Iglesia J
La Iglesia J es una línea híbrida de tren ligero / tranvía del sistema Muni Metro en San Francisco , California. La línea corre entre Church y Duboce y la estación Balboa Park a través de Noe Valley . Inaugurado el 11 de agosto de 1917, es la más antigua de las líneas de Metro Muni que funcionan actualmente. La línea tiene el menor número de pasajeros de todas las líneas de Muni Metro. [1] : 21, 47
La terminal de entrada está en Church y Duboce, una parada en la superficie adyacente a la estación Church . La línea va hacia el sur por Church Street hasta 18th Street. Entre las calles 18 y 20, la línea atraviesa Dolores Park en un derecho de paso privado con una pendiente del 9 %, la sección más empinada del sistema Muni Metro. [3] Después de cruzar 20th Street, cruza las cuadras al este de Church, alrededor de una colina empinada y regresa a Church Street en 22nd Street en Noe Valley . Luego, la J sigue a Church hasta 30th Street, luego hasta San Jose Avenue y Geneva. Entre las calles Randall y Cotter, hay un derecho de paso en el medio de la avenida San Jose. Al final de la línea, la J da la vuelta al patio de Metro en San José y Ginebra, junto a la estación Balboa Park.
Antes de la pandemia de COVID-19 , la Iglesia J comienza el servicio a las 5 a. m. de lunes a viernes, a las 6 a. m. los sábados y a las 8 a. m. los domingos y continúa hasta las 12:15 a. m. todas las noches. Los avances durante el día son cada 10 minutos y 12 minutos los fines de semana. [4]
A diferencia de las otras líneas de Muni Metro, no hay un autobús Owl nocturno correspondiente durante las horas en que el servicio ferroviario no funciona.
Los fines de semana, el servicio de J Church Bus funciona desde las 5 am hasta el comienzo del servicio ferroviario. La línea de autobús sigue en gran medida la línea del tren, pero utiliza calles de superficie para secciones paralelas donde la línea del tren tiene derechos de paso exclusivos. [5] Temprano en la mañana, el J Church Bus no opera durante la pandemia de COVID-19.
El trabajo de vía en la línea J Church se completó en gran parte en 1916, y el servicio desde la estación Church y 30th Street hasta Market Street y Van Ness Avenue el 11 de agosto de 1917. [6] [2] El servicio se extendió a lo largo de Van Ness Avenue hasta Pine Street. el 29 de agosto de 1917; esta extensión se suspendió el 31 de mayo de 1918 y el servicio se extendió a lo largo de Market Street hasta el Ferry Building al día siguiente. [7] La nueva Terminal Transbay se convirtió en la terminal interna de todos los demás tranvías el 15 de enero de 1939, con todo el servicio enrutado allí después del 1 de enero de 1941. [7]
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