Estación de tren camino de la iglesia era una estación de ferrocarril en Edgbaston , Birmingham , Inglaterra , en el ferrocarril Midland 's Birmingham West ferrocarril suburbano .
Church Road | |
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Localización | Edgbaston , Birmingham Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 27′58 ″ N 1 ° 55′16 ″ W / 52.4661 ° N 1.9210 ° WCoordenadas : 52 ° 27′58 ″ N 1 ° 55′16 ″ W / 52.4661 ° N 1.9210 ° W |
Referencia de cuadrícula | SP054853 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1876 | Abierto [1] |
1925 | Cerrado [1] |
Historia
La estación, que estaba ubicada en un corte en la boca de un túnel corto, funcionó entre 1876 y 1925, antes de cerrar por falta de mecenazgo. Aunque la línea permanece abierta, casi no queda rastro de la estación. [1]
El 7 de julio de 1906, un pasajero, Charles White, y su padrastro llegaron a la estación y compraron boletos para Birmingham New Street . Como quedaba algo de tiempo para esperar el tren, salieron de la estación y entraron en Carpenter Road. Más tarde fueron observados en la plataforma hacia el sur, y el hombre mayor estaba luchando con Charles White, como para evitar que cruzara la línea. White se liberó y saltó al túnel adyacente. El jefe de estación, el Sr. Wilton, escuchó la conmoción y llegó a la plataforma, pero desafortunadamente se cayó a la vía. Mientras yacía allí, fue testigo de cómo Charles White era atropellado por un tren. Aunque Charles White no murió por el impacto, murió en la ambulancia de camino al Queen's Hospital, Birmingham . [2]
Maestros de estación
- J. Clack 1876-1877 [3]
- Charles Angell 1877-1880 (luego jefe de estación en Granville Street)
- WG Stevenson 1880-1881
- E. Morris 1881-1882 [4]
- Oliver John Haddock 1882-1883 (luego jefe de estación en Edwalton)
- WJ Young 1883-1885
- John Tye 1885-1887
- Charles Roughton 1887-1898 (luego jefe de estación en Blackwell)
- WH Baines 1898-1902 (luego jefe de estación en Brownhills, luego Selly Oak)
- TE Wilton 1902-1907
Después de 1907, la estación se colocó bajo la supervisión del jefe de estación de Five Ways.
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Granville Street Line cerrada, estación cerrada | Midland Railway Ferrocarril suburbano del oeste de Birmingham | Somerset Road Line abierta, estación cerrada |
Referencias
- ^ a b c "Church Road Station" . Pasee por Birmingham y West Midlands . Consultado el 1 de abril de 2017 .
- ^ "Tragedia de la estación de tren. Asunto sensacional en Church Road. Una lucha de plataforma" . Gaceta diaria de Birmingham . Inglaterra. 10 de julio de 1906 . Consultado el 27 de marzo de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "1871-1879 Coaching" . Departamentos de tráfico y autocares de Midland Railway . 491/1024: 766 . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
- ^ "1881-1898 Coaching" . Departamentos de tráfico y autocares de Midland Railway . 491/1024: 328 . Consultado el 27 de marzo de 2020 .