Un prototipo deportivo , a veces denominado simplemente un prototipo , es un tipo de coche de carreras que se utiliza en las categorías de más alto nivel de las carreras de coches deportivos . Estos autos de carreras especialmente diseñados, a diferencia de los autos de carrera legales y basados en producción, no están destinados a la compra o producción del consumidor más allá de lo requerido para competir y ganar carreras.
Los prototipos de autos de carreras han competido en las carreras de autos deportivos desde antes de la Segunda Guerra Mundial , pero se convirtieron en el escalón más alto de los autos deportivos en la década de 1960 cuando comenzaron a reemplazar a los autos deportivos homologados . Las regulaciones actuales de la ACO permiten que la mayoría de las series de autos deportivos utilicen dos tipos de autos: grand tourers (GT), basados en autos de calle, y prototipos, a los que se les permite una gran flexibilidad dentro de los parámetros de reglas establecidos.
En las carreras históricas, a menudo se les llama "autos deportivos de carreras". A veces, se les llama incorrectamente "coches de Le Mans", tanto si compiten en la carrera de Le Mans como si no. [1] [2] [3]
Tipos de prototipos deportivos
Desde la década de 1960, varios campeonatos han permitido competir prototipos. Sin embargo, la mayoría de los campeonatos han tenido su propio conjunto de reglas para sus clases de prototipos. A continuación se enumeran algunos de los tipos de prototipos más conocidos.
Referencias
- ^ Lawrence, Mike (1996). De la A a la Z de los coches deportivos, 1945-1990 . Libros de Bay View. ISBN 978-1-870979-81-8.
- ^ "El coche de Le Mans alcanza el récord mundial" . BBC News . 1 de diciembre de 2011.
- ^ Pulman, Ben (19 de enero de 2012). "Toyota revela un nuevo coche de Le Mans cuando Peugeot abandona" . Revista CAR .