La siguiente es una lista de clases de barcos de quilla diurnos establecidos diseñados antes de 1970.
Clases de un diseño
Año | Nombre | Largo | Diseñador | Constructor | Orígenes | Flotas | Árbitro |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1886 | Bembridge Redwing mk1 | 6,73 m (22 pies 1 pulg) | Charles E. Nicholson | Camper y Nicholsons | Bembridge IOW | no activo | [1] [2] |
1895 | Diseño Cork Harbour One | 8,99 m (29 pies 6 pulgadas) | William Fife hijo (III) | Carrigaloe Gridiron Works Company (primeros 6, de un total de 12) | Royal Cork Yacht Club | activo (al menos 5 restantes) | [3] |
1896 | Clase Colleen | 6,71 m (22 pies 0 pulgadas) | James E. Doyle | Astilleros locales y, más tarde (~ 2009 en adelante), Novatecnia, Buenos Aires, Argentina [4] | Club de vela de la bahía de Dublín [5] | no activo | |
1896 | Solent OD | 10,13 m (33 pies 3 pulgadas) | HWBlanco | 23 Blancos de Cowes | Miembros de RYS & Island Sailing Club | no activo | [6] |
1897 | Clase de diseño único de Belfast Lough | 11,35 m (37 pies 3 pulg) | William Fife III | J. Hilditch en Carrickfergus | Royal Ulster Yacht Club | no activo | [7] |
1897 | Howth 17 | 5,18 m (17 pies 0 pulgadas) (Lwl) | W. Herbert Boyd | J. Hilditch en Carrickfergus: 5 (1897), 3 (1900), también 2 (1988), 1 (2009) | Howth Sailing Club | activo | [8] |
1898 | Yorkshire One Design | 7,77 m (25 pies 6 pulgadas) | Sr. JS Helyer | Field & Co de Itchen Ferry, Southampton | Royal Yorkshire Yacht Club [9] | Algunos todavía en Bridlington | [10] |
1899 | Diseño Clyde One | 15,24 m (50 pies 0 pulgadas) | Alfred Mylne | 5 construidos | Clyde Corinthians | No activo 1 permanece | [11] |
1901 | Clase de hadas | 4,88 m (16 pies 0 pulgadas) | Linton Hope | 15 construidos originalmente por Hilditch y otros 11 para Lough Erne YC | Real Club Náutico de Irlanda del Norte | activo | [12] |
1903 | Bahía de Dublín 21 | 9,91 m (32 pies 6 pulgadas) | Alfred Mylne | 7 construidos, Hollwey (4), Kelly (2) y Clancy (1) | Club de vela de la bahía de Dublín | no activo | [ cita requerida ] [13] |
1905 | Clase de joya Fleetwood | originalmente construido por Crossfields | Blackpool y Fleetwood YC | [14] | |||
1907 | Sirena con vistas al mar | 7,62 m (25 pies 0 pulgadas) | Leyes GU | Patio de 8 Woodnutts | Club Náutico con Vistas al Mar | No activo 2 permanecen | [15] |
1908 | Yare & Bure One Design | 6,10 m (20 pies 0 pulgadas) | Ernest Woods | 1–69 (madera) Ernest Woods, 70–94 Herbert Woods (sobrino del diseñador) [16] (madera), 95–123 (GRP) Kingsley Farrington, 124–140 (GRP) S.Evans, R&P Richardson, P. Dennis, C. Buttivant | Club de vela de Yare [17] | Norfolk Broads Yacht Club, Norfolk Punt Club, Horning Sailing Club, East Anglian Cruising Club | [18] |
1908 | Clase restringida de Royal Mersey | Royal Mersey | [14] | ||||
1910 | Estrella | 6,91 m (22 pies 8 pulgadas) | Francis Sweisguth | primeros 22 construidos por Ike Smith | EE.UU | Clase olímpica 1932-2012:> 8.400 construidos,> 2.000 activos, 170 flotas | [19] |
1910 | Yarmouth One Design | 6,40 m (21 pies 0 pulgadas) | Henry Longmore | 11 de Theo Smith en Yarmouth (1910) 2 de Woodnutts en St. Helens | Yarmouth, OIA | Yarmouth | [20] |
1911 | XOD | 6,10 m (20 pies 0 pulgadas) | Alfred Westmacott | Astillero Woodnutts, otros | Bembridge IOW | Solent y Poole | [21] [22] |
