chitty bang bang
Chitty Bang Bang era el nombre informal de una serie de célebres coches de carreras británicos , construidos y conducidos por el conde Louis Zborowski y su ingeniero Clive Gallop en la década de 1920, que inspiró el libro, la película y el musical teatral Chitty-Chitty-Bang-Bang .
Los Chitty se construyeron en Canterbury , Kent y se almacenaron en Higham Park , la casa de campo de Zborowski en Bridge, cerca de Canterbury . Los autos eran tan ruidosos que, según los informes, Canterbury aprobó una ordenanza que les prohibía ingresar dentro de las murallas de la ciudad. Se discute el origen del nombre "Chitty Bang Bang", pero puede haber sido inspirado por la ingeniera aeronáutica Letitia Chitty , el sonido del motor de un avión al ralentí o de una canción lasciva de la Primera Guerra Mundial . [1]
El Chitty 1 era un chasis Mercedes personalizado accionado por cadena que contenía un motor aerodinámico Maybach de 23 litros y 6 cilindros. [1] [2] Ganó dos carreras en su debut en Brooklands en 1921, quedando en segundo lugar detrás de otro auto Zborowski en una carrera de velocidad en el mismo evento. Chitty 1 estaba equipado con cuatro asientos y un tubo de escape tosco y de gran tamaño, para engañar a los handicaps y espectadores. Su velocidad máxima ese día fue de 100,75 millas por hora (162,14 km/h).
Para su próxima salida, Chitty 1 fue reacondicionado, como un biplaza con un radiador cubierto y un escape correctamente conectado. Alcanzó casi 120 mph (190 km / h) en una ocasión y se reevaluó constantemente su handicap de carrera. Posteriormente se estrelló, arrancando tres dedos de un oficial de cronometraje. El automóvil fue reconstruido y pasó a ser propiedad de los hijos de Arthur Conan Doyle , [1] pero se retiró rápidamente como un automóvil de carreras, y luego John Morris lo compró para repuestos, y el motor Maybach se ofreció a Bill Boddy . editor de la revista Motor Sport .
Chitty 2 tenía una distancia entre ejes más corta, un motor aeronáutico Benz Bz.IV de 18,8 litros y la carrocería fue realizada por Bligh Brothers de Canterbury, Inglaterra . Nunca tuvo tanto éxito como su predecesor, pero participó en varias carreras en ruta, incluida una expedición al desierto del Sahara en 1922. Más tarde pasó a ser propiedad del Museo de Aviación Automotriz Crawford en Cleveland, Ohio . Ahora forma parte de la colección privada de Bob Bahre en su casa de Paris Hill, Maine (la antigua mansión de Hannibal Hamlin , el primer vicepresidente de Lincoln).
Chitty 3 se basó en un chasis Mercedes modificado con un motor aerodinámico de seis cilindros y un solo árbol de levas en cabeza Mercedes de 160 hp (120 kW), ajustado para producir 180 hp (130 kW). El automóvil registró una vuelta de Brooklands a 112,68 mph (181,34 km / h). Louis Zborowski lo usó más tarde como su transporte personal y lo llevó a Stuttgart cuando negoció para unirse al equipo de carreras de Mercedes. [3]
