chris swanwick
Chris Swanwick (nacido el 22 de octubre de 1993 en Nottingham , Inglaterra ) es un piloto de carreras británico. Es más conocido por haber competido en el Campeonato Británico de Turismos , hizo su debut el 2 de octubre de 2011 en Brands Hatch .
Swanwick comenzó relativamente tarde al karting, comenzando en 2003 a la edad de 9 años en cadetes de Fórmula, donde hizo sus placas de novato. Progresó rápidamente y al final del próximo año ganó la Final Regional Norte de los cadetes de Comer. No contento con permanecer en cadetes un año más, Swanwick decidió pasar a Mini Max para la temporada 2005, y al final del año era un habitual en el podio de Wombwell. Podría haberse detenido en mini Max por un par de años más, pero al tener la necesidad de velocidad, Swanwick decidió que quería conducir JICA. A mediados de 2006, tuvo un tiempo en Strawberry Racing, pero se dañó gravemente la costilla y no volvió a competir hasta la segunda mitad del año.
Swanwick probó y firmó con Tollbar Racing en enero de 2009. Pasó la prueba ARDS en febrero para obtener su licencia de carreras. Swanwick compitió en el Campeonato Junior de Ginetta para Tollbar Racing , donde terminó con 8 podios y completó la temporada en el séptimo lugar. [1]
Swanwick compitió durante medio año en el Ginetta Junior Championship para Team Parker Racing , donde terminó con 2 podios ( Thruxton Round 1 y Snetterton Round 12). Terminó la temporada en el puesto 14. El estilo de conducción agresivo de Swanwick lo vio descalificado en la ronda 14 del campeonato en Silverstone después de un incidente que provocó que 3 autos se retiraran de la carrera. El equipo Pryo vio potencial en Swanwick y lo inscribió en la Copa Renault Clio 2011 . [2] [3]
Swanwick compitió en la Copa Renault Clio 2011 para el Equipo Pryo . Swanwick consideró que el Clio de tracción delantera era más un desafío que el Ginetta G20 de rueda trasera. A pesar de esto, el estilo de conducción agresivo de Swanwick lo llevó a ocupar el séptimo y octavo lugar dos veces durante la temporada. Rob Austin volvió a ver el potencial de Swanwick y lo inscribió como piloto junior del equipo después de probar en Pembrey en julio de 2011. [4]
Swanwick probó el segundo NGTC Spec Audi A4 para Rob Austin Racing e hizo su debut en BTCC el 2 de octubre de 2011 en Brands Hatch , y corrió en Silverstone , la final del campeonato. [5] Terminó cinco de las seis carreras en las que compitió y al final de la temporada se clasificó en el puesto 32 en el campeonato de pilotos.
