El edificio federal Chet Holifield , conocido coloquialmente como "el edificio Ziggurat", es un edificio del gobierno de los Estados Unidos en 24000 Avila Road en Laguna Niguel , California . Fue construido entre 1968 y 1971 para North American Aviation / Rockwell International y diseñado por William Pereira .
Edificio Federal Chet Holifield | |
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Nombres anteriores | Rockwell Autonetics, Aviación norteamericana |
Nombres alternativos | "El edificio Zigurat" |
Información general | |
Estilo arquitectónico | Posmoderno |
Habla a | 24000 Avila Road |
Pueblo o ciudad | Laguna Niguel, California |
País | Estados Unidos de América |
Coordenadas | 33 ° 33′42 ″ N 117 ° 42′48 ″ O / 33,56167 ° N 117,71333 ° WCoordenadas : 33 ° 33′42 ″ N 117 ° 42′48 ″ O / 33,56167 ° N 117,71333 ° W |
Comenzó la construcción | 1968 |
Terminado | 1971 |
Cliente | Rockwell Internacional |
Dueño | Administración de servicios generales |
Detalles técnicos | |
Sistema estructural | Concreto reforzado |
Recuento de pisos | 7 |
Diseño y construcción | |
Arquitecto | William L. Pereira y asociados |
Desde 1974 ha sido propiedad y está gestionado por la Administración de Servicios Generales . La Administración Nacional de Archivos y Registros tenía existencias para la región del Pacífico almacenadas aquí, pero desde entonces se ha mudado a otra ubicación. Los inquilinos principales ahora son oficinas regionales del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos y el Servicio de Impuestos Internos .
Historia
El edificio fue diseñado por William Pereira , quien desarrolló una silueta piramidal escalonada que es rara en la arquitectura estadounidense. La forma inusual se refiere a zigurats , antiguos templos mesopotámicos .
El edificio fue construido originalmente en 1968 para North American Aviation , un fabricante de las industrias aeroespacial y de defensa, para albergar las oficinas corporativas de la compañía en los pisos superiores y una planta de fabricación de productos electrónicos en los dos pisos inferiores. El edificio está ubicado en el corazón de un valle poco profundo rodeado por las colinas de San Joaquín. El sitio fue elegido en parte porque, a mediados de la década de 1960, era una zona muy tranquila del sur del condado de Orange. North American Aviation quería un área que fuera privada y segura. La construcción tomó casi tres años y en 1971 se completó el edificio. [1]
La construcción del edificio se llevó a cabo en un momento de transformación en la industria de defensa: mientras aún estaba en construcción, North American Aviation se fusionó con Rockwell International , un conglomerado de fabricación que trabajaba en las industrias de defensa y espacio. Pero Rockwell nunca ocupó el edificio.
Hay un par de relatos sobre por qué sucedió esto: la historia más común es que cuando la Guerra de Vietnam terminó, el contrato de defensa de Rockwell con el gobierno federal fracasó. La empresa tenía un edificio grande sin suficiente trabajo para apoyar al personal allí.
William “Art” Morris , arquitecto corporativo de North American, que contribuyó al diseño del edificio, le dijo al Orange County Register en 1993 que el edificio se consideraba demasiado fantasioso para el contratista de defensa. “El presidente de la junta vino a hacer un recorrido”, dijo Morris sobre una visita al edificio en 1969. “Llegó al cuarto piso y dijo una cosa, una frase corta: 'Esto es demasiado bueno para una empresa de electrónica'. Y todo se detuvo en seco ". [1]
Diseñado para albergar a 7.000 empleados aeroespaciales, después de la adquisición por parte de Rockwell, el edificio permaneció vacío durante varios años. Rockwell finalmente ofreció cambiar el edificio al gobierno de los Estados Unidos a cambio de tres instalaciones gubernamentales excedentes de igual valor ubicadas cerca del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. En 1974, GSA asumió el control del edificio. [1]
En 1978, el Congreso de los Estados Unidos aprobó un proyecto de ley para cambiar el nombre del edificio en honor al congresista demócrata Chester E. "Chet" Holifield , [2] que había representado al distrito 19 del Congreso de California de 1943 a 1974. Gran parte del edificio seguía vacío. durante la próxima década.
