El Citroën Xsara Picasso es un monovolumen compacto de cinco plazas y cinco puertas producido por Citroën de 1999 a 2013.
Citroën Xsara Picasso | |
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Descripción general | |
Fabricante | Citroën |
Producción | 1999–2010 (Francia) 2000–2012 (Egipto) 2001–2012 (Brasil) 2000–2010 (Reino Unido) 1999–2012 (España) 2000–2010 (China) |
Montaje | Vigo , España ( Planta PSA Vigo ) El Cairo , Egipto ( AAV ) Porto Real , Brasil ( Citroën Brasil ) Wuhan , China ( DPCA ) Rennes , Francia ( Planta PSA Rennes ) |
Diseñador | Donato Coco [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | MPV compacto ( M ) |
Tipo de cuerpo | MPV de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Relacionados | Citroën Xsara Citroën C3 Picasso Citroën C4 Picasso |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.760 mm (108,7 pulgadas) |
Largo | 4.280 mm (168,5 pulgadas) |
Ancho | 1.750 mm (68,9 pulgadas) |
Altura | 1.640 mm (64,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.300 kg (2.866,0 libras) |
Cronología | |
Sucesor | Citroën C3 Picasso [2] Citroën C4 Picasso |
Rango de ajuste
En el momento de su lanzamiento, estaban disponibles dos niveles de equipamiento, LX y SX. Las designaciones posteriores fueron 'Desire', 'VTR' y el nivel de acabado 'Exclusive' que encabeza la gama, algunas con un techo corredizo eléctrico de vidrio . En todos los modelos, los respaldos de los asientos delanteros tienen mesas abatibles y los asientos traseros se pueden quitar para crear un amplio espacio interno para el transporte de artículos voluminosos similares a una camioneta pequeña .
2004 estiramiento facial
El modelo recibió un lavado de cara en 2004 con parachoques actualizados, motores y parachoques del color de la carrocería se incluyeron de serie en todos los niveles de equipamiento.
Motores
El Xsara Picasso estaba disponible con un motor de gasolina de 1.6, 1.8 y 2.0 litros (solo automático), o un motor diesel de 2.0 litros (reemplazado por el 1.6 litros de 2004 en adelante), todos compartidos con el Citroën Xsara más pequeño . [3]
Modelo | Motor | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Velocidad máxima | CO 2emisión (g / km) |
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1.6i | I4 | 1587 cc | 94 caballos de fuerza (70 kW) a 5.700 rpm | 135 N · m (100 libras · pie) a 3000 rpm | 15,0 s | 106 mph (171 kilómetros por hora) | 178 |
1.8i | I4 | 1749 cc | 116 caballos de fuerza (87 kW) a 5.500 rpm | 160 N⋅m (120 lbf⋅ft) a 4.000 rpm | 12,2 s | 120 mph (190 km / h) | 187 |
2.0i | I4 | 1997 cc | 136 caballos de fuerza (101 kW) a 6.000 rpm | 191 N · m (141 libras · pie) a 4.100 rpm | 10,9 segundos | 119 mph (192 kilómetros por hora) | 207 |
Modelo | Motor | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Velocidad máxima | CO 2emisión (g / km) |
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1,6 HDi | I4 | 1560 cc | 109 caballos de fuerza (81 kW) a 4.000 rpm | 240 N · m (180 libras · pie) a 1750 rpm | 11,9 segundos | 182 kilómetros por hora (113 mph) | 131 |
2.0 HDi | I4 | 1997 cc | 90 caballos de fuerza (67 kW) a 4.000 rpm | 205 N · m (151 libras · pie) a 1900 rpm | 14,5 s | 174 kilómetros por hora (108 mph) | 147 |
Ventas y producción
El 22 de marzo de 2007, Auto Trader revisó el Xsara Picasso y lo calificó como el monovolumen más popular del Reino Unido, "gracias a una combinación de practicidad y asequibilidad". [4] De 2001 a 2008, el Xsara Picasso se ha ensamblado en la planta de PSA en Vigo , España.
Sudamerica
Desde 2001, el Xsara Picasso se produjo en Porto Real , Brasil, para el mercado de América Latina , donde fue el vehículo más vendido de su clase durante un tiempo. [5] El modelo fue rediseñado nuevamente en 2007 en China y América del Sur, con la parrilla adoptando barras cromadas anchas. [ cita requerida ]
Nombre
El nombre Picasso fue licenciado por la familia de Pablo Picasso , [6] que generó una publicidad internacional significativa en el momento del lanzamiento del automóvil, ya que no toda la familia Picasso estaba contenta con la asociación del nombre del artista con un automóvil, cuando su nieta Marina intentó demandar a su tío Claude en abril de 1999 [7].
Pablo Picasso se asoció originalmente con Citroën en la década de 1960 cuando pintó un Citroën DS con " Las coronas de la paz ". [8]
Referencias
- ^ "¿Quién diseñó los autos de producción actuales?" .
- ^ Dickson, Ian (29 de enero de 2009). "Citroën C3 Picasso (2009 en adelante) - Reseñas de coches - MSN Cars Reino Unido" . Cars.uk.msn.com. Archivado desde el original el 5 de junio de 2011 . Consultado el 24 de agosto de 2012 .
- ^ Ben Whitworth (25 de febrero de 2004). "Auto Express febrero de 2004" . Auto Express . Consultado el 24 de agosto de 2012 .
- ^ "Autotrader: MPV más popular en el Reino Unido" . Revisor de coches, noticias y ventas . Autotrader.co.uk . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2007 . Consultado el 11 de junio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) Revista Carro] - Top 50 automóviles más vendidos, 2006
- ^ Maley, Jacqueline (13 de enero de 2006). "El clan Picasso no pudo retocar el nombre del coche" . The Guardian . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
- ^ Equitación, Alan (19 de abril de 1999). "Una disputa familiar por un Picasso (sobre ruedas)" . The New York Times . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
- ^ Keeley, Graham (27 de agosto de 2005). "El Citroën que pintó Picasso" . The Daily Telegraph . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
enlaces externos
Medios relacionados con Citroën Xsara Picasso en Wikimedia Commons