació | Ludlow, Massachusetts | 16 de diciembre de 1798
Fallecido | 10 de junio de 1883 Springfield, Massachusetts | (84 años)
Partido político | Democrático |
Ocupación | Empresario |
Firma |
Biografia y carrera
Chester W. Chapin, seis generaciones alejado del antepasado puritano de la familia, el diácono Samuel Chapin , nació en Ludlow, Massachusetts de Ephriam y Mary [Smith] Chapin, [2] el menor de siete hijos. [3] Se casó con Dorcas [Chapin] Chapin el 1 de junio de 1825 y tuvo cuatro hijos, Abel Dexter, Margaret, Anna y Chester W. [3]
La familia se mudó a Chicopee y en 1806 su padre murió, dejando a Chester y sus hermanos para mantener a la familia y trabajar su granja. Asistió a escuelas comunes y Westfield Academy , Westfield, Massachusetts . Uno de sus primeros trabajos remunerados fue cuando se estaban construyendo las fábricas de algodón locales, cuando ganaba 1,50 dólares al día. Rápidamente se puso a trabajar por su cuenta, abrió una tienda y en 1822 fue nombrado recaudador de impuestos de la ciudad, por lo que recibió 80 dólares. [4]
Alrededor de 1826 compró una participación en la línea del escenario desde Hartford, Connecticut hasta Brattleboro, Vermont , y pronto se llevó a cabo extensos contratos de correo y teatro. En 1831, cuando los barcos de vapor comenzaron a circular por el río entre Hartford y Springfield, Massachusetts , compró una participación, pronto se convirtió en propietario único y durante unos 15 años controló todo el tráfico de pasajeros en esa ruta. También se convirtió en un propietario importante o principal de las líneas de barcos de vapor entre la ciudad de Nueva York , Hartford y New Haven, Connecticut . Más tarde extendió sus intereses a los ferrocarriles y la banca, convirtiéndose en fundador, director o presidente de muchas empresas, incluidas Western Railroad , Agawam (National) Bank y Connecticut River Railroad . Fue uno de los primeros defensores de un puente sobre el río Hudson en Albany, Nueva York . [5] Se desempeñó como presidente y director de Western Railroad Corporation de 1854 a 1867, presidente de Boston and Albany Railroad de 1868 a 1878 y director hasta 1880.
Antes de su paso por el Congreso, Chapin también se desempeñaría como delegado de la Convención Constitucional de Massachusetts de 1853 y, como demócrata de guerra , compró los uniformes del 10 ° Regimiento de Infantería Voluntaria de Massachusetts al comienzo de la Guerra Civil estadounidense . [6] Chapin fue elegido demócrata en el cuadragésimo cuarto Congreso (4 de marzo de 1875 - 3 de marzo de 1877) y sirvió en el Comité de Medios y Arbitrios. [7] Fue un candidato fracasado a la reelección en 1876 para el cuadragésimo quinto Congreso . Murió en Springfield el 10 de junio de 1883 y fue enterrado en el cementerio de Springfield .
En 1881, Chapin encargó al escultor Augustus Saint-Gaudens que realizara una escultura de su antepasado, el diácono Samuel Chapin; el resultado final, The Puritan , no se publicaría hasta 1887, cuatro años después de la muerte de Chester Chapin. [8]
El vapor de pasajeros de Nueva York, New Haven & Hartford Railroad Company / New England Steamship Company ( Providence Line ) Chester W. Chapin de 1899 (servido hasta 1923) recibió su nombre.
Ver también
Notas
- ^ "Chester W. Chapin". Republicano de Springfield . Springfield, Mass. 11 de junio de 1883. págs. 4-5.
- ^ Mediodía, págs. Xiv - xvii.
- ↑ a b Chapin, Gilbert Warren, p. 219.
- ^ Chapin, Charles Wells, p. 100.
- ^ Chapin, Charles Wells, págs. 100-101.
- ^ "Chester W. Chapin". Republicano de Springfield . Springfield, Mass. 11 de junio de 1883. p. 5.
Fue miembro activo de la convención constitucional de 1853, ocupó diversos cargos en la ciudad y la ciudad y consintió de buen grado en postularse para el Congreso varias veces cuando no había posibilidad de que uno de sus miembros fuera elegido. Era un demócrata de guerra y pagó en gran medida los uniformes de la guardia de la ciudad cuando esa organización se unió al décimo regimiento.
- ^ Chapin, Charles Wells, p. 102.
- ^ Dryfhout, John H. El trabajo de Augustus Saint-Gaudens University Press de Nueva Inglaterra, 1982. Líbano NH. p.162
Referencias
- Chapin, Charles Wells. "Bocetos de los habitantes antiguos y otros ciudadanos del antiguo Springfield del siglo actual, y sus mansiones históricas de 'Ye Olden Tyme', con ciento veinticuatro ilustraciones y sesenta autógrafos" Prensa de Springfield Printing and Binding Company, 1893. Springfield MA.
- Chapin, Gilbert Warren. "El libro de Chapin de datos genealógicos con breves bosquejos biográficos de los descendientes del diácono Samuel Chapin; Vol. I: primeras siete generaciones y Vol. II: octava a duodécima generación". Asociación de la Familia Chapin, 1924. Hartford, CT.
- Mediodía, Alfred. "Ludlow: Un siglo y un centenario, que comprende un bosquejo de la historia de la ciudad de Ludlow, condado de Hampden, Massachusetts, junto con un relato de la celebración por parte de la ciudad de su centenario, 17 de junio de 1875. CW Bryan and Co ., 1875.
Sitios web históricos
- Congreso de Estados Unidos. "Chester W. Chapin (id: C000305)" . Directorio biográfico del Congreso de los Estados Unidos .
Este artículo incorpora material de dominio público desde el Directorio biográfico del congreso de Estados Unidos sitio web http://bioguide.congress.gov .
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Precedido por Henry L. Dawes | Miembro de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos del distrito de Massachusetts 11 4 de marzo de 1875-3 de marzo de 1877 | Sucedido por George D. Robinson |