Después de que GSA intentó vender el edificio en la década de 1980, decidió conservarlo y asignarle agencias. Esta área de California había experimentado un rápido desarrollo mientras se mantenía el edificio y las agencias federales habían aumentado el personal en el área para servir a la población. [1] Hoy en día, los inquilinos principales del edificio son el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos y el Servicio de Impuestos Internos . Las existencias de la Administración de Archivos y Registros Nacionales de la región del Pacífico se ubicaron una vez en el edificio, pero desde entonces se han trasladado a un nuevo centro en Perris, California .
En 2019, el edificio federal Chet Holifield fue una de las cinco propiedades de California en la lista de propiedades federales recomendadas para su eliminación por la Junta de Reforma de Edificios Públicos. [3]
Arquitectura
Quizás innovador para su época, el edificio ha sido descrito más recientemente como "que parece ser una parte del edificio del gobierno y dos partes de una fortaleza apocalíptica", y como un "elefante blanco". [1]
El escultórico edificio federal Chet Holifield es una forma piramidal escalonada que tiene una apariencia similar a los antiguos zigurats. El arquitecto William L. Pereira lo diseñó. Una gran parte del edificio de más de un millón de pies cuadrados está por debajo del nivel del suelo. Se encuentra en una parcela de tierra de 92 acres (370.000 m 2 ) en Laguna Niguel, California , entre Los Ángeles y San Diego , y aproximadamente a 4 millas (6,4 km) de la costa del Pacífico.
El edificio tiene siete niveles y está construido con paneles de hormigón prefabricado pintados en ángulo con reticulación, un acabado texturizado que muestra formas curvilíneas. El edificio muestra algunas características del estilo brutalista de la arquitectura moderna, que se distingue por formas pesadas y macizas; superficies de concreto expuestas y rugosas; planos de pared amplios y expansivos; y ventanas empotradas.
El edificio tiene una estructura de hormigón; el sistema de resistencia a la fuerza lateral consta de muros de corte de hormigón y pórticos de momento de hormigón de un solo nivel. Fue construida sobre zapatas y cajones desplegados. Las ventanas de aluminio anodizado, que están separadas por muros inclinados de hormigón con formas triangulares, se empotran entre los niveles horizontales. Las ventanas espaciadas uniformemente proporcionan un ritmo constante al edificio simétrico, que tiene un énfasis horizontal extenso. El nivel superior del edificio tiene un gran techo plano con elementos verticales que sobresalen adjuntos, lo que proporciona una textura adicional a la estructura. El edificio también contiene grandes cantidades de amianto que se ha detectado en numerosas ocasiones a lo largo de los años, especialmente durante una rotura de la tubería de agua en marzo de 2013.
La entrada este es de forma trapezoidal, haciendo referencia a la forma general del edificio. Un foso de rocas lisas rodea el edificio por tres lados, aludiendo a la idea de que la estructura masiva es una fortaleza moderna. Una plaza formal, de inspiración clásica y simétrica se encuentra fuera de la entrada principal. Paneles de césped, árboles, camas ajardinadas y jardineras dan la bienvenida a los visitantes y contrastan con la enorme estructura de hormigón. Cuando se desarrolló el sitio, se incluyeron más de 2.500 árboles y 6.500 arbustos en el plan de paisaje inicial. Los bancos de hormigón hacen eco de los materiales y la forma del edificio.
