La Ley de Lanzamiento de Espacios Comerciales de 1984 es una ley federal de los Estados Unidos creada para facilitar a la empresa privada la comercialización de tecnología espacial y espacial . La Ley del Congreso estableció la búsqueda para adquirir equipos y servicios innovadores ofrecidos por empresas empresariales de las industrias de servicios de tecnología de la información, tecnología de teledetección y telecomunicaciones . La Ley reconoció que el sector privado de los Estados Unidos tiene la capacidad de desarrollar vehículos comerciales de lanzamiento , satélites orbitales yoperar sitios y servicios de lanzamiento privados . La Ley también asignó las funciones de supervisión y coordinación de lanzamientos comerciales, emisión de licencias y permisos y promoción de estándares de seguridad al Secretario de Transporte . [1]
Título largo | Una ley para facilitar los lanzamientos espaciales comerciales y para otros fines. |
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Siglas (coloquial) | CSLA, ELVCA |
Apodos | Ley de comercialización de vehículos de lanzamiento fungibles |
Promulgado por | el 98 ° Congreso de los Estados Unidos |
Eficaz | 30 de octubre de 1984 |
Citas | |
Ley Pública | 98-575 |
Estatutos en general | 98 Stat. 3055 |
Codificación | |
Títulos modificados | 51 USC: Programas espaciales nacionales y comerciales |
Secciones de la USC creadas | 51 USC § 50901 et seq. |
Historia legislativa | |
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La legislación HR 3942 fue promulgada por la 98ª sesión del Congreso y firmada por el presidente Ronald Reagan el 30 de octubre de 1984 [2].
Historia
En la década de 1970, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio comenzó a buscar formas de subcontratar el uso de sus instalaciones y servicios de lanzamiento a empresas privadas como COMSAT , RCA y Western Union . [3] Esta búsqueda se debió al hecho de que el mantenimiento, la modificación, el lanzamiento y otras tareas necesarias para lanzar vehículos de lanzamiento prescindibles cuestan más de miles de millones de dólares. Una vez que el transbordador espacial entró en funcionamiento, la NASA y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzaron a usarlo casi exclusivamente. Para acomodar el gran peso del sistema de lanzamiento del transbordador espacial, la USAF gastó miles de millones de dólares modificando una plataforma de lanzamiento en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg . Sin embargo, nunca se utilizó. [4] Al darse cuenta de los beneficios económicos de utilizar empresas espaciales privadas, la Comisión de Ciencia y Tecnologías de la Casa propuso HR 3942, que finalmente se convirtió en la Ley Pública 98-575, o la Ley de Espacio Comercial de 1984.
Disposiciones de la ley
El Título 51 del Código de los Estados Unidos, el Subtítulo V y el Capítulo 509 se compilaron como veintitrés secciones del código de leyes para revitalizar las oportunidades comerciales y los servicios de lanzamiento espacial para el programa espacial de los Estados Unidos . [5] [6]
- 51 USC § 50901 - Hallazgos y propósitos
- 51 USC § 50902 - Definiciones
- 51 USC § 50903 - Autoridad general
- 51 USC § 50904 - Restricciones sobre lanzamientos, operaciones y reentradas
- 51 USC § 50905 - Solicitudes y requisitos de licencia
- 51 USC § 50906 - Permisos experimentales
- 51 USC § 50907 - Actividades de monitoreo
- 51 USC § 50908 - Períodos de vigencia y modificaciones, suspensiones y revocaciones de licencias
- 51 USC § 50909 - Prohibición, suspensión y finalización de lanzamientos, operación de sitios de lanzamiento y sitios de reentrada y reentradas
- 51 USC § 50910 - Prevención de lanzamientos o reentradas programados
- 51 USC § 50911 - Publicidad espacial
- 51 USC § 50912 - Audiencias administrativas y revisión judicial
- 51 USC § 50913 - Adquisición de bienes y servicios del gobierno de los Estados Unidos
- 51 USC § 50914 - Seguro de responsabilidad civil y requisitos de responsabilidad financiera
- 51 USC § 50915 - Pago de reclamos que excedan los requisitos de seguro de responsabilidad y responsabilidad financiera
- 51 USC § 50916 - Divulgación de información
- 51 USC § 50917 - Aplicación y sanción
- 51 USC § 50918 - Consulta
- 51 USC § 50919 - Relación con otras agencias ejecutivas, leyes y obligaciones internacionales
- 51 USC § 50920 - Tarifas de usuario
- 51 USC § 50921 - Oficina de Transporte Espacial Comercial
- 51 USC § 50922 - Regulaciones
- 51 USC § 50923 - Informe al Congreso
Empresas aeroespaciales comerciales
- Corporación de Ciencias Orbitales
- Compuestos escalados
- Corporación Sierra Nevada
- Corporación de Tecnologías de Exploración Espacial
- Alianza de lanzamiento unida
- galáctica Virgen
- Aeroespacial XCOR
- Northrop Grumman Corp.
Puertos espaciales comerciales
- Aeroparque industrial Clinton-Sherman
- Complejo de lanzamiento de Kodiak
- Puerto espacial regional del Atlántico medio
- Puerto aéreo y espacial de Mojave
- Puerto espacial de América
- Nave espacial autónoma con drones SpaceX
Enmiendas a la Ley de 1984
Enmiendas cronológicas a la Ley de Lanzamiento de Espacios Comerciales de 1984.
Fecha de promulgación | Número de derecho público | Citación del estatuto de EE. UU. | Proyecto de ley legislativa de EE. UU. | Administración presidencial de EE. UU. |
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15 de noviembre de 1988 | PL 100-657 | 102 Stat. 3900 | HR 4399 | Ronald W. Reagan |
23 de diciembre de 2004 | PL 108-492 | 118 Stat. 3974 | HR 5382 | George W. Bush |
Ver también
- Servicios de transporte orbital comercial
- Uso comercial del espacio
- Oficina de Transporte Espacial Comercial
- Vuelo espacial privado
- Nuevo espacio
- Publicidad espacial
- Cronología del vuelo espacial privado
Referencias
- ^ "Capítulo 509 - Actividades de lanzamiento de espacio comercial" . Código de los Estados Unidos ~ Oficina del Asesor de Revisión de Leyes . Cámara de Representantes de Estados Unidos . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ Reagan, Ronald W. (30 de octubre de 1984). "Declaración sobre la firma de la Ley de Lanzamiento de Espacios Comerciales - 30 de octubre de 1984" . Archivo de Internet . Washington, DC: Servicio Nacional de Archivos y Registros. pag. 1688.
- ^ McLucas, John L. Space Commerce. Cambridge, MA: Harvard UP, 1991. Página 89.
- ^ McLucas, John L. Space Commerce. Cambridge, MA: Harvard UP, 1991. Página 91.
- ^ "Promulgación del Título 51 - Programas espaciales nacionales y comerciales ~ PL 111-314" (PDF) . 124 Stat. 3328 ~ Proyecto de ley 3237 de la Cámara de Representantes. Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. 18 de diciembre de 2010.
- ^ "HR 3237 ~ Charles" Pete "Ley de premios de astronomía Conrad" . PL 111-314 ~ 124 Stat. 3328. Congress.gov. 16 de julio de 2009.
enlaces externos
- "Lanzamientos de espacios comerciales: FAA necesita planificación y supervisión continuas para supervisar la seguridad de la industria emergente del turismo espacial" (PDF) . EE.UU. GAO ~ GAO-07-16 . Oficina de Responsabilidad del Gobierno de EE. UU. 20 de octubre de 2006. OCLC 124074607 .