1913 | Diseño de East Coast One (ECOD) | 9,14 m (30 pies 0 pulgadas) | Leyes GU | W. King & Sons | Originalmente Royal Corinthian Yacht Club | Ríos del estuario del Támesis Blackwater y Crouch | [23] |
1913 | Stjärnbåt | 18,0 pies (5,50 m) | Janne Jacobsson | alrededor de 530 construidos | Real Club Náutico de Gotemburgo | Suecia | [24] |
Wianno Senior | 7,62 m (25 pies 0 pulgadas) | Patio de Crosby | Patio de Crosby | Sonido de Nantucket | Estados Unidos ita [25] | [26] | |
1916 | Clase Royal Mersey Rivers | 7,01 m (23 pies 0 pulgadas) | Campos cruzados de Arnside | Royal Mersey YC | basado en Fleetwood Jewel Class | [14] | |
1922 | Sirena con vistas al mar | 7,47 m (24 pies 6 pulgadas) | Alfred Westmacott | 10 de Souters of Cowes (Madera) | Club Náutico con Vistas al Mar | No activo | [27] [28] |
1922 | Hillyard de 6 toneladas | 8,23 m (27 pies 0 pulgadas) | David Hillyard | [29] | |||
1923 | St Mawes One Design | 4,88 m (16 pies 0 pulgadas) | William Francis Peters | Barco diurno con placa central lastrada - 45 | Club de vela St Mawes | Falmouth, Flushing y St Mawes | [30] [31] |
1923 | Solent Sunbeam | 7,92 m (26 pies 0 pulgadas) | Alfred Westmacott | 60 (Madera) 5 por Mark Downer (GRP) | Itchenor y Falmouth | [32] | |
1924 | Gareloch | 7,32 m (24 pies 0 pulgadas) [33] | Ewing McGruer | McGruers | Royal Northern y Clyde Yacht Club | [34] | |
1924 | Clase restringida de West Solent | 10,52 m (34 pies 6 pulgadas) | H. Jacobs y HG May | 32 por Berthon Boat Company, 5 exportados a Argentina Clase "Los Indios" | W Mersea YC etc. | Activo (costa de East Anglian) | [35] |
1926 | Diseño Conway Fife One | 7,42 m (24 pies 4 pulgadas) | W. y RB Fife | 12 de AM Dickie & Sons of Bangor (Madera) 22 de Various Builder (GRP) | Royal Anglesey Yacht Club | [36] | |
1928 | Conway One Design | 6,10 m (20 pies 0 pulgadas) [37] | WH Rowlands | Club de yates de Conway | activo | [38] | |
1928 | Islas escocesas One Design | 8,53 m (28 pies 0 pulgadas) | Alfred Mylne | McGruers en Clynder | 5 en el Clyde, 4 en otros lugares (2013) [39] | ||
1928 | Atlantic One-Diseño | 9,35 m (30 pies 8 pulgadas) [40] | Starling Burgess | Cedar Point YC, Cold Spring Harbor Beach Club, Kollegewidgwok YC, Madison Beach Club, Niantic Bay YC | [41] | ||
1929 | Barcos clase Troy | 8,86 m (29 pies 1 pulg) | Archie Watty [42] | Archie Watty Marcus Lewis | Fowey | Fowey | |
1929 | Continuar | 8,86 m (29 pies 1 pulg) | Johan Anker | Múltiple [43] | Muchos lugares del mundo [43] | activo | |
1929 | Mälar 22 | 9,5 m (31 pies) | Gustaf Estlander | Mälarens Seglarförbund | Suecia | [44] | |
1931 | Clase de Yonne | 7,92 m (26 pies 0 pulgadas) | Thomas Harrison Butler [45] | 8 | [29] | ||
1932 | Stuart Knockabout | 8,53 m (28 pies 0 pulgadas) | Francis Herreshoff | Barcos de madera - Varios barcos de PRFV - Stuart Knockabout LLC | Total de madera de PRFV 78 | EE.UU | [46] |
1932 | Royal Burnham One Design | 6,20 m (20 pies 4 pulgadas) | Norman Dallimore | 24 | activo | [47] | |
1932 | Balandra de aguas negras | 5,49 m (18 pies 0 pulgadas) | Dan Webb y Feasey de Maldon | > 60 | [29] | ||
1933 | Lymington-Clase-L | 7,09 m (23 pies 3 pulgadas) | Laurent Giles | Barcos iniciales de Elkins, Christchurch | Lymington | 18 construidos | [48] |
1933 | Mälar 30 | 10 m (33 pies) | Lage Eklund | Mälarens Seglarförbund | Suecia | [49] | |
1933 | Tumlare | 8,31 m (27 pies 3 pulgadas) | Knud Reimers | Varios | "Al menos 200" [50] "Unos 600" [51] "660" [52] | [53] | |
