La estación de tren de Collins Green era una estación de tren en Burtonwood , Warrington , Inglaterra . Estuvo en funcionamiento entre 1830 y 1951.
Collins Green | |
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Localización | Burtonwood , Warrington Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 26′37 ″ N 2 ° 39′46 ″ W / 53,4436 ° N 2,6628 ° WCoordenadas : 53 ° 26′37 ″ N 2 ° 39′46 ″ W / 53,4436 ° N 2,6628 ° W |
Referencia de cuadrícula | SJ560943 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Liverpool y Manchester |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
15 de septiembre de 1830 ( 09/15/1830 ) | Estación abierta |
2 de abril de 1951 ( 02/04/1951 ) | Estación cerrada |
Apertura y ubicación
La estación fue inaugurada por Liverpool & Manchester Railway (L&MR) el 15 de septiembre de 1830. [1] La estación estaba en la línea de L & MR entre las estaciones de St Helens Junction y Earlestown .
Estaba situado en la aldea de Collins Green, Lancashire (ahora en Cheshire), una milla (1,6 km) al norte de la aldea de Burtonwood . La estación estaba ubicada al este del punto donde la línea ferroviaria pasaba sobre Penkford Lane ( B5204 ). La estación fue inicialmente una parada de solicitud atendida por un policía ferroviario a cargo del paso a nivel. Su alojamiento estaba en un edificio al norte de la línea, como se muestra en los mapas de diezmos contemporáneos .
Posteriormente, se sustituyó por un túnel una carretera de acceso corta que conectaba con un nuevo edificio de la estación en el lado sur de la línea y el paso a nivel.
Historia posterior y empresas operativas
El L&MR fue absorbido por el Grand Junction Railway el 8 de agosto de 1845 y esta compañía se convirtió en un componente importante del London & North Western Railway (L & NWR) el 16 de julio de 1846. [2] El 1 de enero de 1923, el L & NWR fue absorbido por el London Midland and Scottish Railway , que continuó operando los servicios de trenes a través de la estación.
Servicio de tren de pasajeros
Durante julio de 1922, la mayoría de los trenes L & NWR en dirección este que paraban en la estación los días laborables eran servicios locales desde la estación St Helens Shaw Street hasta Earlestown o la estación Warrington Bank Quay, pero tres eran a través de trenes desde Liverpool Lime Street hasta Manchester Exchange . Tres años después de la L & MSR se nacionalizaron dentro británico de los ferrocarriles , la estación de Collins verde se cerró el 2 de abril de 1951. [1]
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea y estación St Helens Junction abiertas | Ferrocarril de Londres y Noroeste Ferrocarril de Liverpool y Manchester | Earlestown Line y estación abiertas |
Referencias
- Notas
- Bibliografía