Lautaro era una fragata de vela de la Armada de Chile , originalmente comprada para su uso como casco , pero luego puesta en servicio como buque escuela.
Mascarón de proa de la fragata Lautaro (ex Majestic ) | |
Historia | |
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Nombre | Majestuoso |
Operador | Línea Brocklebank |
Constructor | Harland y Wolff [1] |
Número de patio | 89 |
Lanzado | 1875 |
Terminado | 24 de junio de 1875 |
Destino | Vendido a Chile, 1898 |
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Nombre |
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Homónimo | Lautaro |
Operador | Armada de Chile |
Oficial | 1898 |
Repararse | 1903 |
Destino | Vendido, 1954 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata de vela |
Desplazamiento | 1,884 toneladas |
Largo | 273 pies 4 pulg (83,31 m) |
Haz | 40 pies 2 pulg (12,24 m) |
Profundidad | 24 pies 2 pulg (7,37 m) |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Historia del barco
El Majestic , [2] County of Peebles y el British Commodore [3] fueron tres cascos de barcos desmontados comprados por la Armada de Chile en 1898 para ser varados y utilizados como estaciones de carbón para buques de guerra chilenos en la región escasamente poblada del Estrecho de Magallanes ya que la carrera armamentista naval entre Argentina y Chile puso a ambos países al borde de la guerra. [1]
Después de la compra de Brocklebank Line, el Majestic fue cargado con carbón en Inglaterra y remolcado a Punta Arenas . Como la marina consideraba que el casco estaba en condiciones de navegar, el gobierno decidió reacondicionar el barco para que se utilizara como buque escuela para los marineros cadetes. Fue reparada en Talcahuano , y en 1904 pasó a llamarse Lautaro . [4]
Dos años más tarde, el crucero Errázuriz (1890) se convirtió en buque escuela para marineros cadetes sustituyendo al Lautaro y el Lautaro zarpó con destino a Australia, Perú y México en uso comercial. En septiembre de 1919 zarpó hacia Japón cargada con 2.750 toneladas de salitre , regresando finalmente a Chile en enero de 1921 con un cargamento de armas y explosivos para el Ejército de Chile. [5]
Estuvo apostada frente a la isla Quiriquina y fue utilizada como barco de perforación para marineros cadetes hasta 1950.
El barco se vendió finalmente el 5 de junio de 1954. [5]
Referencias
- ↑ a b López Urrutia, Carlos (2008). "Tres Veleros Tardíos: Notas para la historia de la marina a vela de Chile" [Tres veleros tardíos: Notas sobre la historia de la marina de vela chilena] (PDF) . Revismar (1): 94–98 . Consultado el 27 de abril de 2013 . (en español)
- ^ "Thos. & Jno. Brocklebank (Línea Brocklebank)" . theshipslist.com . 2013 . Consultado el 27 de abril de 2013 .
- ^ "British Shipowners Co. Ltd" . theshipslist.com . 2013 . Consultado el 27 de abril de 2013 .
- ^ "Majestuoso, fragata" . Armada de Chile . 2013. Archivado desde el original el 15 de enero de 2013 . Consultado el 27 de abril de 2013 . (en español)
- ^ a b "Lautaro, fragata" . Armada de Chile . 2013. Archivado desde el original el 15 de enero de 2013 . Consultado el 27 de abril de 2013 . (en español)