1934 | Victoria | 6,30 m (20 pies 8 pulgadas) | Alfred Westmacott | Asociación de Vela y Carreras del Puerto de Portsmouth [54] Aprox. 60 (Madera) 6 (GRP) | Portsmouth [55] y Gibraltar [56] | ||
1935 | Diseño Royal Corinthian One | 6,96 m (22 pies 10 pulgadas) | Harry Smith | Empresa de construcción de yates de Burnham | Royal Corinthian Yacht Club | Burnham | [57] |
1935 | Clase Royal Mersey Mylne | 7,54 m (24 pies 9 pulgadas) | Alfred Mylne | Royal Mersey Yacht Club | activo | [14] | |
1936 | Bembridge One Design | ~ 6,10 m (20 pies 0 pulg.) Ver nota | Westmacott y Woodnutts | Club de vela de Bembridge | activo [58] | [59] | |
1936 | Vertue | 7,70 m (25 pies 3 pulgadas) | Laurent Giles | 275 | |||
1937 | Diseño único internacional | 10,06 m (33 pies 0 pulgadas) | Bjarne Aas | Long Island Sound: más tarde, flotas en Noruega, Reino Unido, Bermudas, Canadá y EE. UU. | 285 yates inscritos en el registro, [60] 12 flotas en 5 países; más de 150 yates compitiendo | la primera clase reconocida por la ISAF como una clase de diseño único "clásica" [61] [62] | |
1937 | Deben 4 toneladas | 6,71 m (22 pies 0 pulgadas) | Claude Whisstock | [29] | |||
1937 | Bembridge Redwing mk2 | 8,46 m (27 pies 9 pulgadas) | Charles E. Nicholson | 20 de Camper & Nicholson (Madera) Aprox. 35 de Varios (GRP) | Bembridge | Club de vela de Bembridge [63] Poole | [64] |
1937 | Diseño Royal Harwich One | 6,10 m (20 pies 0 pulgadas) | Robert Clark y Austin Farrar [65] | Royal Harwich Yacht Club | |||
1937 | Diseño Loch Long One | 6,40 m (21 pies 0 pulgadas) | James Croll | James Colquhoun e hijos de Dunoon; Otros 11 constructores, uno (Aldeburgh Boatyard) todavía está activo. | Club de vela de Loch Long | en Aldeburgh Yacht Club y Cove Sailing Club | [66] |
1938 | Neptunkryssare | 9 m (30 pies) | Lage Eklund | Suecia | [67] | ||
1939 | Bahía de Dublín 24 | 11,51 m (37 pies 9 pulgadas) | Alfred Mylne | Isla de Bute | Royal Alfred Yacht Club | Villefranche-sur-Mer | [68] 'Diseño de mediados de los treinta; entregado por primera vez en 1946 ' |
1942 | Folkboat nórdico | 7,62 m (25 pies 0 pulgadas) | [29] | ||||
1943 | Tragar | 7,62 m (25 pies 0 pulgadas) | Isaac Thomas Thornycroft | ||||
1944 | K 6 | 6,10 m (20,0 pies) | Einar Ohlson | Svenska Kosterbåtsförbundet | Suecia | [69] | |
1945 | Intrépido | 6,71 m (22 pies 0 pulgadas) | [29] | ||||
1945 | Cañada | 7,62 m (25 pies 0 pulgadas) | Alfred Mylne | Astillero de Bangor; unos 39 construidos | Club de vela de la bahía de Dublín | Flota activa Dublin Bay Sailing Club | [70] |
1946 | Nariz azul | 23,42 pies (7,14 m) | William James Roué | canadiense | |||
1947 | Volando quince | 6,10 m (20 pies 0 pulgadas) | Uffa Fox | activo | [71] | ||
1948 | Mälar 25 | 10 m (33 pies) | Erik Nilsson | Mälarens Seglarförbund | Suecia | [72] | |
1955 | Clase L revisada | 7,21 m (23 pies 8 pulgadas) | Laurent Giles | Barco inicial de Jefferson Bros, Hessle, varios astilleros de Solent siguieron | 9 construido en Reino Unido | [48] | |
1955 | Diseño único de la costa sur (SCOD) | 7,90 m (25 pies 11 pulgadas) | Charles E. Nicholson | Burnes, Clare Lallow, Camper & Nicholson, Woodnutts y WA Souter | 106 construidos entre 1955 y 1970 | [29] [73] | |
1955 | Cernícalo 22 | 6,71 m (22 pies 0 pulgadas) | J Francis Jones | Más de 100 construidos entre 1955 y 1970 | [74] | ||
1958 | Hilbre One Design | 5,11 m (16 pies 9 pulgadas) | Alan Buchanan | 55 | Club de vela West Kirby | ||
1959 | Tiburón 24 | 7,32 m (24 pies 0 pulgadas) | George Hinterhoeller | Región de los Grandes Lagos | activo | ||
1959 | Stella | 7,85 m (25 pies 9 pulgadas) | Kim Holman | 100+ construidos | [29] | ||
1960 | Warsash One Design | 8,13 m (26 pies 8 pulgadas) | Fred Parker | Russell Marine, Leigh on Sea | |||
1961 | Atrevido | 10,11 m (33 pies 2 pulg) | Arthur Robb | 40 | Cowes OIA | [75] | |
1961 | Finesse 21 | 6,40 m (21 pies 0 pulgadas) | Laurie Harbottel | Alan Platt | 79 construidos | [76] | |
1962 | Sirena con vistas al mar | Arthur Robb | 13 de Varios (GRP) | Club Náutico con Vistas al Mar | Seaview, Isla de Wight | [27] [28] | |
1962 | Rossiter Pintail | 8,31 m (27 pies 3 pulgadas) | Hugh Rossiter | [29] | |||
1962 | Alberg 30 | 9,22 m (30 pies 3 pulgadas) | Carl Alberg | Obras de Whitby Boat | Grandes Lagos, Bahía de Chesapeake | activo | [77] |
1965 | Soling | 8,13 m (26 pies 8 pulgadas) | Jan Herman Linge | ||||
1965 | Tempestad | 6,65 m (21 pies 10 pulgadas) | Ian Proctor | activo | |||
1966 | Diseño Piper One | 6,53 m (21 pies 5 pulgadas) [78] | David Boyd | Bancos de arena | Holy Loch Sailing Club Royal Gourock Yacht Club | [79] | |
1966 | Etchells | 9,14 m (30 pies 0 pulgadas) | EW Etchells | ||||
1967 | Yngling | 6,38 m (20 pies 11 pulgadas) | Jan Herman Linge | ||||
1967 | Ajax 23 | 7,01 m (23 pies 0 pulgadas) | Oliver Lee | Halmatic; 24 | RHYC [80] | activo | [81] |
1967 | Barco H | 8,26 m (27 pies 1 pulg) | Hans Groop Paul Elvstrøm (rediseño) | más de 5000 fabricados; [82] fabricantes en Escandinavia y N Europa | activo | [83] | |
1969 | Spækhugger | 7,44 m (24,4 pies) | Peter Bruun | Flipper Scow | Dinamarca | [84] |
Clases de desarrollo
Año | Nombre | Largo | Regla | Orígenes | Flotas | Árbitro |
---|---|---|---|---|---|---|
1904 | Windermere 17 | 5,18 m (17 pies 0 pulgadas) | Windermere | Clase de desarrollo restringido activo | [85] | |
1906 | 6.5 metros | Jauge chemin de fer | ||||
1907 | 12 metros | Regla internacional | activo | |||
1907 | 15 metros | Regla internacional | ||||
1907 | 19 metros | Regla internacional | ||||
1907 | 23 metros | Regla internacional | no activo | |||
1907 | 6 metros | Regla internacional | activo | |||
1907 | 7 metros | Regla internacional | ||||
1907 | 8 metros | Regla internacional | activo | |||
1908 | Crucero Skerry de 22 m² | Regla del metro cuadrado | Suecia | |||
1908 | Crucero Skerry de 30 m² | Regla del metro cuadrado | Suecia | |||
1908 | Crucero Skerry de 45 m² | Regla del metro cuadrado | ||||
1908 | Crucero Skerry de 55m² | Regla del metro cuadrado | ||||
1912 | Crucero Skerry de 38 m² | Regla del metro cuadrado | ||||
1913 | Crucero Skerry de 15 m² | Regla del metro cuadrado | ||||
1913 | Crucero Skerry de 75 m² | Regla del metro cuadrado | ||||
1913 | Crucero Skerry de 95m² | Regla del metro cuadrado | ||||
1913 | Crucero Skerry de 120 m² | Regla del metro cuadrado | ||||
1913 | Crucero Skerry de 150m² | Regla del metro cuadrado | ||||
1913 | Crucero Skerry de 40 m² | Regla del metro cuadrado | Suecia | |||
1929 | 5 metros | activo | ||||
1937 | 5,5 metros | activo | ||||
Clases de Sharpie |
Ver también
- Clases de vela ligera clásica
- Clases de vela olímpica
- Lista de tipos de veleros
Referencias
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