La estación de tren de Clifton es una estación de tren en Clifton, Greater Manchester , Inglaterra , que antes se llamaba Clifton Junction. Se encuentra en la línea Manchester-Preston .
Clifton | |
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Localización | Clifton , Salford Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 31′20 ″ N 2 ° 18′51 ″ O / 53.5223 ° N 2.3141 ° WCoordenadas : 53 ° 31′20 ″ N 2 ° 18′51 ″ O / 53.5223 ° N 2.3141 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD793028 |
Gestionado por | Del Norte |
Autoridad de tránsito | Transporte para Greater Manchester |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | CLI |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril del este de Lancashire |
Preagrupación | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
Junio 1847 | Abierto como Clifton Junction |
6 de mayo de 1974 | Clifton renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 116 |
2016/17 | 352 |
2017/18 | 280 |
2018/19 | 282 |
2019/20 | 282 |
Rango | 2544 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La línea de ferrocarril entre Salford y Bolton , Manchester and Bolton Railway (M&BR), se inauguró en 1838, pero no tenía estaciones entre Agecroft Bridge y Ringley . [1] En 1844, se autorizó al ferrocarril Manchester, Bury y Rossendale (MB&RR) a construir una línea desde un cruce con el M&BR en Clifton, hasta Rawtenstall . Se abrió al público el 28 de septiembre de 1846, [2] momento en el cual MB&RR se había fusionado con otras compañías para convertirse en East Lancashire Railway , [3] y M&BR se había fusionado con Manchester and Leeds Railway ; [4] el M&LR se convirtió en Lancashire and Yorkshire Railway en 1847. [5]
La línea Bury corría hacia el norte desde el cruce, cruzando el Valle Irwell en el Viaducto Clifton (conocido localmente como los "13 arcos"), para correr en el lado opuesto del valle desde la línea Bolton. Una estación en el cruce, con dos plataformas para cada ruta (Bolton o Bury), se inauguró en junio de 1847 y se llamó Clifton Junction . [2] [6]
La línea a Bury cerró en 1966, pero (a partir de octubre de 2013[actualizar]) el viaducto sigue siendo un hito local catalogado de Grado II .
El 6 de mayo de 1974, la estación pasó a llamarse Clifton , [6] [7] (aunque el área se conoce como Clifton Junction ), y en la década de 1990 el servicio se redujo a un tren por día en cada dirección.
La estación más cercana a Clifton Junction con un servicio regular es Swinton a 1,25 millas (2,01 km) de distancia en la línea entre Manchester y Wigan Wallgate a través de Atherton .
La industria local hizo un buen uso de la estación de tren de Clifton Junction mucho antes del advenimiento de la propiedad masiva de automóviles, cuando se establecieron tres fábricas cercanas que permitieron a los empleados y visitantes acceder en tren. Las tres fábricas eran Magnesium Elektron Ltd. , Cloruro de Baterías Ltd y de Pilkington Azulejos Ltd .
Servicios
El servicio en la estación de tren de Clifton es muy limitado en el horario actual de 2015-16 (y lo ha sido desde 1992), [8] con solo un tren que hace escala en cada dirección entre Manchester Victoria y Wigan Wallgate por día, en dirección sur (a las 07:06 ) en el pico de la mañana y en dirección norte (a las 18:22) por la tarde. [9] En 2012, la estación tenía solo una pequeña cantidad de servicios diarios en cada dirección (servicios locales operados por Northern ); se registró que solo 170 pasajeros utilizaron la estación en 2010-11. El servicio diario único en cada sentido se suspendió entre mayo de 2015 y el cambio de horario de diciembre de 2015 debido al trabajo de modernización en curso en Farnworth Tunnel , con un autobús de reemplazo proporcionado en su lugar. La estación reabrió según lo programado el 14 de diciembre de 2015.
El servicio eléctrico comenzó el lunes 11 de febrero de 2019, inicialmente utilizando unidades múltiples eléctricas Clase 319 , sin embargo, todos los servicios que llaman a Clifton se operan utilizando unidades múltiples diésel . [10]
No hay servicio dominical.
Referencias
- ^ Marshall, John (1969). El ferrocarril de Lancashire y Yorkshire, volumen 1 . Newton Abbot: David y Charles . págs. 30–30. ISBN 0-7153-4352-1.
- ↑ a b Marshall , 1969 , p. 110
- ^ Marshall , 1969 , p. 106
- ^ Marshall , 1969 , p. 33
- ^ Marshall , 1969 , p. sesenta y cinco
- ^ a b Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 63. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Slater, JN, ed. (Julio de 1974). "Notas y noticias: emisoras renombradas por LMR". Revista ferroviaria . Londres: IPC Transport Press Ltd. 120 (879): 363. ISSN 0033-8923 .
- ^ Estaciones en desuso - Junction Clifton estaciones en desuso ; Consultado el 14 de diciembre de 2015.
- ^ Horario del tren norte 14 Manchester y el aeropuerto de Manchester a Southport y Kirkby, 13 de diciembre de 2015 - 14 de mayo de 2016 Northern Rail ; Consultado el 14 de diciembre de 2015.
- ^ McDonnell, Seamus (14 de febrero de 2019). "Los primeros trenes eléctricos son un 'nuevo amanecer' para los viajeros de Bolton | The Bolton News" . Las noticias de Bolton . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación para la estación de tren de Clifton (Greater Manchester) de National Rail
- Historia del ferrocarril de Liverpool y Manchester con mención de Molyneux Junction
- Imágenes de la línea Clifton, incluida una referencia a Molyneux Brow Station
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