Comandante en Jefe, Costa de Irlanda
El comandante en jefe de la costa de Irlanda era tanto un puesto de almirante como una formación naval de la Royal Navy . Tuvo su sede en Queenstown, ahora Cobh , en Irlanda desde 1797 hasta 1919. La sede del almirante estaba en Admiralty House, Cobh . [1]
Las guerras revolucionarias francesas llevaron a que Cobh, entonces generalmente conocido como Ballyvoloon o The Cove of Cork, se desarrollara como un puerto naval británico y se le asignara un almirante. El primer nombramiento de un "Almirante al mando en Irlanda" o "Comandante en jefe, Cork" fue en 1797. [2] El puesto permaneció vacante entre 1831 y 1843. [2] Fue rebautizado como "Comandante en jefe, Queenstown" en 1849 tras una visita de la reina Victoria durante la cual cambió el nombre de la ciudad de Cobh a "Queenstown". [3]
El puesto se convirtió en "Oficial superior en la costa de Irlanda" en 1876. El título completo del titular tras el establecimiento del puesto de Almirante al mando, Guardacostas y Reservas en 1903 era Oficial superior en la costa de Irlanda y Adjunto al Almirante al mando Guardacostas y reservas para servicio de guardacostas en Irlanda. [4]
En julio de 1915, no sin recelos en algunos sectores, se nombró para el cargo al vicealmirante Lewis Bayly . [5] A Bayly se le encargó mantener los accesos a Gran Bretaña a salvo de los ataques de los submarinos. En 1917, Bayly, ascendido a almirante y con el título de comandante en jefe de la costa de Irlanda, recibió el mando de una fuerza mixta británico-estadounidense que defendía los accesos occidentales . Tomó como jefe de personal al capitán estadounidense Joel RP Pringle . Bayly tenía una buena relación laboral con su homólogo estadounidense William Sims . Ocupó este cargo hasta 1919.
El puesto se convirtió en "Comandante en Jefe, Accesos Occidentales" en 1919 y se disolvió al final de la Guerra de Independencia de Irlanda en 1922. Ese año, la ciudad volvió a llamarse Cobh. La Royal Navy continuó estacionando barcos en Irlanda, de acuerdo con el Tratado anglo-irlandés hasta 1938. [2] Después de la independencia de Irlanda, la presencia de la Royal Navy generalmente consistía en dos destructores, con uno anclado generalmente en la rada de Cobh, frente a Haulbowline . y otro en patrulla itinerante o amarrado en Berehaven. Estos 'barcos de guardia' fueron retirados y los fuertes del puerto (probablemente incluyendo Fort Westmoreland , Fort Carlisle y Fort Camden )( Crosshaven [6] [7] ) fueron entregados al gobierno irlandés en 1938.
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