El Chief Royal Engineer (CRE) es el jefe oficial del Cuerpo de Ingenieros Reales del Ejército Británico .
Origen y desarrollo
Antes de la Restauración inglesa, un ingeniero jefe era un salario y no estaba definido. En 1660, el rey Carlos II nombró a Sir Charles Lloyd , que había servido en la Guerra Civil Inglesa , como jefe de un nuevo departamento de ingenieros. [1] La posición fue confirmada en una Real Orden (26 de mayo de 1716), que también autorizó la formación del Cuerpo de Ingenieros. [1]
Cuando en 1802, Sir William Green, primer baronet se retiró, la oficina fue abolida y Robert Morse se convirtió en el recién creado Inspector General de Fortificaciones y de Ingenieros Reales (IGF). [2] Hasta 1855, el Inspector General estuvo adscrito a la Junta de Artillería y luego estuvo subordinado directamente al Comandante en Jefe . [2]
En 1862 se amplió el cargo a Inspector General de Ingenieros y Director de Obra, manteniendo la afiliación en la primera función y ahora siendo responsable ante el Secretario de Estado de Guerra en la segunda. [3] Tras la dimisión de Edward Frome en 1869, ambas oficinas se separaron durante un año. [3] El Director de Obras se eliminó en 1895 y la oficina pasó a llamarse Inspector General de Fortificaciones. [4] Fue nuevamente abolido en 1904 y reemplazado por el Director de Fortificaciones y Obras.
Tiempos modernos
En 1936 se recreó el puesto de Ingeniero Real Jefe y el rey Jorge V nombró a Sir Bindon Blood . Sir Bindon fue nombrado miembro de los Royal Engineers en 1860 y tuvo una distinguida carrera activa hasta que se jubiló en 1907 a los 65 años. Por lo tanto, tenía 94 años cuando fue nombrado Jefe de ingenieros reales. Renunció en 1940 y murió un mes después a los 97 años.
Desde 1941 hasta 2012, el jefe profesional del Cuerpo fue el Ingeniero en Jefe (Ejército) (EinC (A)) quien, como 'Director de Ingenieros Reales', actuó como ingeniero asesor del Jefe del Estado Mayor (CGS). así como a la Royal Navy , la Royal Air Force y otros ministerios gubernamentales en asuntos de ingeniería militar en nombre del CGS. Este puesto fue eliminado luego de la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica y la responsabilidad de las funciones del EINC se dividió entre el Comandante Real Escuela de Ingeniería Militar (herencia y entrenamiento), el Comandante 8 Brigada de Ingenieros (asuntos de generación de fuerzas) y el Coronel de Cuerpo RE (asuntos de dotación y primer punto de contacto con agencias externas).
El Jefe de Ingenieros Real es el jefe del Cuerpo de Ingenieros Reales e invariablemente un distinguido oficial del Cuerpo; su permanencia en el cargo es normalmente por un período de cinco años. Él es responsable de velar por que se conserven las tradiciones y costumbres del Cuerpo y la continuidad de los asuntos importantes de la política del Cuerpo. Mantiene al Coronel en Jefe (desde 1952 la Reina Isabel II ) informado sobre asuntos del Cuerpo y mantiene contacto con unidades de ingenieros en el Commonwealth . Habrá servido anteriormente como Coronel Comandante y continuará cubriendo una de las vacantes.
Jefes de ingenieros reales, 1660–1802
- 1660-1661: Sir Charles Lloyd [2]
- Abril - diciembre de 1661: Sir Bernard de Gomme [2]
- 1661-1685: Sir Godfrey Lloyd [2]
- 1685-1702: Sir Martin Beckman [2]
vacante por nueve años
- 1711-1714: Michael Richards [2]
- 1714-1742: John Armstrong [2]
- 1742-1751: Thomas Lascelles [2]
vacante por seis años
- 1757-1781: William Skinner [2]
- 1781-1786: James Bramham [2]
- 1786-1802: Sir William Green, primer Bt [2] [5]
Inspectores generales de fortificaciones, 1802-1862
- 1802-1811: Robert Morse [2]
- 1811-1830: Gother Mann [2]
- 1830-1832: Sir Alexander Bryce [2]
- 1832-1834: Robert Pilkington [2]
- 1834-1845: Sir Frederick Mulcaster [2]
- 1845-1862: John Fox Burgoyne [2]
Inspectores generales de ingenieros y directores de obra, 1862-1869
- 1862-1868: Sir John Burgoyne, primer Bt [3]
- 1868-1869: Edward Frome [3]
Inspectores generales de ingenieros, 1869-1870
- 1869-1870: Sir John William Gordon [3]
Inspectores generales de fortificaciones y directores de obra, 1870-1895
- 1870-1875: Sir Frederick Chapman [3]
- 1875-1880: Sir Lintorn Simmons [6]
