El Coal Hill Coal Railroad comenzó como una mina de carbón en la cara norte del monte. Washington , entonces conocida como "Coal Hill", iniciada por Jacob Beltzhoover en 1825. Esta mina fue operada por una serie de personas, finalmente por James M. Bailey, quien extendió la mina completamente a través de la colina hasta el lado sur de la colina en 1861. La mina se vendió luego a la Pittsburgh Coal Company, y los rieles de la mina se extendieron media milla más hasta una nueva mina de carbón en el lado sur de Saw Mill Run . Los rieles se extendieron a una tercera mina, por una longitud total de una milla y media. A pesar de esta corta longitud, el ferrocarril contaba con 3 locomotoras y 280 vagones de carbón. Los 3 pies 4 pulgadas ( 1,016 mm )El ferrocarril de vía estrecha transportaba carbón desde estas minas al sur de Pittsburgh a través de un plano inclinado , [1] que iba desde el extremo norte de la mina hasta Carson Street en Pittsburgh, Pensilvania . El ferrocarril fue vendido por Pittsburgh Coal Company al ferrocarril de Pittsburgh y Castle Shannon en 1871. [2] Después de esta venta, la mina se amplió para formar el túnel de Pittsburgh y Castle Shannon , y las vías del tren se extendieron hasta Castle Shannon, Pensilvania. .
Descripción general | |
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Fechas de operación | alrededor de 1861–1871 |
Sucesor | Ferrocarril de Pittsburgh y Castle Shannon |
Técnico | |
Ancho de vía | 3 pies 4 pulg ( 1016 mm ) |
Largo | 1.5 millas |
Referencias
- ^ Servicio geológico de Pennsylvania (1884). "166. Castle Shannon Mines". Informe de progreso 'Parte 1 ... p. 179.
- ^ "Pittsburgh y Castle Shannon Railroad HAER no. PA-410" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de junio de 2011 . Consultado el 2 de enero de 2009 .