Claude Gibb
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Sir Claude Dixon Gibb KBE FRS (29 de junio de 1898 - 15 de enero de 1959) fue un ingeniero de Australia del Sur con una carrera considerable en Gran Bretaña.

Historia

Gibb nació en Queenstown, Australia del Sur , hijo de John Gilbert Gibb (1867-1935) y su esposa Caroline Elizabeth Gibb, de soltera Dixon (1868-10 de diciembre de 1946) [1] de New Street, Queenstown, más tarde de Prince Street, Alberton. Fue educado en la Escuela Primaria Alberton y la Escuela Secundaria LeFevre, donde ganó una beca para la Escuela de Minas e Industrias de Australia del Sur , donde estudió ingeniería mecánica [2] y ganó una medalla de oro. [3]

Fue aprendiz de mecánico eléctrico de Gibb & Miller, ingenieros de Port Road, Port Adelaide. Había cumplido tres años (otra referencia lo tiene trabajando para la Adelaide Cement Company en este momento) [3] cuando se alistó con el 2do AIF el 5 de diciembre de 1917, y fue destinado al Australian Flying Corps , una unidad de la Royal Air Force. que vio acción en Francia. Fue ascendido a segundo teniente, nombramiento terminado en julio de 1919 con el cese de hostilidades. [4] Obtuvo su diploma de ingeniería mecánica y eléctrica en la Escuela de Minas en 1922 [5] y comenzó a dar conferencias allí, luego se transfirió a la Universidad de Adelaide y obtuvo su título de BE en 1923 bajo la dirección de SirRobert Chapman , [3] a quien nombró "'el mejor maestro que jamás haya existido en ingeniería". [5] Sobre la base de su tesis, ganó una Beca de Ingeniería Angas en la Universidad de Adelaida en 1924, [6] que le dio derecho a £ 500 y dos años de estudios en el extranjero. Se le concedió una maestría en 1927. [5]

En enero de 1924, Gibb dejó Adelaide para trabajar como instalador por £ 2 15 / semana en las plantas de Newcastle-on-Tyne de CA Parsons Ltd. [5] Menos de cinco años después era el ingeniero jefe y director de Parsons.

En 1941, Lord Beaverbrook lo nombró Director General de Armas en el Ministerio de Suministros a cargo, bajo el mando del Almirante Sir Harold Brown , Director General de Producción de Municiones, de 3.000 empresas de ingeniería y 250.000 trabajadores. Bajo su dirección, la producción británica de municiones y material de guerra aumentó significativamente. En 1943, se convirtió en Director General de Vehículos Blindados de Combate, que contra la oposición asumió la responsabilidad total del diseño del tanque, dando como resultado el tanque Centurion . También diseñó el cañón estabilizado de 17 libras instalado en los tanques Sherman .

Su conexión comercial más importante, aparte de la de Parsons, fue la presidencia de A. Reyrolle and Co., en ese momento el mayor fabricante de aparamenta del mundo. [5]

Familia

Gibb se casó con Margaret Harris en Devon, Inglaterra , el 26 de diciembre de 1925.

Gibb tenía dos hermanos y una hermana: [1]

  • Alfred John Gibb (1892-1959), director gerente de la empresa de ingeniería Gibb & Miller
  • William George Gibb (1891-1961), de la empresa de transporte de W. & R. Gibb
  • Vera Jessie Gibb (1904-1992), se casó con Ewen McIntyre Waterman (1901-1982) en 1928

Reconocimiento

  • Fue galardonado con un Doctorado honorario en Ciencias de la Universidad de Durham.
  • Fue galardonado con un Doctorado en Ciencias en Ingeniería por la Universidad de Londres.
  • Fue galardonado con un CBE , en 1942 en reconocimiento a su trabajo para el esfuerzo bélico.
  • Fue nombrado caballero en los Honores de Año Nuevo de 1945 .
  • Fue elegido miembro de la Royal Society en 1946, un honor inusual para un ingeniero [5]
  • Fue vicepresidente de la Institución de Ingenieros Mecánicos [6]
  • Fue vicepresidente de la sección de Ingeniería de la Asociación Británica [6].
  • Dio la primera conferencia Robin Memorial en la Universidad de Adelaide, en memoria del Prof. Roland. C. Robin (1889-1951) [6]
  • Galardonado con la medalla de oro internacional James Watt 1959
  • Su nombre se conmemora con una placa de bronce en North Terrace, Adelaide .
  • Las residencias de gran altura en el Politécnico de Newcastle (ahora la Universidad de Northumbria ) recibieron su nombre después de su construcción en 1965.

Referencias

  1. ^ a b "Muere la madre de SA Ingeniero-Caballero" . Las noticias (Adelaide) . 47 (7, 288). Sur de Australia. 11 de diciembre de 1946. p. 3 . Consultado el 21 de mayo de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  2. ^ John Healey, ed. (2003). Grandes de SA: Los hombres y mujeres de las placas de North Terrace . Sociedad histórica de Australia del Sur. ISBN 0957943008.
  3. ^ a b c "Beca Angas" . Las noticias (Adelaide) . III (314). Sur de Australia. 25 de julio de 1924. p. 1 . Consultado el 21 de mayo de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  4. ^ Archivos nacionales
  5. ^ a b c d e f "Instalador que se convirtió en director general" . El anunciante (Adelaide) . 97 (29, 938). Sur de Australia. 27 de septiembre de 1954. p. 11 . Consultado el 21 de mayo de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  6. ^ a b c d D. A. Cumming; G. Moxham (1986). Construyeron Australia del Sur . Tablero Jubilee 150 de Australia del Sur. ISBN 095891110X.
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