- 1880-1882: Thomas Lionel John Gallwey [7]
- 1882-1886: Sir Andrew Clarke [8]
- 1886-1895: Lothian Nicholson [9]
- 1891-1895: Sir Robert Grant [10]
Inspector General de Fortificaciones, 1895-1904
- 1895-1898: Sir Robert Grant [10]
- 1898-1903: Sir Richard Harrison [11]
- 1903-1904: William Terence brilló [12]
Directores de fortificaciones y obras, 1904-1936
- 1904-1908: Richard Mathews Ruck [13]
- 1908-1911: Frederick Rainsford-Hannay [14]
- 1911-1918: George Kenneth Scott-Moncrieff [15]
- 1918-1920: Philip Geoffrey Twining [16]
- 1920-1924: Sir William Andrew Liddell [17]
- 1924-1927: Henry Fleetwood Thuillier [18]
- 1927-1936: Philip Gordon Grant [19]
Jefes de ingenieros reales, desde 1936 hasta el presente
- 1936-1940: Sir Bindon Blood [20]
- 1940-1946: Sir Ronald Charles [21]
- 1946-1951: Sir Guy Williams [22]
- 1951-1958: Sir Edwin Morris [23]
- 1958-1961: Sir Kenneth Crawford [24]
- 1961-1967: Sir Frank Simpson [25]
- 1967-1972: Sir Charles Jones [26]
- 1972-1977: Sir Charles Richardson [27]
- 1977-1983: Sir David Willison [28]
- 1983–1987: Sir Hugh Beach [29]
- 1987-1993: Sir George Cooper [30]
- 1993-1999: Sir John Stibbon [31]
- 1999-2004: Sir Scott Grant [32]
- 2004-2009: Sir Kevin O'Donoghue [33]
- 2009-2013: Sir Peter Wall [34]
- 2013-2018: Sir Mark Mans [35]
- 2018-Actualidad: Teniente General Sir Tyrone Richard Urch KBE
Notas
- ↑ a b Whitworth, pág. 93
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Whitworth, pág. 94
- ↑ a b c d e f Whitworth, pág. 95
- ^ "No. 26685" . The London Gazette . 3 de diciembre de 1895. p. 6992.
- ^ "No. 12804" . The London Gazette . 18 de noviembre de 1786. p. 551.
- ^ "No. 24223" . The London Gazette . 29 de junio de 1875. p. 3303.
- ^ "No. 24867" . The London Gazette . 27 de julio de 1880. p. 4137.
- ^ "No. 25120" . The London Gazette . 23 de junio de 1882. p. 2904.
- ^ "No. 25611" . The London Gazette . 27 de julio de 1886. p. 3621.
- ^ a b "Nº 26153" . The London Gazette . 17 de abril de 1891. p. 2116.
- ^ "No. 26961" . The London Gazette . 26 de abril de 1898. p. 2592.
- ^ "No. 27551" . The London Gazette . 12 de mayo de 1903. p. 2988.
- ^ "No. 27690" . The London Gazette . 28 de junio de 1904. p. 4108.
- ^ "No. 28128" . The London Gazette . 14 de abril de 1908. p. 2851.
- ^ "No. 28530" . The London Gazette . 12 de septiembre de 1911. p. 6731.
- ^ "No. 30669" . The London Gazette (Suplemento). 3 de mayo de 1918. p. 5424.
- ^ "No. 31865" . The London Gazette (Suplemento). 13 de abril de 1920. p. 4434.
- ^ "No. 32926" . The London Gazette . 11 de abril de 1924. p. 3009.
- ^ "No. 33287" . The London Gazette . 24 de junio de 1927. p. 4043.
- ^ "Nº 34332" . The London Gazette . 16 de octubre de 1936. p. 6610.
- ^ "Nº 34836" . The London Gazette (Suplemento). 23 de abril de 1940. p. 2441.
- ^ "No. 37562" . The London Gazette (Suplemento). 10 de mayo de 1946. p. 2271.
- ^ "Nº 39327" . The London Gazette (Suplemento). 4 de septiembre de 1951. p. 4705.
- ^ "No. 41508" . The London Gazette (Suplemento). 26 de septiembre de 1958. p. 5955.
- ^ "No. 42342" . The London Gazette (Suplemento). 28 de abril de 1961. p. 3258.
- ^ "No. 44357" . The London Gazette (Suplemento). 30 de junio de 1967. p. 7386.
- ^ "No. 45718" . The London Gazette (Suplemento). 3 de julio de 1972. p. 7979.
- ^ "No. 47376" . The London Gazette (Suplemento). 15 de noviembre de 1977. p. 14320.
- ^ "No. 49237" . The London Gazette (Suplemento). 17 de enero de 1983. p. 746.
- ^ "No. 51158" . The London Gazette (Suplemento). 21 de diciembre de 1987. p. 15609.
- ^ "No. 53305" . The London Gazette (Suplemento). 17 de mayo de 1993. pág. 8630.
- ^ "No. 55481" . The London Gazette (Suplemento). 10 de mayo de 1999. pág. 5195.
- ^ "No. 57284" . The London Gazette (Suplemento). 11 de mayo de 2004. p. 5842.
- ^ "Nº 59058" . The London Gazette (Suplemento). 12 de mayo de 2009. p. 8060.
- ^ "No. 60669" . The London Gazette (Suplemento). 29 de octubre de 2013. p. 21336.
Referencias
- Porter, Whitworth (1889). Historia del Cuerpo de Ingenieros Reales . vol. II. Londres: Longmans, Green and Co.
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tiene texto extra ( ayuda )
enlaces externos
- Museo de los Ingenieros Reales