Parque aéreo de Wilmington
Wilmington Air Park [1] ( IATA : ILN , ICAO : KILN , FAA LID : ILN ) es un aeropuerto de uso público ubicado a dos millas náuticas (3,7 km) al sureste del distrito comercial central de Wilmington , una ciudad en el condado de Clinton , Ohio , Estados Unidos . Si bien DHL era propietario privado de la propiedad mientras operaba desde las instalaciones, la compañía acordó donar el aeródromo a la Autoridad Portuaria del Condado de Clinton. [1]
El aeropuerto abrió en 1929 y se construyó un pequeño hangar en 1930. La pista de aterrizaje fue aprobada por la Administración de Obras Civiles en 1933. En 1940, la Autoridad de Aeronáutica Civil tomó el control del Aeropuerto de Wilmington para usarlo como campo de aterrizaje de emergencia. En 1942, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos se hicieron cargo del aeropuerto y lo rebautizaron como Campo Aéreo del Ejército del Condado de Clinton . Con el establecimiento de una Fuerza Aérea de EE. UU. independiente en 1947, la instalación pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea del Condado de Clinton y apoyó principalmente las operaciones de vuelo y el entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea bajo el Ala de Transporte de Tropas 302d. (1952-67), que luego se convirtió en el Ala de Transporte Aéreo Táctico 302d y brevemente en el Ala de Operaciones Especiales 302d (1967-71).
La base fue clausurada como una instalación de la Fuerza Aérea en 1972 y la Corporación de Mejoras Comunitarias (CIC) comenzó a desarrollar el área como el Parque Aéreo Industrial de Wilmington (WIAP). También se convirtió en el hogar de la Escuela Vocacional Conjunta Great Oaks. En 1977, se inauguró el Southern State Community College, utilizando viejos edificios de barracones como aulas. En 1980, Airborne Freight Corporation adquirió Midwest Air Charter, lo que dio como resultado Airborne Express , que se convirtió en el mayor arrendatario de WIAP. [2]
En 2003, como parte de la fusión de DHL y Airborne, DHL mantuvo las operaciones terrestres de Airborne y escindió sus operaciones aéreas como ABX Air . La instalación fue un importante centro de clasificación para el servicio de entrega de paquetes DHL Express entre 2005 y el cierre del centro de clasificación en julio de 2009, luego del cese de los servicios de entrega nacionales en EE. UU. por parte de DHL , entonces propiedad de Deutsche Post .
El parque aéreo de Wilmington cubre un área de 2000 acres (810 ha) a una altura de 1077 pies (328 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas de aterrizaje con superficie de concreto : 04L/22R tiene 10,701 por 150 pies (3,262 x 46 m) y 04R/22L tiene 9,000 por 150 pies (2,743 x 46 m). [1]
Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2006, el aeropuerto tuvo 71.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 194 por día: 96% comercial regular y 4% aviación general . [1]
