El aeropuerto de Cold Bay ( IATA : CDB , ICAO : PACD , FAA LID : CDB ) es un aeropuerto de uso público de propiedad estatal ubicado en Cold Bay , [1] una ciudad en el distrito este de las Aleutianas del estado estadounidense de Alaska . Construido por primera vez como un aeródromo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , es uno de los principales aeropuertos de la península de Alaska . Servicio de pasajeros programado disponible y taxi aéreo.los operadores vuelan dentro y fuera del aeropuerto todos los días. Anteriormente, el aeropuerto funcionaba como Thornbrough Air Force Base .
Aeropuerto de Cold Bay | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Estado de Alaska DOT & PF - Región central | ||||||||||||||
Sirve | Cold Bay, Alaska | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 101 pies / 31 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 55 ° 12′19 ″ N 162 ° 43′28 ″ O / 55.20528 ° N 162.72444 ° WCoordenadas : 55 ° 12′19 ″ N 162 ° 43′28 ″ O / 55.20528 ° N 162.72444 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
CDB Ubicación del aeropuerto en Alaska | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2016) | |||||||||||||||
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Según registros de la Administración Federal de Aviación (FAA), el aeropuerto tuvo 9,105 embarques de pasajeros (embarques) en el año calendario 2008, [2] 8,968 embarques en 2009 y 9,261 en 2010. [3] Está incluido en el Plan Nacional de Aeropuerto Integrado. Systems para 2011-2015, que lo categorizó como un aeropuerto de "servicio comercial no primario", lo que significa que tiene entre 2.500 y 10.000 embarques por año. [4]
Cold Bay ' pista principal s es el quinto más grande de Alaska y fue construido durante la Segunda Guerra Mundial . Hoy en día, Alaska Central Express lo utiliza para vuelos de carga programados y, a veces, se utiliza como aeropuerto de desvío de emergencia para vuelos de pasajeros que cruzan el Océano Pacífico . [5] [6]
Un mito describe el aeropuerto de Cold Bay como un lugar de aterrizaje alternativo para los transbordadores espaciales , [7] pero la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) ha declarado que nunca fue designado así, y no estaba dentro de la capacidad de entrada de alcance cruzado de los transbordadores espaciales.
Hay una oficina del Servicio Meteorológico Nacional (NWS) (que envía globos de radiosonda dos veces al día) ubicada con la estación de servicio de vuelo de la FAA en el aeropuerto. El NWS clasifica a Cold Bay como la ciudad más nublada de los Estados Unidos. [8]
Historia
El aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial como el aeródromo del ejército de Fort Randall , y finalmente se convirtió en una base de la Fuerza Aérea durante la Guerra Fría .
Instalaciones y aeronaves
Cold Bay Airport cubre 2,213 acres (896 ha) tiene dos asfalto pavimentadas pistas : 15/33 es 10,180 por 150 pies (3.174 x 46 m) y 8/26 es 4900 por 150 pies (1.494 x 46 m). Para el período de 12 meses que finalizó el 30 de octubre de 2017, el aeropuerto tuvo 9,090 operaciones de aeronaves, un promedio de 25 por día: 63% taxi aéreo , 30% comercial programado , 5% militar y 2% aviación general . [1]
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas ofrecen servicio de pasajeros programado en este aeropuerto:
aerolíneas | Destinos |
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Alaska Airlines | Adak , Anchorage [9] |
Grant Aviation | Paso falso , King Cove , Laguna Nelson , Port Moller [10] |
Ravn Alaska | Anclaje , punta de arena [11] |
Servicio de aerolínea histórica
Reeve Aleutian Airways (RAA) sirvió a Cold Bay con vuelos de pasajeros programados durante muchos años. Durante las décadas de 1970 y 1980, Reeve operaba vuelos sin escalas a Anchorage (ANC) con aviones turbohélice Lockheed L-188 Electra y NAMC YS-11 . [12] Reeve también estaba operando sin parar el servicio Propjet Electra a Seattle (SEA) con un período de tres vuelos por semana horario en 1979. [13] En 1989, la aerolínea había introducido el servicio de jet sin escalas a Anchorage operado con Boeing 727-100 aviones combi cuales fueron capaces de transportar pasajeros y carga en la cubierta principal de la aeronave, además de continuar operando el servicio Electra sin escalas a Anchorage. [14] Reeve continuó operando el servicio de jets 727 sin escalas a Anchorage a fines de la década de 1990 antes de cesar todas las operaciones de vuelo en 2000. [15]
