Chris Irwin (nacido el 27 de junio de 1942 en Wandsworth , Londres) es un ex piloto de carreras británico . Participó en 10 Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno , debutando el 16 de julio de 1966. Anotó dos puntos de campeonato.
La carrera de Irwin terminó prematuramente por un accidente que sufrió cuando conducía un prototipo deportivo Ford P68 durante los entrenamientos de la carrera de resistencia de 1000 km de Nürburgring de 1968 . Perdió el control del automóvil notoriamente nervioso en Flugplatz , el P68 volteó de un extremo a otro después de aterrizar sobre su cola después de un salto. Sufrió graves lesiones en la cabeza, pero finalmente se recuperó. Sin embargo, le impidió volver a correr.
Irwin todavía está vivo y razonablemente bien, pero su paradero se desconoce en gran medida, ya que permanece fuera de la vista del público y lejos de los eventos de carreras de motor. En 2006 se informó que se había vuelto a familiarizar con un rival de carreras de la década de 1960 después de un encuentro casual en Londres, y que a veces todavía sufre recuerdos de su accidente. Sin embargo, se informó que Irwin estaba en buenas condiciones en general.
En una rara aparición en una carrera, Irwin asistió a las celebraciones del 40 aniversario del circuito Thruxton en abril de 2008. En junio de 2008 aparecieron una entrevista de tres cuartos de página y una fotografía actual de él posando con viejos rivales de la década de 1960 y un automóvil de Fórmula 2. número de la revista Motor Sport . Actualmente vive en la zona rural de Rutland en el Reino Unido.