Tan Sri Prof. Chin Fung Kee (1920-1990) fue un ingeniero civil malasio respetado y destacado en la práctica de la ingeniería , así como en la investigación y la educación en ingeniería . Es conocido por su excelencia en ingeniería geotécnica , estructural e hidráulica . Fue un ingeniero pionero local que jugó un papel clave en el desarrollo de la educación , la investigación y la práctica de la ingeniería en el país. Sus conocimientos y contribuciones beneficiaron a la fraternidad de ingenieros tanto a nivel nacional como internacional y sus logros fueron reconocidos en todo el mundo.
Biografía
Chin nació en una familia de orfebres del Sr. Chin Siew Woon y la Sra. Chang Nyuk Khim en 1920 en Nibong Tebal , Penang . Como muchos chinos de ultramar del distrito de Taisan de la provincia de Guangdong en China, los antepasados de Chin dejaron China en el siglo XIX para buscar fortuna en la Malaya británica . Fue la tercera generación que nació en Malaya.
Chin completó su educación secundaria en la escuela secundaria, Bukit Mertajam y recibió una beca Straits Settlements para estudiar en Raffles College , Singapur, donde obtuvo un diploma de primera clase en artes. Luego enseñó en su antigua escuela hasta que ganó una Beca Queen's en 1949 para estudiar Ingeniería Civil en la Queen's University de Belfast , Reino Unido. En Belfast ganó la Beca de la Fundación en Ingeniería Civil y el Premio de la Asociación de Ingenieros de Belfast. En 1952, Chin se graduó con Honores de Primera Clase en Ingeniería y procedió a completar su maestría en la misma Universidad mientras trabajaba como profesor asistente .
Carrera académica
Chin regresó a Malaya en 1954 y se desempeñó como ingeniero en el Departamento de Drenaje e Irrigación antes de unirse a la Universidad de Malaya en 1956 como conferenciante y luego pasó a ser conferenciante principal y finalmente profesor. Fue vicerrector en funciones durante siete años y durante un período fue simultáneamente profesor y decano de ingeniería, subdirector y vicerrector en funciones.
Logro
Se jubiló como profesor emérito en 1973 y se incorporó a Jurutera Konsultant (SEA) Sdn. Bhd. Fue responsable del diseño y supervisión de la construcción de muchas carreteras , puentes, edificios de gran altura, rehabilitaciones y estructuras en terreno blando.
Chin jugó un papel importante en la formación y desarrollo de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Malaya. En 1957, después de la independencia, el Gobierno decidió establecer la Universidad de Malaya en Kuala Lumpur . Junto con otro personal docente, se ofreció como voluntario para acercarse al entonces Primer Ministro, Tunku Abdul Rahman , para obtener su apoyo para establecer una Facultad de Ingeniería en Pantai Valley.
Con la aprobación de Tunku y una asignación de RM1.5 millones solo para el proyecto, el equipo liderado por Chin hizo todo lo posible para construir la Facultad de Ingeniería en Pantai Valley. En un período de solo cuatro meses, se completaron los edificios de ingeniería y el equipo se trasladó de Singapur al valle de Pantai en Kuala Lumpur para permitir que la primera sesión de ingeniería continuara en mayo de 1958 sin interrupciones. Durante muchas noches, tuvo que dormir en su automóvil para supervisar el programa de trabajo de 24 horas.
Cuando era vicerrector interino, Chin era el director de facto del proyecto en la planificación, el diseño y la construcción de muchos edificios en la Universidad de Malaya, incluido el galardonado edificio de la Facultad de Medicina de la Universidad de Malaya .
Durante los primeros años de su mandato en la Facultad de Ingeniería, Chin trabajó en estrecha colaboración con el profesor fundador y decano CAM Gray. Su gran logro, logrado a través de los esfuerzos colectivos tanto del personal como de los estudiantes, fue producir el primer grupo de cinco graduados en 1958 y construir en un corto período de unos pocos años, un título que alcanzó el reconocimiento internacional. Una licenciatura en ingeniería de la Universidad de Malaya fue aceptada fácilmente por las universidades británicas para estudios de posgrado que normalmente requerían una buena licenciatura .
Después de la jubilación del profesor Gray, Chin asumió el liderazgo de la facultad. Como decano y vicerrector en funciones, amplió y desarrolló aún más la Facultad de Ingeniería hasta convertirla en una escuela de ingeniería de renombre reconocida internacionalmente. Desde los primeros días de la década de 1950, muchos miles de ingenieros bien formados y altamente capacitados se han graduado de la Universidad de Malaya para trabajar principalmente en Malasia y Singapur. Muchos de ellos han estado, y algunos todavía lo están, ocupando puestos clave en el gobierno y el sector privado en ambos países. Muchos también lo han hecho bien en estudios de posgrado en universidades líderes en el extranjero.