En el vestíbulo, tanto las escaleras mecánicas como los ascensores proporcionan un movimiento vertical de alta velocidad. El eficiente sistema de circulación interior de Pereira permitió un tiempo máximo de viaje de aproximadamente cinco minutos entre dos puntos del edificio. Algunas paredes están cubiertas con paneles de madera y algunas áreas contienen techos de listones de madera, varios de los cuales están artesonados. Las baldosas de vinilo y la alfombra cubren los pisos. GSA rediseñó partes del interior para acomodar un mayor espacio de oficinas.
Otros edificios en el sitio incluyen un almacén de mantenimiento; Tanque de agua de 500,000 galones que da servicio al sistema de protección contra incendios; planta de energía, torre de enfriamiento; un tanque de almacenamiento de energía térmica de 1,000,000 galones; y edificios de seguridad. Hay un helipuerto en el sitio y áreas ajardinadas adicionales se encuentran en toda la parcela grande. Cuando se construyó, el complejo tenía 6.200 plazas de aparcamiento, que se irradian en diagonal a lo largo de los ejes del edificio, en previsión de los miles de empleados que se espera que ocupen las instalaciones.
En 2003, se completaron mejoras y modificaciones de última generación en el techo como parte de un plan de ahorro de energía que ahorra $ 650,000 por año en costos de servicios públicos. Los ascensores, fundamentales para la circulación eficiente en el edificio, se mejoraron en 2005.
Hasta la fecha, la GSA no ha llevado a cabo una remediación extensiva de asbesto, aunque se sabe que hay grandes cantidades de asbesto por encima de las placas del cielo raso. Muchas de estas baldosas se han dañado o faltan a lo largo de los años. Muchos empleados observaron los efectos de esto durante marzo de 2013, después de que se rompió una tubería de agua. Los empleados continuaron trabajando en las áreas afectadas, aunque a menudo encontraron polvo blanco en sus escritorios al regresar al trabajo por la mañana. Los empleados no fueron informados sobre la posible contaminación por asbesto hasta abril de 2013. Desde que se difundió más la contaminación por asbesto después de marzo de 2013, se realizan pruebas anuales de muestras de aire. A partir de febrero de 2018, las encuestas de inspección de materiales que contienen asbesto (ACM) se han distribuido en un intento de contactar a los empleados anteriores y actuales en lo que parece ser el primer esfuerzo para recopilar datos sobre posibles enfermedades / muertes relacionadas con el asbesto relacionadas con el personal de construcción actual o anterior. miembros. [ cita requerida ]
Eventos significativos
- 1968: Comienza la construcción
- 1971: Construcción terminada
- 1974: GSA asume la propiedad del edificio
- 1975: Utilizado en el rodaje de Death Race 2000
- 1978: Edificio renombrado en honor a Chet Holifield
- 1995: Exterior utilizado en el rodaje de la película Outbreak , protagonizada por Dustin Hoffman y Rene Russo . La señalización del edificio decía USAMRIID.
- 2003: Se completa la mejora de los techos de bajo consumo energético.
- 2019: recomendado para su eliminación por la Junta de Reforma de Edificios Públicos
En la cultura popular
La forma única del edificio ha aparecido en varias películas, incluidas Death Race 2000 (1975), Coma (1978), Deal of the Century (1983) y Outbreak (1995).
Ver también
- El Zigurat , un edificio similar en Sacramento, California , fue construido para una corporación privada. Ahora está alquilado por las oficinas del gobierno estatal.
Referencias
Notas
- ^ a b c d e "El Zigurat: cómo un elefante blanco se convirtió en un hito del condado" . 9 de agosto de 2015 . Consultado el 23 de agosto de 2019 .
- ^ HR12138 - Un proyecto de ley para nombrar un cierto edificio federal en Laguna Niguel, California, el "Edificio Chet Holifield".
- ^ "Adjunto - Lista de activos de alto valor" (PDF) . Junta de Reforma de Edificios Públicos . Gobierno de los Estados Unidos . Consultado el 22 de abril de 2021 .
Fuentes
- Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración de Servicios Generales .
enlaces externos
- Medios relacionados con el edificio federal Chet Holifield en Wikimedia Commons