El martes 1 de marzo de 1988, un Embraer EMB-110P1 Bandeirante que operaba la ruta regular de pasajeros MN206, o el vuelo 206 de Comair , desde Phalaworba a Johannesburgo con destino a Comair [1], se acercaba al aeropuerto internacional de Johannesburgo para aterrizar cuando se rompió en vuelo sobre Germiston . [2] [3] Los informes indicaron un artefacto explosivo a bordo; la cabina se encontró a un cuarto de kilómetro del resto del fuselaje, a pesar de que el vuelo había sido relativamente bajo en el momento del accidente. Un minero a bordo había contratado una gran póliza de seguro de vida poco antes del vuelo. [2] No hubo supervivientes.
![]() Un Embraer 110, similar al avión del incidente. | |
Accidente | |
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Fecha | 1 de marzo de 1988 |
Resumen | Ruptura en vuelo |
Sitio | Germiston, cerca del aeropuerto internacional de Johannesburgo |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Embraer EMB 110 Bandeirante |
Operador | Comair (Sudáfrica) |
Registro | ZS-LGP |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Phalaborwa, Sudáfrica |
Destino | Aeropuerto Internacional de Johannesburgo, Sudáfrica |
Ocupantes | 17 |
Pasajeros | 15 |
Tripulación | 2 |
Muertes | 17 |
Lesiones | 0 |
Supervivientes | 0 |
Comair continúa usando el código de vuelo, aunque en una ruta diferente, volando Durban-Johannesburgo.
Ver también
Referencias
- ^ Van Dyke, L (2009). LA FORTUNA FAVORECE A LOS BOLD: UNA ODISEA DE LA AVIACIÓN AFRICANA . Xlibris Corporation. pag. 256. ISBN 1462813909.
- ^ a b ASN Accidente de aviación Embraer EMB-110P1 Bandeirante ZS-LGP Germiston, c. 13 km al SO del Aeropuerto Internacional de Johannesburgo (JNB ') (Informe). Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 2 de enero de 2020 .
- ^ ACCIDENTE DE EMBRAER EMB-110P1 BANDEIRANTE CERCA DE JOHANNESBURGO: 17 MUERTOS (Informe). Archivos de la Oficina de Accidentes de Aeronaves . Consultado el 2 de enero de 2020 .