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Fundado | 1950 (como Cimber Air) | ||||||
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Operaciones cesadas | 2012 | ||||||
Bases operativas | Aalborg Billund Copenhague | ||||||
Programa de viajero frecuente | EuroBono | ||||||
Tamaño de la flota | 7 | ||||||
Destinos | 53 | ||||||
Empresa matriz | Empresas Mansvell | ||||||
Sede | Sønderborg , Dinamarca | ||||||
Gente clave | Jan Palmer (director ejecutivo) Jacob Krogsgaard (director ejecutivo adjunto, CCO Martins Antonovics (director ejecutivo adjunto, director financiero) Gregory Gurtovoy (presidente) | ||||||
Sitio web | www |
Cimber Sterling A / S , también conocida como Cimber Air y de estilo Cimber Sterling , era una aerolínea danesa con sede en Sønderborg , municipio de Sønderborg , Dinamarca , [1] que operaba servicios nacionales e internacionales programados en cooperación con Scandinavian Airlines (SAS) y Lufthansa . Sus bases principales eran el aeropuerto de Copenhague y el aeropuerto de Billund , con una base más pequeña en el aeropuerto de Aalborg . [2] La aerolínea se declaró en quiebra el 3 de mayo de 2012. [3] [4]
La aerolínea se estableció el 1 de agosto de 1950 y comenzó a operar en 1950. Fue fundada por el difunto Capitán Ingolf Nielsen. Su primer avión fue un SAI KZ III monomotor , distintivo de llamada OY-DMO que se había utilizado para vuelos principalmente entre Sønderborg y Copenhague. En 1969, la aerolínea recibió un avión ligero bimotor De Havilland Dove de ocho asientos . [ cita requerida ]
Cimber Air fue uno de los pocos operadores del jet regional VFW-Fokker 614 . También operó aviones turbohélice Nord 262 y Grumman Gulfstream I en sus servicios programados. Scandinavian Airlines System (SAS) compró el 26% de Cimber Air en mayo de 1998 y amplió su acuerdo de código compartido . En marzo de 2003, SAS vendió la participación a Cimber Air Holding. [ cita requerida ]
El 3 de diciembre de 2008, Cimber Air compró partes de Sterling Airlines , que se declaró en quiebra el 29 de octubre de 2008. La nueva aerolínea, que se llamó Cimber-Sterling, fue creada el 7 de enero de 2009. Cimber compró el AOC (Certificado de Operador Aéreo), tragamonedas, marca y sitio web (www.sterling.com y otros dominios). Los arrendamientos de aeronaves se negociaron con los propietarios. Los empleados de la antigua Sterling Airlines no formaron parte de la adquisición, pero fueron bienvenidos a buscar empleo en la nueva aerolínea. [ cita requerida ]
Cimber Sterling era originalmente propiedad total de Cimber Air Holding (familia Nielsen) y tenía 368 empleados (en marzo de 2007). [2] Se cotizó en la Bolsa de Valores de Copenhague en 2009. [5] En 2011, debido a dificultades financieras [6] Cimber Sterling celebró un acuerdo de suscripción con Mansvell Enterprises Ltd, que otorgó al multimillonario ucraniano Ihor Kolomoyskyi una participación del 70,8% . [7] [8]
En la mañana del 3 de mayo de 2012, Cimber Sterling canceló todos los vuelos y se declaró en quiebra. [3] [9] En cuestión de horas, otras aerolíneas anunciaron su entrada en rutas seleccionadas. [3]
Cimber Sterling fue el patrocinador principal del equipo danés de balonmano en 2009 y 2010. [10]
La flota de Cimber Sterling incluía las siguientes aeronaves (al 11 de diciembre de 2013 [actualizar]): [11]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
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ATR 72-200 | 2 | 68 | ||
Bombardier CRJ-200 | 5 | 0 | 50 | |
Total | 7 | 0 |
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