Ingenieros Reales de la Ciudad de Edimburgo (Fortaleza)
La Ciudad de Edimburgo (Fortaleza) Royal Engineers fue una unidad voluntaria del Ejército Británico bajo varios títulos desde 1886 hasta 1999. Su función principal fue la defensa del Firth of Forth , pero también proporcionó destacamentos para el servicio activo en el campo durante ambos Mundiales. Guerras.
El teniente general sir Andrew Clarke , inspector general de fortificaciones 1882-186, no tenía suficientes ingenieros reales regulares (RE) para manejar las minas fijas que se estaban instalando para defender los puertos británicos. Decidió utilizar a los ingenieros voluntarios para esta tarea, y después de pruebas exitosas, el sistema se implementó en los puertos de todo el país. [1] [2] Los Mineros Submarinos de la Cuarta División fue la quinta unidad de Mineros Submarinos Voluntarios, un nuevo cuerpo creado en 1886. Las primeras comisiones de oficiales se emitieron el 2 de abril de 1887 y, a finales de siglo, la unidad era una de las principales comando, con tres empresas. Inicialmente, la sede estaba a bordo del buque depósito de minas HMS Dido enLeith , el puerto de Edimburgo , pero se trasladó a Queen Street , Edimburgo, en 1905. [3] [4] [5]
En 1907, la Oficina de Guerra decidió entregar todas las tareas de minería submarina a las unidades de la milicia y los mineros submarinos voluntarios se disolvieron o se convirtieron a otras funciones. Varios se convirtieron en ingenieros eléctricos para hacer un uso más amplio de los reflectores de defensa costera que se habían utilizado para iluminar los campos de minas. Por lo tanto, la unidad con sede en Edimburgo se convirtió en la Cuarta División (Ingenieros Eléctricos) (Voluntarios), pero las Reformas de Haldane entraron en vigor el año siguiente, bajo las cuales todos los Voluntarios fueron incluidos en la Fuerza Territorial (TF). La Cuarta División fue rebautizada como Ingenieros Reales de la Ciudad de Edimburgo (Fortaleza) . [3] [6] [7]
Para la Primera Guerra Mundial , la organización de la unidad era la siguiente: [8]
City of Edinburgh (Fortress) Royal Engineers
Al estallar la guerra en agosto de 1914, los ingenieros de la fortaleza de la ciudad de Edimburgo se movilizaron y se trasladaron a sus estaciones de guerra en las Forth Defenses. Las defensas portuarias de Gran Bretaña nunca se probaron seriamente durante la guerra, pero los ingenieros de la fortaleza formaron compañías para el servicio con los ejércitos en el campo. El 31 de agosto de 1914, se autorizó la formación de unidades de reserva o de segunda línea para cada unidad de TF existente, formada por hombres que no se habían ofrecido como voluntarios para el servicio en el extranjero. Durante 1915, la unidad de la ciudad de Edimburgo formó 1 / 1st Edinburgh Field Company compuesta por 1st Line Territorials. La compañía de campo se adjuntó a la 69.a División (2.a East Anglian) en Thetford desde el 16 de noviembre hasta el 19 de diciembre de 1915, día en el que se embarcó en Devonport.y navegó hacia Egipto. Desembarcando en Port Said del 3 al 5 de enero de 1916, se asignó a "Tropas del Ejército", que trabajaban en las Defensas del Canal de Suez . [9] [10] [11]
El 17 de abril, la compañía volvió a embarcarse en Alejandría y zarpó para unirse a la Fuerza Expedicionaria Británica en Francia, desembarcando en Marsella el 24 de abril. Fue asignado a la 56.a División (1/1 de Londres) el 27 de abril de 1916 y enviado a la 169.a Brigada (3.ª de Londres) . [9] [12] [13]
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