Estadísticas
Transportador | Pasajeros (que llegan y salen) |
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PenAir | 10.020 (69,05%) |
Conceder | 4.490 (30,95%) |
Rango | Ciudad | Aeropuerto | Pasajeros |
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1 | Anchorage, AK | Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage | 4.870 |
2 | King Cove, Alaska | Aeropuerto King Cove | 1,640 |
3 | Pase falso, AK | Aeropuerto de False Pass | 330 |
4 | Laguna de Nelson, Alaska | Aeropuerto Nelson Lagoon | 230 |
5 | Port Moller, Alaska | Aeropuerto de Port Moller | 200 |
Accidentes e incidentes
- 8 de septiembre de 1973El vuelo 802 de World Airways , un Douglas DC-8 que operaba en un vuelo de carga para el Comando de Transporte Aéreo Militar , se estrelló en Mount Dutton , a 16 millas (26 km) al este de Cold Bay, mientras se aproximaba por instrumentos al aeropuerto. Las seis personas a bordo murieron. :
- 8 de junio de 1983El vuelo 8 de Reeve Aleutian Airways , un Lockheed L-188 Electra con 15 personas a bordo, perdió una de sus hélices poco después del despegue del aeropuerto, causando daños que despresurizaron el avión y atascaron sus controles de vuelo y aceleradores del motor. Al necesitar una pista más larga que Cold Bay para aterrizar de manera segura, la tripulación logró aterrizar la aeronave en el Aeropuerto Internacional de Anchorage , Alaska, sin herir a nadie. :
Referencias
- ^ a b c FAA Airport Form 5010 para CDB PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 27 de abril de 2017.
- ^ "Embarque de pasajeros (embarque) y datos de carga completa para aeropuertos de Estados Unidos" (PDF, 1.0 MB) . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
- ^ "Datos de embarque y carga completa de pasajeros de CY 2010" (PDF, 189 KB) . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
- ^ "Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2011-2015, Apéndice A" (PDF) . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF, 2,03 MB) el 27 de septiembre de 2012.
- ^ "Vuelo continental transpacífico realiza aterrizaje de emergencia" . La Prensa Asociada. 2004-10-19. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011. URL alternativa
- ^ "Una solución rápida: conseguir un 787 de vuelta en el aire después de un desvío" . Flightradar24. 2016-10-22.
- ^ Rowe, Mike, 1962-. La forma en que lo escuché . Hall, Marcellus (edición de tapa dura de First Gallery Books). Nueva York. ISBN 978-1-982130-85-5. OCLC 732767658 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Osborn, Liz. "Los lugares más nublados de Estados Unidos" . Resultados actuales datos meteorológicos y científicos . Nexo de resultados actual . Consultado el 10 de septiembre de 2015 .
- ^ Liu, Jim. "Alaska Airlines agrega el servicio Cold Bay a partir de mayo de 2020" . Routesonline . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
- ^ "Destinos" . (recuperado el 20 de diciembre de 2020)
- ^ "Mapa de ruta" . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ http://www.departedflights.com , 15 de abril de 1975; 15 de noviembre de 1979; 1 de abril de 1981 ediciones de la Guía Oficial de Aerolíneas (OAG), horarios de vuelo de Anchorage
- ^ http://www.departedflights.com , 15 de noviembre de 1979 Guía oficial de la aerolínea (OAG), horarios de vuelo de Seattle
- ^ http://www.departedflights.com , 15 de diciembre de 1989 Guía oficial de la aerolínea (OAG), Horarios de vuelo de Anchorage
- ^ http://www.departedflights.com , 1 de junio de 1999 Guía oficial de la aerolínea (OAG), Horarios de vuelo de Anchorage
- ^ a b "Cold Bay, AK: Cold Bay (CDB)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . Diciembre de 2016 . Consultado el 4 de mayo de 2017 .
enlaces externos
- Diagrama del aeropuerto de la FAA para Cold Bay (CDB) ( PDF ) , vigente a partir del 20 de mayo de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para Cold Bay (CDB) , a partir del 20 de mayo de 2021
- Diagrama del aeropuerto FAA Alaska ( GIF )
- Mapa topográfico de USGS The National Map
- Recursos para este aeropuerto:
- Información aeroportuaria de la FAA para CDB
- Información del aeropuerto AirNav para PACD
- Historial de accidentes de ASN para CDB
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS para PACD
- Carta aeronáutica SkyVector para CDB
- Historia militar
- La guerra de las mil millas