Cruceros internacionales clásicos

Cruceros internacionales clásicos

Escribe	Crucero
Industria	Línea de cruceros
Fundado	1985
Difunto	20 de diciembre de 2012 ( 20/12/2012 )
Sede	Bahía Neutral, Australia
Área de servicio	Australia , Europa , Asia , África [1]
Servicios	Cruceros
Dueño	Agencia de cruceros mundiales
Sitio web	https://web.archive.org/web/20100221212405/http://uk.cic-cruises.com/

Classic International Cruises era una compañía naviera de propiedad británica-australiana que operaba cinco cruceros de lujo, sobre todo su buque insignia, el trasatlántico reconstruido MS Athena . ^[2] La compañía solo operaba cruceros que eran antiguos transatlánticos, los barcos clásicos de su época (de ahí el nombre de la compañía).

Historia

Su primer barco, MV Funchal

Classic International Cruises aparentemente se fundó en 1985, con la compra del MV Funchal como Arcalia Shipping Company Ltd, que finalmente se convirtió en Classic International. Operaron el único barco hasta 1994, cuando compraron el Princess Danae . El Princess Danae entró en servicio con un casco completamente blanco y un logotipo de velero en su embudo. Funchal recibió un embudo de rayas amarillas y azules y un casco blanco, pero en 2000 su librea se cambió a lo que ahora tienen todos los barcos de Classic International. ^[3] Desde 2000 han comprado 3 barcos, Arion , Athena y Princess Daphne , la hermana casi idéntica dePrincesa Danae . ^[4] Con su sede principal en Lisboa, Portugal , la compañía también tiene varias sucursales en París, Francia , El Pireo, Grecia , Neutral Bay, Australia , Estocolmo , Suecia y Londres, Inglaterra . ^[5]

Debido a facturas impagas en la línea, los cuatro barcos de la compañía, Princess Danae , Princess Daphne , Athena y Arion han sido arrestados, el único barco que no fue arrestado es el Funchal, que está en espera de remodelación para SOLAS. ^{[6] [7]}

El 20 de diciembre de 2012 se resolvió poner en liquidación a la sociedad . ^[8]

A principios de 2013, la recién creada compañía de cruceros Portuscale Cruises , liderada por el empresario portugués Rui Alegre, compró Princess Danae , Athena , Arion y Funchal , asumiendo también las responsabilidades de Classic International Cruises. ^[9]

Buques

Barco	Construido	En servicio	Tonelaje	Estado a 2015	Imagen
Funchal	1961	1985-2013	9.563  TRB	Anteriormente un barco de pasajeros portugués y un yate presidencial. Transferido a Portuscale Cruises en 2013, manteniendo el mismo nombre y actualmente en servicio.
MV princesa Danae	1955	1994-2013	16,335  TRB	Reconstruido en 1972, idéntico a Princess Daphne . Transferido a Portuscale Cruises en 2013 y renombrado Lisboa , Desguazado en Aliağa , Turquía, en 2015.
MS Arion	1965	1999-2013	5.888  TRB	Buque de pasajeros MS Istra, originalmente yugoslavo . En 2013, se transfirió a Portuscale Cruises y pasó a llamarse Porto . Desguazado en 2018.
MS Athena	1948	2005-2013	10.603  TRB	Originalmente el transatlántico sueco MS Stockholm , reconstruido en 1994, fletado a Phoenix Reisen en 2009. En 2015, se transfirió a Cruise & Maritime Voyages y pasó a llamarse Azores .
MV princesa Daphne	1955	2008-2013	15.833  TRB	Reconstruida en 1972, rebautizada como Princesa Daphne en 2009. Desguazada en Alang , India, en 2014.

Referencias

1. Aus-Cruises Archivado el 23 de julio de 2010 en Wayback Machine.
2. Clásico Internacional
3. Portugal Funcha ;
4. Barcos archivados el 2 de abril de 2010 en Wayback Machine.
5. Contacto Archivado el 5 de agosto de 2010 en Wayback Machine.
6. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2012 . Consultado el 5 de octubre de 2012 .
7. "Barcos CIC arrestados" . 18 de septiembre de 2012.
8. "Classic International Cruises Pty Ltd" . Comunicado de prensa . Lawler Partners. 20 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013 . Consultado el 15 de abril de 2013 .
9. "Nuevos nombres para la princesa Danae, Arion y Athena" . Asuntos marítimos. 12 de mayo de 2013 . Consultado el 7 de agosto de 2013 .