Seguridad portuaria
La seguridad portuaria forma parte de una definición más amplia de protección marítima . Se refiere a la defensa, la aplicación de la ley y los tratados y las actividades antiterroristas que se encuentran dentro del ámbito portuario y marítimo. Incluye la protección de los propios puertos marítimos y la protección e inspección de la carga que se mueve por los puertos. Los riesgos de seguridad relacionados con los puertos a menudo se centran en la seguridad física del puerto o en los riesgos de seguridad dentro de la cadena de suministro marítimo. [1]
A nivel internacional, la protección portuaria se rige por las reglas emitidas por la Organización Marítima Internacional y su Código Internacional de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias de 2002 . Además, algunos programas basados en los Estados Unidos se han convertido en programas de seguridad portuaria global de facto , incluida la Iniciativa de Seguridad de Contenedores y la Asociación de Comercio Aduanero contra el Terrorismo . Sin embargo, algunas empresas argumentan que las medidas de gobernanza de la seguridad portuaria son ineficaces y costosas y que tienen un impacto negativo en los costos del transporte marítimo. [2] [3]
La seguridad portuaria física implica riesgos para los perímetros del puerto. Los riesgos para la seguridad portuaria implican riesgos naturales como huracanes e inundaciones, riesgos provocados por el hombre, como errores del operador, y riesgos de armas, como material químico, biológico y nuclear. [4] También involucra sistemas de seguridad adecuados dentro del puerto, como guardias de seguridad, videovigilancia y sistemas de alarma. [4]
La seguridad portuaria física también cae bajo el paraguas del terrorismo marítimo. [2] Los puertos son objetivos atractivos para los terroristas porque los barcos y las cargas se fijan en el tiempo una vez que ingresan al puerto, lo que elimina la incertidumbre en relación con la ubicación del objetivo. [2]
Además de la seguridad del puerto físico, el puerto está conectado a una cadena de suministro más grande. Existen varios riesgos a lo largo de esta cadena de suministro que pueden afectar la seguridad del puerto, como explosivos adheridos a la embarcación o pasajeros no deseados en la embarcación. Los puertos son "objetivos potenciales de actividades ilegales que pueden afectar su capacidad para funcionar según lo previsto, y los puertos como conductos hacia y desde las fronteras nacionales y las cadenas de suministro, que pueden ser explotados para introducir o mover materiales, personas o actividades ilegales" . [2] Eso implica aumentar el número de vulnerabilidades de la seguridad portuaria en la cadena de suministro. [ Cita requerida ]
Las prácticas de gestión de riesgos de seguridad de los puertos reflejan la división entre la seguridad de la cadena de suministro física y marítima. [ cita requerida ]
