Barcos Chris-Craft
Coordenadas : 42 ° 36'48 "N 82 ° 32'43" W / 42.6132735 ° N 82.5453808 ° W
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| Antes |
|
|---|---|
| Escribe | Empresa privada |
| Industria | Construcción de barcos |
| Fundado | 1874 |
| Fundador | Cristóbal Colón Smith |
| Difunto | 2000 |
| Destino | arruinado |
| Sucesor | Chris-Craft Corporation |
| Sede | |
| Productos | Barcos |
| Propietarios | Familia Smith (1874-1910,1922-1960) Hermanos y socios Smith (1910-1922) |
| Padre |
|
| Divisiones | División de barcos de acero Roamer |
Chris-Craft Boats fue un fabricante estadounidense de barcos que fue fundado por Christopher Columbus Smith (1861-1939). [1] La familia Smith vendió la empresa en 1960 a NAFI Corporation, que cambió su nombre a Chris-Craft Industries en 1962. El sucesor actual es Chris-Craft Corporation , que produce lanchas a motor con el nombre Chris-Craft.
Historia
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Chris Smith construyó su primer bote de madera en 1874 a la edad de 13 años. [1] Años más tarde, construyó un bote de caza de patos. A sus amigos les gustó la forma en que los construyó y le pidieron que les construyera uno. Este fue técnicamente el comienzo de la empresa de barcos. Pronto comenzó a construir más barcos y se unió a su hermano Hank en 1881 para comenzar a producir barcos a tiempo completo.
En 1910, los hermanos se unieron a otros socios para formar Smith Ryan Boat Company. [1] El nombre de la empresa se cambió en 1922 a Chris Smith & Sons Boat Company, luego a Chris-Craft en 1924. La empresa del área de Detroit se hizo conocida por sus elegantes barcos de carreras en las décadas de 1910 y 1920. Chris-Craft vendió botes de motor de alta gama a clientes adinerados como Henry Ford y William Randolph Hearst .
A finales de la década de 1920, Chris-Craft extendió su mercado a la clase media cuando se convirtió en uno de los primeros productores en masa de embarcaciones de recreo civiles. La empresa comenzó la producción en línea de montaje en su planta de Algonac, Michigan , [2] en el río St. Clair , lo que redujo drásticamente los costos de producción. Anteriormente, la mayoría de las lanchas motoras se construían a mano. Los motores fueron suministrados por Ford y Chrysler, y por Hercules Engine Company en modelos posteriores. [3]
En 1927, la compañía introdujo el Cadet, un runabout asequible de 22 '. En ese momento, el dominio de las lanchas rápidas se limitaba en gran medida a los ricos. Su innovadora campaña publicitaria prometía una parte de "la buena vida" a la creciente clase media estadounidense . La empresa vendió sus barcos en el plan de cuotas, lo que los convirtió en uno de los primeros barcos a motor disponibles para la población en general.
La Gran Depresión privó a muchos estadounidenses de ingresos discrecionales y las ventas de Chris-Craft sufrieron. La empresa introdujo una línea de embarcaciones a motor de bajo precio para mantenerse solvente. En 1935, un bote utilitario de 15,5 'se vendía por tan solo 406 dólares (7,664 dólares en dólares de 2020 [4] ). Durante la Segunda Guerra Mundial , la compañía produjo pequeñas lanchas y lanchas patrulleras para la Marina de los Estados Unidos .
Después de la guerra, Chris-Craft presentó una nueva línea de embarcaciones de recreo civiles a tiempo para la expansión masiva de consumidores estadounidenses de la década de 1950. Esa década marcó el apogeo del prestigio de la empresa, y la marca Chris-Craft se convirtió prácticamente en sinónimo de navegación de recreo. La empresa ofrecía 159 modelos diferentes y era líder de ventas en muchas categorías de pequeñas embarcaciones a motor civiles.
La empresa vendió barcos de alta gama a clientes famosos como Dean Martin , Katharine Hepburn , Frank Sinatra y Elvis Presley . Sus barcos a menudo estaban hechos de la mejor caoba y se consideraban entre los mejores disponibles. Eran fáciles de operar, imprescindibles para sus propietarios "marineros de fin de semana". En algunos círculos, se esperaba poseer una Chris-Craft. Incluso sus barcos de menor precio se consideraban de alta calidad, a menudo presentaban artículos tan lujosos como el uso liberal de caoba, teca y latón .
Chris-Craft fabricó su primer bote de fibra de vidrio en 1955. [1] La compañía agregó una división de botes de metal en 1957, designada como la División de Botes de Acero Roamer (RSBD). Esto se fundó con la compra de Roamer Boat Company, y los barcos se conocieron como Chris Craft Roamers.
La compañía fue adquirida por NAFI Corporation de Shields & Company en 1960 bajo la cual la compañía operaba de forma independiente. [5] Chris-Craft Industries vendió su división de embarcaciones a Murray Industries en 1981, mientras conservaba la marca registrada Chris-Craft y la licenciaba a Murray. Outboard Marine Corporation adquirió la compañía de botes en 1989, luego se declaró en bancarrota en 2000 y fue comprada por Genmar Holdings . Genmar vendió la división de botes Chris-Craft a Stellican Ltd., luego Stellican compró la marca comercial Chris-Craft de News Corporation , reuniendo así las dos partes de la compañía de botes. [6]
En junio de 2018, Winnebago Industries Inc. adquirió Chris Craft. [7]
Referencias
- ^ a b c d "Historia de Chris-Craft" . www.chriscraft.com . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
- ^ Ubicación de la fábrica de Chris-Craft Michigan
- ^ Historia de Hercules Engine Company
- ↑ 1634 a 1699: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios históricos para su uso como deflactor de los valores monetarios en la economía de los Estados Unidos: Addenda et Corrigenda (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1700-1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real ?: un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1800-presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ^ "Industrias Chris-Craft - Historia de la empresa" . Funding Universe.com . Consultado el 21 de marzo de 2011 .
- ^ "Todo lo viejo es nuevo otra vez: el nuevo Chris Craft" . Boat Digest . Force 12 Media, LLC. 2007-01-07. Archivado desde el original el 27 de enero de 2010 . Consultado el 20 de julio de 2009 .
- ^ "Winnebago adquiere Chris-Craft" . 2018-06-27 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Chris-Craft . |
- Constructores de barcos estadounidenses
- Empresas manufactureras establecidas en 1910
- 1910 establecimientos en Michigan
- 1960 fusiones y adquisiciones
- Empresas de fabricación disueltas en 1962
- 1962 desestabilizaciones en Michigan
- Empresas estadounidenses establecidas en 1910
- Empresas estadounidenses disueltas en 1962
- Empresas de fabricación desaparecidas con sede en Michigan