Chin fue un destacado ingeniero en ingeniería geotécnica, estructural e hidráulica y es recordado por su papel de liderazgo en el diseño y construcción del primer puente de Penang , el trabajo de rectificación de cimientos del edificio KOMTAR en Penang y muchos otros proyectos importantes como la Autopista Norte-Sur. .
Chin estuvo muy involucrado en la planificación, diseño y supervisión de la construcción del Puente Penang. Este proyecto ha ganado un prestigioso premio internacional, ver más abajo. Introdujo algunas características de diseño innovadoras logrando así ahorros considerables en costos y tiempo. En particular, se diseñaron cojinetes de puente de caucho natural especiales para que el proyecto se hiciera cargo de la carga sísmica . Esto ha dado lugar a una nueva industria y mercado para el uso del caucho natural de Malasia. Los cojinetes del puente se desarrollaron más tarde en cojinetes de cimentación especiales ( aisladores de base ) y se utilizaron en el diseño sísmico de edificios y puentes resistentes a terremotos en todo el mundo.
En el campo de las cimentaciones, en 1970 desarrolló el concepto de método de pendiente inversa para la predicción de la capacidad portante última del pilote , sin tener que ensayar el pilote hasta la rotura. Este método, que puede ahorrar costos y tiempo durante la construcción, ahora es conocido internacionalmente y reconocido como el 'Método Chin' en la industria de pilotes . A raíz de su participación como consultor independiente en el problema de los cimientos del edificio Komtar en 1977, Chin desarrolló un método para diagnosticar el estado de los pilotes en el suelo. Este método ha sido ampliamente utilizado por ingenieros en ejercicio.
Chin dedicó gran parte de su tiempo y esfuerzos a realizar investigaciones sobre las necesidades y los problemas que enfrenta el país. Publicó más que artículos técnicos y de investigación y un libro titulado: "El Puente Penang - Planificación, Diseño y Construcción". El libro que ofrece un relato de primera mano de todos los aspectos importantes del puente es un tesoro para nuestra herencia nacional de ingeniería. La Institución de Ingenieros de Malasia publicó un libro titulado "Documentos seleccionados del profesor Chin Fung Kee" para facilitar la referencia y beneficiar a los ingenieros en ejercicio. Sus numerosos hallazgos han encontrado una amplia aplicación no solo en proyectos de desarrollo en Malasia sino también en el extranjero.
En 1984, su alma mater, Queen's University of Belfast, le otorgó el título de Doctor en Ciencias, sobre la base de su investigación independiente a lo largo de los años durante su vida laboral. También fue galardonado con el título de Doctor Honoris Causa en Ciencias por su alma mater, la Universidad de Singapur y la Universidad de Glasgow .
A lo largo de su carrera profesional, Chin se dedicó al servicio público . Se desempeñó como consultor honorario del gobierno de Malasia en numerosos proyectos y problemas de ingeniería. Fue miembro de varias comisiones y comités establecidos por el Gobierno de Malasia para administrar, estudiar e investigar diversos asuntos relacionados con la ingeniería.
Fue presidente del Consejo de Gobierno del Instituto Nacional de Investigaciones Científicas e Industriales de Malasia; Miembro de tres Comisiones Reales ; Miembro de la Comisión Nacional de la UNESCO, Malasia y Miembro del Comité Asesor Coordinador, Junta de Investigación y Desarrollo del Caucho de Malasia. En 1988, el Consejo Nacional de Investigación y Desarrollo Científico de Malasia le otorgó el Premio Nacional de Ciencias.
En reconocimiento a sus contribuciones se le otorgó el Johan Mangku Negara en 1967, el Panglima Setia Mahkota (que lleva el título de Tan Sri) en 1980 y el Darjah Yang Mulia Pangkuan Negeri Pulau Pinang (que lleva el título de Datuk) en 1985. .
Sus éxitos le valieron una amplia reputación y reconocimiento. Fue miembro honorario tanto de la Institución de Ingenieros Civiles del Reino Unido como de la Institución de Ingenieros de Malasia, de la cual fue miembro fundador del Consejo en 1959 y presidente de 1966 a 1968. También fue presidente de la Sociedad Geotécnica del Sudeste Asiático de 1973-1975. Fue elegido Vicepresidente para Asia de la prestigiosa organización mundial conocida como Sociedad Internacional de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones en 1981-1985. También fue elegido presidente del Consejo de Ingenieros de la Commonwealth en 1973-1977.
