El Yampa fue un yate goleta de crucero oceánico estadounidense para uso de placer desde 1887 hasta 1899. El yate fue construido originalmente para Chester W. Chapin , un barón ferroviario y congresista estadounidense de Massachusetts. Completó varios cruceros oceánicos sin accidentes. Pasó por varias manos y finalmente fue comprado por el Kaiser Wilhelm II de Alemania como regalo de cumpleaños para su esposa. Hizo construir otro yate más grande basado en el diseño del Yampa , que se llamó Meteor III .
El Yampa fue un yate diseñado originalmente por el arquitecto naval Archibald Cary Smith para Chester W. Chapin, [1] y la goleta con quilla de acero fue construida en 1887 por la firma Harlan and Hollingsworth en Wilmington, Delaware , cuatro años después de la muerte de Chapin. [2] Fue considerada la mejor de su clase hasta 1891. [3] El Yampa tenía 135 pies (41 m) en total, 110 pies (34 m) en la línea de flotación y su calado era de 13,8 pies (4,2 m). Tenía un tonelaje registrado de 162 toneladas netas y 170 brutas, [3] con una manga de 27 pies (8,2 m). [4] Participó en diversos eventos relacionados con laAmerica's Cup , un trofeo al mejor en una regata entre dos veleros de diferentes países. [5] [6] [7] [8]
El banquero estadounidense James Hood Wright usó el Yampa para navegar por placer en el verano de 1894. [9] Chapin lo vendió ese noviembre a Richard Suydam Palmer, quien era miembro de varios clubes náuticos, y lo reacondicionó en diciembre de 1894. [10] El Yampa zarpó hacia Gibraltar el 18 de enero de 1895, y de allí se dirigió a Túnez y Argel en África. Luego navegó a Malta y otros puertos en el Mar Mediterráneo . Hizo varios cruceros oceánicos desde 1894 hasta 1895 sin accidentes significativos, y los marineros se referían a esto como "amabilidad del mar". [11]En febrero de 1896, Palmer viajó con el Yampa durante tres meses a las Indias Occidentales , deteniéndose en las Bermudas, Barbados, Trinidad, Santo Tomás y Nassau. [12] [13] Cuthbert S. Thompson, que era primo de Palmer, se suicidó en las Bermudas a bordo del yate mientras era invitado de Palmer en marzo en el viaje a las Indias Occidentales. [14] [15] [16]
Palmer la llevó a Southampton en Inglaterra en 1897 con motivo del Jubileo de Diamante de la Reina Victoria . [17] Desde allí, atravesó el Mar del Norte y fue remolcado a Kiel, Alemania a través del Canal de Kiel . Allí, el yate ancló cerca del yate del emperador alemán SMY Hohenzollern . Al emperador le gustó la goleta y trató de comprarla. [2] [18] Palmer había dejado su tarjeta de presentación en el SMY Hohenzollern y se le informó que el emperador habló todo el día sobre cómo le gustaba el barco estadounidense. [18] [11]Inmediatamente después, el emperador tomó medidas para adquirirla para sí mismo, [19] y compró el yate a Palmer en diciembre de 1897. [2] [11] [20] La goleta fue un regalo de cumpleaños para su esposa Augusta Victoria de Schleswig-Holstein . [21] El barco fue a Southampton para ser reacondicionado según las lujosas especificaciones del emperador. [4] La familia real alemana realizó muchos cruceros en el Yampa que llevaba la bandera de la Emperatriz; pasó a llamarse Iduna y participó en varias regatas europeas . [2] [22] En 1898, compitió en la regata internacional de la Copa del Emperador. [23]Ese mismo año, fue equipado para competir contra la goleta Rainbow . [24]