Los submarinos de la clase Clorinde fueron construidos para la Armada francesa antes de la Primera Guerra Mundial . Había dos barcos en esta clase, ninguno de ellos se usaría durante la Primera Guerra Mundial, pero operaron en el Océano Atlántico y el Canal de la Mancha hasta que fueron azotados en 1926.
![]() Cornélie (pelea lejana) y Clorinde (extrema izquierda) en Cherburgo, 1920 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clorinde |
Constructores: | Arsenal de Rochefort |
Operadores: | ![]() |
Precedido por: | Charles Brun |
Sucesor: | Gustave Zédé clase |
Construido: | 1910-17 |
En servicio: | 1916-26 |
En comisión: | 1916-26 |
Terminado: | 2 |
Desechado: | 2 |
Características generales (construido) | |
Tipo: | Submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: | 53,95 m (177 pies 0 pulgadas) ( o / a ) |
Haz: | 5,1 m (16 pies 9 pulgadas) (profundidad) |
Sequía: | 3,45 m (11 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 ejes; 2 motores diesel; 2 motores eléctricos |
Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 40 m (131 pies 3 pulgadas) |
Complemento: | 27 tripulantes |
Armamento: |
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Construcción
Los submarinos de la clase Clorinde fueron construidos en el Arsenal de Rochefort en noviembre de 1910, eran submarinos de doble casco y construidos bajo el programa de 1909 Proyecto de Julien Hutter sobre la base de Labeuf Brumaire. Fueron botados en 1913 y el primer submarino Clorinde se completó en octubre de 1916, mientras que su hermana Cornélie se terminó en septiembre de 1917. [1]
Cuando se completaron, el submarino tenía 53,9 metros (176 pies 10 pulgadas) de largo, con una manga de 5,1 metros (16 pies 9 pulgadas) y un calado de 3,4 metros (11 pies 2 pulgadas). El submarino se evaluó en 567 TRB . Tenían 2 motores diésel MAN-Loire / 2 motores eléctricos NANCY que funcionaban con gasóleo y el motor tenía una potencia de 800 nhp . Su max. La profundidad era de 40 metros (131 pies 3 pulgadas), podían albergar a 29 tripulantes y estaban armados con tubos de torpedo de proa de 2450 mm (17,7 pulgadas) , 6 collares de caída Drzewiecki individuales de 450 mm de los cuales 4 se colocaron en la popa del submarino . Cada uno de ellos también tenía un solo cañón de cubierta de 47 mm (1,9 pulgadas) que se instaló en 1916 cuando entraron en servicio.
Buques
Nombre [2] | Lanzado [2] | Terminado | Destino |
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Clorinde (Q90) | 2 de octubre de 1913 | 17 de septiembre de 1917 | golpeado, 15 de enero de 1926 |
Cornélie (Q91) | 29 de octubre de 1913 | 18 de agosto de 1916 | golpeado, 20 de diciembre de 1926 |
Notas
- ^ Fontenoy, Paul E. (2007). Submarinos: una historia ilustrada de su impacto . ISBN 9781851095636. Consultado el 29 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Submarinos franceses" . worldnavalships.com . Consultado el 29 de diciembre de 2015 .
Bibliografía
- Couhat, Jean Labayle (1974). Buques de guerra franceses de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0445-0.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Garier, Gérard (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre . L'odyssée técnica et humaine du sous-marin en France (en francés). 3–2 . Bourg-en-Bresse, Francia: Marines édition. ISBN 978-2-909675-81-7.
- Garier, Gérard (2000). Des Clorinde (1912-1916) aux Diane (1912-1917) . L'odyssée técnica et humaine du sous-marin en France (en francés). 3-1 . Bourg-en-Bresse, Francia: Marines édition. ISBN 978-2-909675-54-1.
- Roche, Jean-Michel (2005). "Tipos de clases a la par". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870-2006 . Tolón: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .