La locomotora de vapor de clase JF 5 (解放5 , Jiěfàng , "liberación") de China Railways era una clase de locomotoras de vapor 2-8-2 operadas por China Railway , construida originalmente por Kawasaki en Japón en 1923 para Jichang Railway . [1]
En 1923, se exportaron dieciséis locomotoras de la clase D50 al Ferrocarril Jichang Jidun en Manchuria , que las designó como clase 500 y las numeró del 501 al 516. Kawasaki construyó diez (núms. de trabajo 970-971, 1140-1170) [2] y seis por Kisha Seizō (w/n 965−970), y aunque muy similar a la clase japonesa D50, hubo algunas ligeras diferencias en las dimensiones debido al mayor calibre de carga en las líneas chinas.
Después del establecimiento de Manchukuo , el Ferrocarril Jichang Jidun fue nacionalizado junto con otros ferrocarriles privados para formar el Ferrocarril Nacional de Manchukuo . Estas locomotoras fueron clasificadas por MNR en la clase Mikana (シ カ ナ), numeradas 6540−6555, renumeradas 501−516 en 1938. [3]
Después del final de la Guerra del Pacífico , estas locomotoras pasaron al Ferrocarril de la República de China. Después del establecimiento de la República Popular China , China Railways los designó clase ㄇㄎ 5 (MK 5 ) en 1951, [1] y, posteriormente, clase 解放5 (JF 5 ) en 1959.