Talleres de ferrocarril de Chullora
Los talleres ferroviarios de Chullora fueron uno de los principales talleres de reparación y mantenimiento intensivo de locomotoras y material rodante de los ferrocarriles gubernamentales de Nueva Gales del Sur .
Fue construido en el sitio en Chullora sobre 485 acres contiguos a los principales patios de clasificación de Sydney en Enfield . La decisión de construir un nuevo taller se tomó debido a la insuficiencia de las instalaciones existentes en Eveleigh Railway Workshops y la decisión de electrificar la red metropolitana de Sydney. [1]
El plan maestro preveía que cubriría todos los aspectos de la operación ferroviaria con instalaciones separadas para un taller de locomotoras, taller de vagones, depósito de reparación de vagones, taller de reparación eléctrica, sucursal de ingenieros de señales, almacén general de ferrocarriles, suministro de agua y sucursal de líneas existentes. [1]
A finales de la década de 1940 y 1950, construyó vagones de ferrocarril 600/700 , 620/720 y DEB . [2]
El sitio comenzó a reducirse en la década de 1960 cuando las operaciones se descentralizaron y la red ferroviaria se contrajo. La parte suroeste del sitio se vendió para su remodelación y Fairfax Media y News Limited trasladaron sus fábricas de impresión de Sydney al sitio. En octubre de 1984, la Terminal de Carga de Sydney se abrió en el sitio para reemplazar Darling Harbour . [3] A pesar de que se invirtieron 61 millones de dólares en la instalación entre 1980 y 1985, [4] en marzo de 1994, la instalación de mantenimiento de carruajes eléctricos de Elcar se cerró con la responsabilidad de mantener la flota de CityRail asumida por A Goninan & Co en una nueva instalación en Castaño. [5]
UGL Rail tiene una instalación en el sitio que en los últimos años ha ensamblado locomotoras UGL Rail C44aci .
En noviembre de 2018, se anunciaron planes para trasladar los elementos de la colección patrimonial de Transport Heritage NSW de los talleres ferroviarios de Eveleigh y el depósito de locomotoras de Broadmeadow a una nueva ubicación en los talleres ferroviarios de Chullora que se conocerá como el centro histórico de Chullora. [6]
Referencias
- ^ a b Departamento de Medio Ambiente y Patrimonio de los Talleres Ferroviarios de Chullora
- ^ Cooke, David (1984). Motores de ferrocarril y XPT . División de NSW de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. ISBN 0 909650 23 3.
- ^ "Trackfast" Railway Digest, abril de 1985, página 96
- ^ "Actualización de Elcar - Etapa 1 abierta" Railway Digest agosto de 1985 página 232
- ^ "Una revisión del material rodante de unidades múltiples eléctricas (UEM)" Railway Digest, septiembre de 1994, página 32
- ^ UN NUEVO CENTRO PARA EL TRANSPORTE DEL PATRIMONIO Gobierno de Nueva Gales del Sur