Chin murió el 29 de agosto de 1990 tras una breve enfermedad . Le sobreviven su esposa, Madam Wong Swee Yong (fallecida el 10 de noviembre de 2010), una hija, Madam Kathleen Chin Kie Fong y tres hijos, el Dr. Alan Chin Kie Loong, el Dr. Ian Chin Kie Cheng y Peter Chin Kie Siew.
Chin es recordado, entre sus muchas cualidades sobresalientes, un hombre de gran integridad y principios sólidos que practicó constantemente a lo largo de su larga carrera. Estas dos cualidades forman la columna vertebral moral de nuestra profesión y son vitales para cumplir con nuestras responsabilidades de confianza y seguridad públicas.
En memoria de los logros y contribuciones de Chin, varias conferencias y premios recibieron su nombre. La Sociedad Geotécnica del Sudeste Asiático estableció una conferencia del profesor Chin Fung Kee que se impartirá en todas las conferencias de la sociedad que se celebren una vez cada tres años en el sudeste asiático . En Malasia, la Conferencia Anual en Memoria del Profesor Chin Fung Kee fue creada y financiada por la Asociación de Antiguos Alumnos de Ingeniería de la Universidad de Malaya en 1991. Cada año esta prestigiosa conferencia es organizada conjuntamente por esta Asociación y la Institución de Ingenieros de Malasia. A lo largo de los años, esta serie de conferencias se ha convertido en una tradición establecida y cada año la conferencia constituye un evento importante en el calendario anual de la profesión de ingeniería.
Sus antiguos alumnos también proporcionaron fondos para el premio anual 'Tan Sri Professor Chin Fung Kee Prize' otorgado al mejor estudiante en el programa de maestría en Ingeniería Geotécnica y Geoambiental en el Instituto Asiático de Tecnología en Bangkok . El Tungku Abdul Rahman College estableció el 'Premio en memoria del profesor Chin Fung Kee' anual para el mejor estudiante en el examen del último año del Diploma avanzado en tecnología (construcción). La Universidad de Malaya estableció el Premio de la Medalla de Oro del Profesor Chin Fung Kee, que se otorga cada año al mejor estudiante de ingeniería en el examen final del año.
Chin fue un hombre humilde, un modelo a seguir , un maestro y un amigo para muchos que han tenido la suerte de conocerlo y trabajar con él. Dedicó su vida a la excelencia y el servicio a la profesión de ingeniería y a la sociedad en general. Muy pocas personas en la fraternidad de ingenieros pueden igualar la amplitud y profundidad de sus logros. Se le recuerda como uno de los grandes ingenieros que se ha destacado en la práctica, la investigación y la educación de la ingeniería.
Es bien sabido que Chin desempeñó un papel de liderazgo en el Proyecto del Puente de Penang. Su humildad se ejemplifica en el siguiente pasaje de su libro titulado: "El puente de Penang: planificación, diseño y construcción":
"Los ingenieros que en realidad diseñan no son solistas en el fondo. Un producto codiciado de la ingeniería, ya sea una nave espacial o un puente importante, es el resultado tangible de una enorme cantidad de trabajo en equipo durante muchos años. El Proyecto del Puente de Penang, que se otorgó al Grand El premio otorgado por el Consejo de Ingenieros Consultores de Washington en el Concurso de Excelencia en Ingeniería de EE. UU. De 1986 es sin duda el producto del esfuerzo dedicado de un gran número de ingenieros de la Autoridad de Carreteras de Malasia y muchos otros departamentos gubernamentales, de los ingenieros consultores Howard Needles Tammen & Bergendoff Int Inc, Jurutera Konsultant (SEA) Sdn Bhd y sus asociados y de los contratistas Hyundai Engineering and Construction Co Ltd y sus empresas locales de construcción de empresas conjuntas. En consecuencia, el autor de este libro es solo el escriba que ha documentado, con suerte, con precisión los resultados del trabajo de los numerosos ingenieros implicados ".
El 7 de noviembre de 2009, en honor a la inmensa contribución de Chin al desarrollo de la ingeniería en Malasia, la Institución de Ingenieros de Malasia (IEM) nombró el auditorio del nuevo edificio IEM en honor a Chin.
Honores y premios
DSc (Belfast), FICE, FIStructE, FIE ( Malasia , Singapur , Irlanda ), MCIWEM, Hon. FICE, Excmo. DSc ( Belfast , Singapur y Glasgow ), FWA, Tan Sri Datuk, JMN, PSM, DMPN
Honores de Malasia
Malasia: Compañero de la Orden del Defensor del Reino (JMN) (1967) [1]
Malasia: Comandante de la Orden de la Lealtad a la Corona de Malasia (PSM) (1980) [2]
Referencias
- ^ "Semakan Penerima Darjah Kebesaran, Bintang dan Pingat" .
- ^ "Semakan Penerima Darjah Kebesaran, Bintang dan Pingat" .